Пришла весна

Стало тепло и решил я поменять колёса, они у меня на дисках каждый комплект. Худо бедно но три кое-как открутил. А вот с четвёртым было смешно. Ключ балонный крестовой — сломан, штатный балонник, — погнут. Но очень хотелось поменять четвёртое колесо. Собрал конструкцию из старого балонника-креста (хром-ванадиум), какого то воротка из хорошей стали и трубы (около 80см). Попрыгал на ней, — бесполезно. Надставил трубу фомкой из арматуры, — до земли прогибается под весом, но бесполезно. Взял кувалду что бы ударить по другому концу воротка стоя на трубе, — не получилось, к тому же если бы из под ноги согнутый составной рычаг выскользнул бы, то ударил бы между ног, а пение высоким голосом в мои планы не входило. Выход нашёл простой, — под рычаг перекинутый на др. сторону подвёл гидравлический домкрат, полностью его выпрямил, а по другому концу крестовой системы стал бить кувалдой. Итог, — победа после второго удара.
Про WD40 я в курсе. Закручивал осенью колёса не я, а шиномонтажники, даже с динамометрическим ключом. С такой проблемой столкнулся впервые. Думаю поменять гайки, есть в продаже много аналогов, но какие лучше?
Вторая проблема появилась внезапно, — не холодит кондей, — из за этого обороты упали до 500 на прогретой машине. Буду разбираться, может банально всё и надо просто его заправить.