Расположение задних брызговиков на вторых самарах мягко сказать не самое удачное. Поиски на драйве оптимального варианта успехом не увенчались, варианты от приоры и гранты, на мой взгляд смотрятся колхозно. Даже передние брызговики от этой модели сзади выглядят не очень (знаю, ставил).
В общем, такого на драйве не видел, делюсь идеей.
Были изготовлены крепления из полосы 40*2. Много примерял, переделывал, остановился на таком варианте. Брызговики теперь расположены под аркой колеса, там где заканчивается металл
Крепится всё к стандартным кронштейнам и вот так это выглядит
Лучше чем было и не колхозно
Комментарии 10
не о чем, оторвет о препятствие при езде задом как говорили выше, но еще вес брызговика + рычаг кронштейна изготовленного тобой, соответственно родной кронштейн долго не проживет, его будет гнуть, тянуть и он даст лопину-трещину от тряски это в лучшем случае. В худшем отойдет обработка между дном и кронштейном и вуаля коррозия
Есть такая категория людей, во всем видеть только плохое
Это сопромат! Можно и на своих ошибках учиться!
А и пойдет, красавчик
Если бризговик упрется в что-то
Теперь если задом парковаться, его закусит колесом)
И что? Он же резиновый
Его прижмет препятствием к покрышке и оторвет вниз, прошел это на машине и прицепе!
Время покажет
vk.com/feed?w=wall-192108553_158674