8. Переобувка в зиму.

А что не так с постом?

Все так, как и должно быть
www.drive2.ru/l/610329010047549898/

Не понимаю смысла вашего комментария.
ДИСКЛЕЙМЕР.
Во-первых: в самом начале я написал: «запись ДЛЯ СЕБЯ».
Во вторых: записи собраны в т.н. «бортовой журнал» (Бортовой журнал — технический журнал, в который в установленной форме записываются сведения о воздушном судне, всех произведенных полетах, особых случаях в полете, обнаруженных неисправностях, произведенном техническом обслуживании, замене агрегатов и т.п. В нашем случае речь идёт не о воздушном судне, а об автомобиле, таковы условия администрации).
В третьих: никто (кроме администрации сайта) не в праве критиковать содержание МОЕГО бортового журнала, написанного для МЕНЯ.
В четвёртых: я никого не просил давать оценку моим записям.
И наконец в пятых: за тюнингом и красивыми фоточками шланчиков, блестящих трубочек, турбин, ковшей, распорок и прочего — вам не сюда. Равно как и за руководством по обслуживанию (для этого есть официальная литература с достоверными мануалами).
Здесь собираются для обмена опытом и для позитивного общения.
Надеюсь, мы друг друга поняли.

Спасибо за бесценный опыт)

Ды не за что 🤷🏻‍♂️

Ещё раз объясняю. Помыть машину, снять колёса, помыть колёса, поставить. А, да. Затяжка динамометрическим ключом, а не гайковёртом. За это — да, 1800. По мне — нормальная цена. Заедь в любой НОРМАЛЬНЫЙ шиномонтаж, там то же самое выйдет.
В простой сервис на гарантийной машине принципиально не хочу ехать. Хватит с меня «простых» сервисов.

Хозяин барин как говорится, боитесь с гарантии что-ли слететь? 😃

Не боятся только дураки. Боюсь рукожопых «мастеров» в «простых» сервисах, которые нахеровертят в новой тачке и скажут что так и было. Знаешь хорошие «простые» сервисы в Самаре? Хоть один. И я не знаю. И кататься целыми днями их искать времени (да и желания) особо не имею, ради 2000 рублей. Такая экономия тут не уместна, я считаю. Не для того я новую машину покупал, чтоб потом геморрой себе придумывать на ровном месте и краежопить пару косарей

Так я и не говорю про первый попавшийся, есть проверенные люди на стороне, если таких не имеется у вас жаль конечно

Ды как то пофиг. Дело в том, что нормальный сервис, скорее всего возьмёт плюс-минус те же деньги. Бесплатного тут ничего не бывает. А найти скромного толкового гаражника с хорошим оборудованием, и прямыми руками — это как алмаз искать. Да и очередь у таких ребят как правило на месяцы.
У дилера норм, мне нравится как всё делают. Без лишних вопросов, спокойно и чётко. С возрастом начинаешь понимать, что спокойствие и время — дороже денег.

На то он и есть клубный сервис)

Да не суть важно. Клубный, не клубный. Там тоже люди работают, не инопланетяне. И опять же, его искать надо. Хороший. То что сервис «клубный» — ещё ничего не значит.

Конечно, только дилер же хороший, который сейчас ставит не оригинальные фильтра, и в случае поломок агрегатов ничего вам делать не будет, даже онлайна у них сейчас нет

Я не называю ВСЕХ дилеров хорошими, а гаражников или клубников плохими. Тот дилер, к которому я обращаюсь — мне пока нравится. Неоригинальных фильтров мне не ставил. Всё делают хорошо. На просьбы и замечания — реагируют. На онлайн мне вообще пофиг. Мне позвонить не влом.
Если вам проще обслуживаться там, где обслуживаетесь — ваше дело. Мне проще делать так, как я делаю. О чём спор? От меня что нужно, не пойму?

Мужик я просто написал что большие цены, ты мне начал вытирать какую свою линию, зачем? Мне без разницы, я написал хозяин барин, дальше можно закончить диалог

А мне показалось, что наоборот, ты мне втираешь свою линию. Мол все дилеры — говно, обдирают народ почём зря.
Я просто объяснял, чем я мотивировал СВОЙ выбор, ничего никому не втирая. Можешь перечитать коменты.

Я вот как-то не понял-у Вас что друзей с машинами нет, с кем то пообщатся где делают и за какую цену.Например у меня в телефоне больше ста контактов и кореша делают все почти в одном месте проверено годами- цена 1т.р.хотя разброс цен везде разный.Да в принцыпе дело и в деньгах, а как делают работу и сомо оборудоване, где пока по нулям колесо не отбалансируешь-его не снять, это уже не шаражки вдоль дорог.

Друзья есть. И сервисы есть. Только к ним очереди по пол года. Не шучу. Люди по пол года ждут чтоб на подъёмник заехать. Копят запчасти и деньги на большой ремонт. Это речь о ХОРОШИХ сервисах. И касаемо тех, у кого машины старше 5-7 лет, как правило. А у меня машине года нет, зачем я поеду обслуживаться к постороннему. Если накосячит (от этого никто не застрахован) хрен чо с них спросишь.
Мне проще к официалам съездить (речь не обо всех, а к конкретному -градавто, Самара). Спокойнее. Повторюсь — нареканий к ним нет у меня. Всё делают качественно. Если какой косяк — спрос будет с них по полной. Надо было мне колёса тоже у них собирать, не в 5колесе.

