Знакомьтесь — Белая жемчужина

Все настолько интересно и приятно, что не хочу радоваться, боясь спугнуть удачу и стечение обстоятельств. О проблемах с моей бывшей машиной читали многие и ждали результатов ремонта, что я описывал в своем борт журнале. Несколько недель назад мне вернули отремонтированную машину и я ее быстро продал, не желая ждать очередных фокусов от Ford Focus. Не хочу сказать, что машина плохая, я всю свою жизнь отъездил на фордах и очень люблю эту марку, но всю жизнь мечтал о кроссовере.

Жизнь в Крыму и активная природная позиция всегда подстегивала иметь что-то, что едет дальше асфальта. Я не любитель тяжелого бездорожья и его гордого преодоления, хотя с успехом имею «Ниву 2121» и с меньшим успехом ее ремонтирую. На своей «Ниве» я проехал по многим дорогам и направлениям в Крымских горах, проезжал в труднодоступные бухты на побережье. Но как выяснилось, во многие места куда я проезжал, без проблем проезжали обычные кроссоверы и даже жигули.

И так, Ford Focus был продан и было принято решение искать кроссовер на вторичном рынке, но как можно свежее. Пересмотрел много вариантов и марок, но решил остановиться на Toyota RAV-4 – вот нравитсья мне эта машина, причем до 2013 года, а именно рестлалинг RAV 4 III. После 2013 года, мне RAV не понравился – нет, нет машина очень хорошая, но она потеряла ту романтическую харизму, пропала запаска с задней двери, что придавала внедорожный вид и много другое.

Машина была найдена в Краснодаре 2012 г.в. с 45 тыс. пробега 2.0 CVT. Учитывая проданный Ford Focus + сбережения в семье (в у.е.) и учитываю курс доллара, цена устроила, тем более владелец чуть-чуть уступил. Не смотря на то, что есть сервисная книга и машина до сентября на гарантии – все еще жду какого то подвоха. Проехал 1,5 тыс. уже, после форда показалась жесткая и шумная, но дело оказалось в штанной резине т.к. после +7 она реально становилась шумной и дубовой, вот сейчас потеплело и вроде тише и мягче, а может привык.

До этого машин на автомате не было, ожидал не удобство и потерю динамики. Оказалась машинка едет лучше всех, что у меня до этого были + высока посадка и полный привод. В Toyota все как-то продуманно: кармашки, крючки, полочки, сетки и т.д. В ближайшее будущее планирую менять резину и задумываюсь о смене масла в вариаторе, раздатке и редукторе. Хотя на 40 тыс. прошлый владелец поменял масло толи в раздатке, толи в редукторе – т.к. на них надо чуть больше литра, а по наряду залили 0,6 т.е. в чем то одном масло поменяно :(. Насчет смены в вариаторе, волнуюсь о скручивании пробега, не смотря на то, что машинка на вид новая и есть сервисная книга. Может не прав я, успокойте :).

А так машина нравиться – это, то что давно искал и то, что мне и моей семье нужно. Вот небольшая и первая фотосессия. Следите за борт журналом.