пневмоподвеска ч.4 install

28 марта начался этот кошмар. по другому я пока не могу назвать. собрались с утра пораньше с Utkinsl и принялись за работу. перед был установлен не спеша за 3-4 часа. зад разобрался легко, встала стойка хорошо, но когда одели колесо меня чуть не схватил инфаркт. зад машины в нижнем положении был выше стока. не поверив своим глазам, залез под машину проверить точно ли спущена подушка, но убедившись, что да. начал нервно курить раздумывая, что делать. первым делом разобрали всю стойку, изучили где могут быть косяки. затем решили опустить ниже подушку. уплотнительная втулка которая была между брекетом и стойкой была опущена в самый низ. машина легла немного пониже. на следующий день мы докопались до опоры амортизатора. новая опора была опущен ниже. машина немного упала. после всех перебранных вариантов, кроме как поставить сток опору идей не нашлось. но ее пришлось укорачивать. подушка не должна соприкасаться с опорой и в коем случае т.к. есть шанс сломать шток на какой-нибудь кочке ну или просто убить сальник аморта. в итоге после 2х дней мучений я смог опустить зад машины на ту же высоту, что и была на винтах. сейчас по аналогу McCalister идет ребилд нижних рычагов. надеюсь уже ближе к выходным смогу добиться необходимой мне высоты. А так по ощущениям после 1000км на пневме могу сказать, что по ощущениям — это что-то среднее между стоком и винтами. скорее всего как на пружинах -30.