Если речь про шиномонтаж — то это вообще больной вопрос у всех. Есть вроде как хорошие мастерские, но к ним ехать на другой конец города, все пробки соберёшь, и до ночи в очереди просидишь. А дилер у меня в 5 минутах езды от дома. Живу за городом, дилер рядом. На выезде. Никаких очередей, приехал ко времени, сдал машину, сделали — забрал.

Принято.Так же на другой конец города не поехал бы.

Я конечно, не любитель считать чужие деньги, но это перебор. У меня недавно работы по то4 вышли 5,5к с моими запчастями.
Сервис на районе. В гаражах: пневмодомкраты, балансир.станок, протяжка дин.ключом, мойка с шампунем (достаточно чисто) 500 руб. Резина на дисках правда, все работы под моим присмотром, потому они точно выполнены. Просто надо поискать…

Кому надо — пусть ищут на здоровье. У меня нет на это ни желания, ни времени.

Дилер-далеко не всегда-качество, сам убедился… Поэтому потраченых один раз 30-40 минут на поиски не жалко ни разу…

Да без толку объяснять, такая позиция у человека

Я никого не просил ничего мне объяснять. Зачем это делать, если не просят? Чтобы что?

Я пока не убедился. Пока я вижу у моего дилера нормальное качество.
А за 30-40 минут я хз как искать хороший сервис. Серьёзно. В интернете чтоль? Научишь?

30-40 минут? Это как? По отзывам? Так отзывы накатать — много времени не нужно. А сервис "узнается" по работам. Причем по собственным. А это уже далеко не 30-40 минут.

Найти, обзвонить, узнать какие работы делают и какой инструмент. По отзывам сейчас только недалекие люди судят.

А инструмент дает 100%-ю гарантию отличного результата?
И что вам скажет названия или марки инструмента?

Под инструментом подразумевалось наличие шиномонтажных станков, того же динамометр.ключа и т.д.
30-40 минут это на поиск нескольких мест, которые вас заинтересуют. Далее можно подъехать на место-не забывайте, что ищем по-близости с домом; всегда можно заехать по пути. Далее делаете вывод: стоит ли воспльзоваться услугами данной мастерской.
Все просто-не получает результат тот, кто ничего не делает…

Просьба. Читайте нижесказанное ВНИМАТЕЛЬНО и желательно с выражением))
Шиномонтажные станки есть в каждом сервисе. Динамометрические ключи — в каждом втором. А прямые руки, дай Бог — в каждом 20-м. Объезжать 20 сервисов и инспектировать квалификацию мастеров — нет никакого желания. Как и времени. При том, что их ещё обзвонить надо. Потому как это займёт далеко не 30-40 минут. А часа 4. И даже если сказочно повезёт и хороший мастер попадётся почти сразу — очередь у него будет далеко не на 30-40 минут.
В воображении всё конечно выглядит проще, если реально не сталкивался. Как говорят в приличном обществе: «3,14здеть — не мешки ворочать». Либо у нас с Вами разные критерии отбора «хороших» сервисов. Лично мне например не достаточно наличия станка, динамоключа, равно как и чистоты полов и складно пи@дящего мастера (как правило хающего конкурентов).
И теперь главный вопрос.
Зачем мне всё это мне нужно, если в 5минутной доступности есть готовое, проверенное решение? Тем более речь идёт о экономии (о боже!) пары косарей.

Аа троль 80 лвл, оказывается, автор. Тут все просто — вопрос в поиске мест из списка возможных подходящих Вам. Их, на самом деле, обычно, немного набирается. Вопрос времени был именно в ПОИСКЕ их, а не ПРОВЕРКЕ ВСЕХ за это время.
И, да — станок странку рознь, достаточно глянуть на рабочее место шиномонтажника, чтобы сделать подходящие выводы.
У меня, к слову, даже две точки нарисовались, причем вторую нашёл случайно, просто заехав подкачать колесо — там работал мастер, которого отлично знал несколько лет назад совсем по другой точке шиномонтажа.
Можете оставить без ответа, с Вами я все понял уже по язвительным опусам.

Ды собсна затролить цели не было. Равно как и оскорбить. Я за диалог.
Просто я честно не понимаю, зачем напрягаться, когда можно не напрягаться? Зачем тратить время, когда можно не тратить? Я про себя говорю, опять же (как и всегда до этого). Даже если на поиски уйдёт час, а не 3 или 4, какой в этом смысл, если за это время я заработаю больше, чем сэкономлю? Каждый поступает так, как хочет. Я никому не навязываю свою позицию. Запись сделана, повторяю- для себя. Зафиксировать события, обстоятельства. А тут сразу посыпались советы, переходящие в нравоучения.

Ну это время потратить нужно один раз, если, конечно, место жительства не меняете каждый год. Если не присутствовали при работах, то о качестве работ сложно говорить даже у дилера-там тоже человеческий фактор. И гарантия такая же на работы, как в любом официальном шиномонтаже с чеком и кассой.
Я ничему не учу и ни к чему не призываю, просто озвучил свой личный опыт.

Штатное литьё вроде без следов коррозии. Тоже побрызгано было. Понаблюдаю за этими

Вот вот. Шляпа какая то. Я на амбаре делал. Кругом грязь, станки засраны, мастера грязные как бомжи. А ездить выбирать к сожалению некогда было.