Наружная шумоизоляция колесных арок и локеров. Шумоизоляция колесных арок выполняется при помощи двухкомпонентной мастики STP Noise Liquidator (жидкий вибропласт). Это наиболее современный и эффективный вариант снижения шума от резины, дорожного покрытия. Также STP Noise Liquidator (жидкий вибропласт) является хорошим антикоррозионным покрытием.
STP Noise Liquidator (жидкий вибропласт) наносится равномерно на каждую арку. Слой 2-3 мм. После нанесения разравнивается специальным шпателем.
Каждый локер обрабатывается материалом Вибропласт Silver. Нужно понимать, что это лишь часть комплекса шумоизоляции, примерно 30% шума колес гасит.
Комменты 15
Тоже все не доберусь до столь необходимых вещей. Шумка арок — это только вибра на подкрылки? Хочу делать так же. Эффект сильно ощутим?
Наружная шумоизоляция колесных арок и локеров.
Шумоизоляция колесных арок выполняется при помощи двухкомпонентной мастики STP Noise Liquidator (жидкий вибропласт). Это наиболее современный и эффективный вариант снижения шума от резины, дорожного покрытия. Также STP Noise Liquidator (жидкий вибропласт) является хорошим антикоррозионным покрытием.
STP Noise Liquidator (жидкий вибропласт) наносится равномерно на каждую арку. Слой 2-3 мм. После нанесения разравнивается специальным шпателем.
Каждый локер обрабатывается материалом Вибропласт Silver.
Нужно понимать, что это лишь часть комплекса шумоизоляции, примерно 30% шума колес гасит.
Спасибо, серьезный подход. Я поэтапно делать буду. Каков бюджет такой изоляции 4-х арок?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти