Какое масло выбрать?

Лучше не лито то масло что льет ОД.
Проблемы все ровно будут, даже если, что и масло будет от ОД

Почему? Они вроде как льют то, что согласовано с заводом на замену Шеллу

Нет, им разрешили лить любое масло от 0w20 до 5w40. А если возникнут проблмы с двиглом, попытаются сьехать, на модной теме "Чип двигателя"

Так не нужно делать чип, и проблем не будет

Даже если нет чипа, ОД не хочет делать ремонт за свой счет, говоря что был чип или шпора, в итоге начинаются экспертизы, судебные иски и так далее. Так что масло от ОД не верное решение, дорого и качество так себе, льют самое дешевое, а не качественное

Моторное масло по цене растительного, действительно «хорошее» 😁

Охрененное. С официальным одобрением VCC 95200377. Соточку уже только на нем накатал при заменах 20000/1 год.

Растительное по себестоимости даже дороже. А вы продолжайте верить в сказки)
Я могу ценовую раскладку литра масла ACEA A3/B4, A5/B5 в производстве привести, но любителям сказок не поможет. Платите за воздух и краску на этикетках дальше)

Дело не в сказках. Хорошее масло не может стоить копейки. Еще немного может быть оправдано частой заменой, тогда не так страшно заливать черти что. А если еще и менять раз в 20к, так это вообще жесть)

Первая сказка маркетологов про цены, вторая про жесть раз в 20 тысяч. В Европе раз в 30 тысяч для Вольво регламент, а машины оттуда сюда тягают, но не наоборот. В Японии тоже. И так далее.

Себестоимость масла уровня A5/B5 0W-20 или 0W-30 даже сейчас 150-200 р/л. При завозных пакетах присадок, при использовании РА-4205 (Лукойл сам производит большинство пакетов в тч ДЛЯ СЕРВИСНЫХ МАСЕЛ) или К-298 на треть ниже. А ведь все требования API SN и A5/B5 закрывают:-D Рассказывайте сказки кому-нибудь еще.

Знакомый ездил по Испании несколько месяцев и средняя скорость у него была 80 км в час. А когда вернулся в Москву средняя скорость у него была 22 км в час. Понимает разницу если менять масло через 30 000 км?

Счетчик стоит на пробег/время/моточасы.
Испания-испания))) У меня и тут средняя скорость бывает 90 км/ч, когда куда-то езжу. Делайте че хотите, хоть каждую тыщу меняйте))) Это ваши деньги и ваш перерасход)))

Просто у меня при средней скорости 17 км/ч моточасов будет за 5 тыс пробега 294 часа. Масло даже такого не выдержит. А если я его через 30 000 тыс поменяю то что будет?)

😄 650 моточасов — СТАНДАРТ для масел с допусками Вольво для их двигателей что модуляр, что драйв и. Начитались хрени и байки травите)

А где про такой стандарт 650 моточасов почитать ? По результатам отработок на ойл клубе масла после 300 моточасов в хлам. Щелочное ниже кислотного и железа стругает много

😄 Оцл клуб — коммерческий проект по выколачиванию денег из нанайских мальчиков)
Че читать? Есть отчет по радиоизотопному тесту Вольво карс)

Помимо ойл клуб есть много ресурсов где делают анализ отработок. И по результатам видно что масло 300 моточасов не живет при щелочном 7-8 единиц в новом масле и после 300 моточасов кислотное число становится гораздо больше щелочного, а это значит что масло выработало свой ресурс.
Дайте ссылку на отчет по радиоизотопному тесту Вольво карс

Да, лучше после каждой поездки масло менять, так надёжнее.👍

Валволайн какая ценовая раскладка будет за литр?

Была такая же, на рублей 30 дороже за счет большей цены энергоносителей (накл.расходы). Сейчас будет расти. Я не пользуюсь импортными маслами давно, мне в целом на их цену пофиг.

Так же, поддержу коллегу. Если есть что лить в диапазоне 0w20 — 5w40, то по большому счету пофигу что лить. Главное не затягивать со сменой.

