Ездил 24 числа на схождение, после лифта подвески.
Рядом висел на подъёмнике патрик на механике.
Так на механике, всё аккуратно, компактно и закрыто щитком.
На акпп висит снаружи, что бы траву поджигать. И сгореть нахрен…
Тюмень, Россия
23.Не большое наблюдение. Катализатор.
УАЗ Patriot 2021, двигатель бензиновый 2.7 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Горно-Алтайск
УАЗ Патриот, 2015
1 050 000 ₽
Омск
УАЗ Патриот, 2021
979 000 ₽
Владимиро-Александровское
УАЗ Патриот, 2017
1 210 000 ₽
Каменногорск
УАЗ Патриот, 2014
600 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Тоже обратил внимание еще только когда присматривался в салоне к автоматному какое вымя висит в сравнении с механикой))
Да-да. И весь глушак на механике намертво прикручен к раме, а на автомате болтается на каких-то резиновых подвесах, чтобы отрывать его нахрен)). Как же замечательно, что Уаз учел пожелание потребителей и выпускает нынче Патриоты только на механике, с евро0, без всяких там катализаторов, поджигающих траву, и без всех этих электронных пришлепок, которые только и делают, что ломаются!
Это всё временные трудности, скоро всё вернётся на круги своя.
AndGen
Да-да. И весь глушак на механике намертво прикручен к раме, а на автомате болтается на каких-то резиновых подвесах, чтобы отрывать его нахрен)). Как же замечательно, что Уаз учел пожелание потребителей и выпускает нынче Патриоты только на механике, с евро0, без всяких там катализаторов, поджигающих траву, и без всех этих электронных пришлепок, которые только и делают, что ломаются!
🤣🤣
Кстати да, народ опять против. Наверное потому что электрораздатку не убрали с конвейера.
AndGen
Да-да. И весь глушак на механике намертво прикручен к раме, а на автомате болтается на каких-то резиновых подвесах, чтобы отрывать его нахрен)). Как же замечательно, что Уаз учел пожелание потребителей и выпускает нынче Патриоты только на механике, с евро0, без всяких там катализаторов, поджигающих траву, и без всех этих электронных пришлепок, которые только и делают, что ломаются!
Евро 0 это хорошо. На евро 0 можно легально поставить множество других двигателей
об чем и речь. надо брать успевать)
Но насколько я понял, ЕСП больше нету :(
AndGen
Да-да. И весь глушак на механике намертво прикручен к раме, а на автомате болтается на каких-то резиновых подвесах, чтобы отрывать его нахрен)). Как же замечательно, что Уаз учел пожелание потребителей и выпускает нынче Патриоты только на механике, с евро0, без всяких там катализаторов, поджигающих траву, и без всех этих электронных пришлепок, которые только и делают, что ломаются!
К раме он не прикручен, а к коробке. И это большой минус, т.к. гул хорошо передаётся. Приходится откручивать.
К коробке только первое крепление, а дальше к раме)
У Вас какой-то необычный Патриот. Дальше крепление средней банки к подвижному держателю. А он к раме, конечно, но подвижный.
Иначе бы оторвало всё нафиг — двигатель хорошо так перемещается
О да. Подвижный. Ну как подвижный. Хомут на трубе, потом "подвижная" квадратная резинка, по твердости сродни железу, и крепление за раму. Далее хомуты на глушаке, резонаторе и такими же резинками прикручены к раме. На автоматном сделаны подвижные подвесы).
ну завод не стоит на месте. может так сокращали вибрации и гул. Плохо то на автомате, что судя по фото катализатор там висит гораздо ниже чем на механике.
Каждый раз убеждаюсь. Чем новее уазик тем хуже
новая коробка baic механическая с нормальной пятой передачей.
после 2014го года оцинковка новых очень нравится.
магнитола на андроеде.
новый передний мост если решить вопрос со всратыми уплотнениями тоже лучше.
новая рулевая трапеция без кочерги которую надо возить с собой.