Замена подшипника ступицы переднего колеса + инструкция

Всем привет!
В один прекрасный летний день заменил передние тормоза, колодки, и обнаружил, что двум подшипникам кранты, шумели. При езде еще особо тогда слышно не было, но морально я уже готовился. Через пару месяцев шум, гул от подшипников стал невыносим, и хотелось ездить с открытыми окнами, чтобы слышать шум дороги, а не подшипников. Вообщем стал искать подшипники. Лично мой выбор был очевиден либо марки FAG, SKF либо SNR. Выбрал я SNR артикул R150.37 внутри была ступица KOYO, отлично! Все не мог найти время, все же нашел и приступил к замене, почитав, драйв, посмотрев видео на ютюбе, почитав конечно TIS(все это прикреплю) и взяв с собой жену в помощь)). По замене в принципе ничего сложного, кроме откручивания 4 болтов самой ступицы, это было еще то приключение, но когда поменял первую ступицу, друг автослесарь подсказал болгаркой спилить часть болтов которые торчат из ступицы, именно они ржавые, чисти их не чисти, чем только не заливай, а именно из-за ржавчины болты и не хотят идти. Отпилив болгаркой действительно болты пошли намного быстрее и легче. Также я снимал защитные кожухи тормозных дисков, просто удобнее было работать, 4 болта, головка на 10, два сверху два снизу. Заодно защиту привел в порядок, почистил, и закрутил недостающие болты и саморезы. После замены подшипников выехали на дорогу и жена сказала: как тихо как-будто по маслу едем на автобане)))
Ну конечно инструкция сделанная лично и немного фото. Надеюсь кому-то эта запись поможет. Если будут какие либо вопросы в комментариях отвечу с удовольствием.