не совсем пофиг, на сороковке задние пассажиры в бонус получают вибромассажер

Если я не правильно понял — поправьте.
Типа вибрации повышаются у двигателя на 40ке?

Да движку труднее и некоторые кто заливал 5w40 (0w40) жалуются что пассажиры говорят, что стали чувствовать вибрацию

Ну по ощущениям я стал чувствовать, что раскручивается мотор тяжелее.
Ну ничего… Залью и 0w20 потом.

Я чет так почитал разные темы и пришел к тому, что нужно 0-20 только лить… 5-40 скорее всего густовато будет для движки, тем более зимой.
В принципе насколько знаю, современные двигателя не особо рассчитаны на густоту 40… чет опасаюсь, у нас как раз 5-40 залито от дилера, сказали 0-20 кончилось у них.

Посмотрите как меняется вязкость разных масел в диапазоне температур. В масштабах "холодного пуска" у вас на горячую все масла одинаковые. А теперь представьте лютую зиму, вы просто едете на работу, стоите в пробке, и вы не таксист. Масло не успевает прогреваться, поэтому чем меньше вязкость тем лучше для мотора.
А вот летом разницы никакой нет, прогретый мотор и летом и зимой внутри имеет одинаковую температуру за счет системы охлаждения.

Я открою секрет, я нефтяник. Ну не тот что на севере трубы греет в -35, а наукой занимаюсь. Изучаю поведение нефтей в пласте под землей. Нефть вязкостью 8-12 сПз ( вязкости от 0w20 до 5w40 на горячую) не дают такой уж большой разницы по проникающей способности в порах внутри пласта, а поры там в тысячи раз меньше чем отверстия в двигателе. А вот вязкость 200 сПз и выше уже становится существенной проблемой.

Ну я к тому, что второе число в обозначении «5w40 или 0w20» означает вязкость масла при 100 градусах, верно?

Верно. А я вам про это и говорю, что цифры 8 и 12 сПз принципиально не сильно отличаются.

Вибрация от масла не зависит.

Прикинь, у нас зависит,
не забывай: у нас 3 цилидра

Ну и что, что 3 цилиндра? Сейчас не -20, чтобы была заметна разница в вязкости масла.

Вот в зиму согласен, разница будет существенная.

Да вот что-то не нравится то что 5w40…с завода то льют 0w20

В мануале написано, что можно залить Shell helix ultra 5w40. Во всяком случае в летних температурах особо проблем с этим маслом нет. Посмотрим как зимой будет.

Зимой густовато может быть…но это еще зависит от региона проживания) на зиму лучше не выше 30-ки

так двигатель рассчитан на тонкие масла типа 0w16 — 0w20 (5w20)

Тонкие масла ? Может пожиже как водичка ?

Тебе то зачем такие подробности, в Калину можно не заморачиваться лить по старинке

Я по старинке толстые масла с чугунными присадками заливаю😂
«Двигатель рассчитан» сами придумали или маркетологи нашептали ? Масло в рабочей температуре w40 такая же текучая как 20 🤷‍♂️

купи свое и со своим на ТО

Поддержу коллегу. Если можно выбирать, то предложенные варианты лучшие в цена/качество.

Extreme vrs 0w20 gtz в целом по цене неплохо…но чет какой то брэнд no name))

Extreme как это Нонейм?
Старый уже бренд, базовые масла это мобил, присадки тоже передовые. Одна беда быстро разбирают, а везут из Польши окольными путями, поэтому частенько нет в наличии.
Я лично залью Синтек 0w20 на ТО. Сам сейчас на Экстриме

Может не нонейм но не слышал) обычно лил что-то известное) вообщем выбора хватает) главное выбрать качественное)

А Таиф слышал?
Выбора стало меньше и дороже :( а доходы меньше

Слышал) но себе не заливал)

Кстати как этот Экстрим? по ощущениям

Отличное масло, ближе к ТО чутка откачаю и отдам в лабу, для собственного успокоения

Пол Европы льют маннол. Что не так?

Пускай льют