Операция заднего глаза (камеры)

Уууфффф…

В операционную — Паршивец!
Сейчас тебе глаз на попу натянем!
Как за что?!
За то что ты такой хороший!
А если б было за что — ваще продал бы!

Ну шутки-шутками, а я таки осилил камеру заднего вида. Хочу поделиться с вами подробнейшей инструкцией, как я все это побеждал :-)

На самом деле ввязался в это ради спортивного интереса — а смогу ли? смог :) Многое почерпнул с этого сайта, что-то с других сайтов гранты.

Итак, приступим, по шагам.

0. Прошить ММС, например NewMenu, там есть кнопка "Активировать работу камеры". Я же не хотел ничего оставлять из этой меню, а в ItelmaMenu еще такой опции нету (запланировали в новых версиях). И те, кто не хочет юзать альтернативные оболочки — для вас скрипт активации\деактивации камеры! Копируете его на SD-карту (распаковав перед этим конечно!) и вам останется только запустить файл cameraOnOff.exe. Основное, что он делает:
а) загружает библиотеку MMC_XXX.dll (у меня MMC21v42.dll, у вас возможно выберется MMC21.dll например)
б) Посылает сообщение на активацию — DllCall(API_SetCAMState, int, 1), если активирована — деактивирует сообщением DllCall(API_SetCAMState, int, 0).
Всего то :-) Ну ладно, активировали?
Чтобы проверить активацию — достаточно врубить заднюю и у вас экран перейдет в режим камеры (конечно если камеры нету — будет черно-серый экран).
Если у вас не Люкс — вам нужно будет научить ММС видеть включенную заднюю передачу. У меня же люкс и мне было проще.

1. Далее надо купить камеру у китайцев. Полезный навык, пригодиться в будущем. И подешевле и выбор есть и рисков не так уж и много. Один недостаток — время.

2. Не бояться и самому снять ММС, достав из нее пустой синий mini-ISO.

3. Собрать мини ISO своими руками, или купить.

4. Ну и конечно же все это собрать в единый орган :-) назовем его — задний глаз, хе хе.

Перед прокладкой проводов — убедимся в работе камеры и то, что она влезает в личинку замка и там сидит — не выпадает.

Снимать личинку легко — нужно потянуть на себя тягу (сидит туго), тянем сильно, но аккуратно! Когда тяга снята — можно откручивать личинку, там две гайки на 8 (нужен торцовый ключ). И можно вытаскивать.
Инструкция по снятию личинки замка багажника в картинках. У меня влезла с хорошим таким усилием, но все равно крутить по итогу можно рукой. Я её изнутри еще на герметик-клей посажу. Хуже не будет. Прикручиваем обратно все это дело и приступаем к проводке.

Решил я тянуть провод от ММС в сторону камеры по левой стороне, где идет основная проводка. Открутил пороги у водителя и пассажира за ними, приподнял шумку с ковром, обнаружил провода и повел свой провод.

Как оказалось в центральной стойке между водителем и пассажиром нужно открутить крепление ремня безопасности, там ключик на 17-ть нужен. Саму накладку пластиковую полностью не стал снимать, а чуток отогнув пробросил, как видите на фото ниже.

Далее под шумкой и коврами повел провод все дальше вдоль основной проводки у края заднего дивана, да так и завел его в багажник.

Дальше пути питания и видео-сигнала расходятся, каждый пойдет своим истинным путем. Длины провода питания мне не хватило — побежал в ближайший магазин электротоваров, там нашел провод ПВС 0.75 сечением. Не похож он на проводку, но что было, то было и сечения должно хватить (не будет греться), а родной у камеры походу вообще на 0.5, если не меньше. В общем удлинил я провод питания и пустил его до левого фонаря, а от него уже вдоль багажника к правому фонарю, где у нас и живет-поживает фонарь заднего хода.

врезку пришлось сделать на скрутку, т.е. не разрезая проводки — прорезать изоляцию, раздвинуть её и между жилами завести свои провода.
Красный от камеры пошел на оранжево-зеленый (плюсы), а черный от камеры к черному (минусы-земля).

Вот тут мне интересно — ведь можно было не тянуть провод прямо к фонарю заднего хода? Наверняка этот оранжево-зеленый проходит где-то со всем этим набором проводов и врезаться можно было уже на входе в багажник? Поделитесь соображениями, опытные электрики. Хотя с другой стороны — там же не просто так от лампы заднего хода уходит в черную коробочку? ну может это типа защиты какой, чтобы не погорела провода, если с лампой что-то случится. Я не разбираюсь, но вдруг?

Основной провод видео-сигнала за обшивкой уводим вверх, и далее по основной проводке все выше в крышку багажника и там уже к камере.

Соединяем нашу камеру с проводом, все провода фиксируем стяжками. Закрываем багажник и идем любоваться проделанной работой снаружи.

Теперь осталось подрегулировать саму камеру (выровнять горизонт и опустить как можно ниже).

Теперь выезжая задом на дорогу — не нужно выворачивать шею — кто там едет или нет. А просто подглядеть через задний глаз! :) Ну и еще плюс конечно в более точной координации движения назад.

Ну вот и все! Работа сделана!
Всем хорошего дня!

P.S. Добиться с этой камерой попадания в обзор края багажника не удалось — нужно что-то подпиливать. Везет лифтбэкам и калинам. У них можно вставить в номерной знак, и оттуда настроить уже правильно.