
Прямо перед тем, как стало тепло, по дороге в Гродно, потёк радиатор печки. Потёк он, конечно же, в ноги пассажира. Благо, что расширительный бачок был полным и после того, как отсоединил шланги на печку и соединил их с помощью сантехнического штуцера, антифриза хватило, чтобы доехать домой. Последствия ли это недавней промывки или же пришла пора, я не знаю.
Снимал торпедо дважды, т.к. изначально взял радиатор с премаси, так ещё и дизельной, а они, как я понял, на всех маздах толще, чем в бензинках. Заказал с разборки родной. Поставил панель обратно без радиатора и через несколько дней разобрал повторно. Заменил многие полоски с поролоном на сантехнический самоклеящийся (для вентиляции, вроде).
Работа занимает один день, не больше. Начал в обед и до вечера собрал всё обратно. Дельных фото нет, вы уж простите, но, как и многие пишут, ничего сверхестественного и сверхсложного, просто отнимает много времени. Разъёмы перепутать нереально. Снять пластик с руля, разобрать центральную часть панели, откинуть руль вниз, предварительно отсоединив разъёмы с иммобилайзера, замка зажигания и т.д.Обязательно достать приборку, что легко делается без откидывания рулевой колонки, но с откидыванием ещё проще. Далее нужно отсоединить разъёмы, которые доступны для пальцев и рук. Открутить 6 болтов (у левой ноги пассажира и у правой ноги водителя по 2, а также по 2 по бокам торпедо под пластиковыми крышками). После откручивания болтов торпедо можно слегка откинуть назад( внизу предусмотрены два штырька, на которых она качается) и посмотреть то, что забыли отсоединить. Так я заметил ещё несколько разъёмов и тросик на открытие капота.
Преимущества снятия торпедо в том, что не нужно спускать фрион из кондиционера и выламывать некоторые шурупы, к которым НИКАК не долезть без снятия торпедо. Заодно приятно осмотреть все прелести того, что стоит под панелью, протереть пыль, заменить поролон в некоторых местах.
Проблем со штатной проводкой ВООБЩЕ никаких. Единственное, что последствия моего вкорячивания климат-контроля и музыки, а также нештатная сигналка, доставляли некоторые неудобства, но совсем чуть-чуть.
Картинки страшные, но на деле не так всё сложно. Садиться всё обратно интуитивно и как родное.









Комментарии 4
Это кто же так дверные карты изуродовал? Дополнительные динамики кто "приколхозил"?
Понятия не имею))). Ещё и в моём бортжурнале всё описал. Никакого уважения к старушке, полностью согласен))
Все здарова как-то на GE менял радиатор печки там понель так не снимал с права отодвинул для доступа рук и немного принимая позы после которых вспоминаешь что мы состоим из воды🤭 и все ок
Хорошо, что напомнил))). Забыл написать что удлинитель для маленькой трещотки в сантиметров 20, который одолжил у друга, очень облегчил работу