Добрый день! Давно не виделись. Случилась со мной очень неприятная и нелепая ситуация. Сел аккумулятор. Ну сел и сел, какие проблемы, дверь с ключа-железки открыл и прикурил машину. Я тоже так думал, по этому сильно не парился. Во время смены мне пришла СМС от сигнализации, мол низкий уровень заряда аккумулятора. Подумал, хер с ним, договорился кто прикурит, ждём конца смены. По окончанию смены, подхожу к машине, достаю ключ из брелка, засовываю в дверь и ничего. Ни влево, ни вправо. Приплыли… Машина закрыта, дверь не открыть, как ехать домой? Нашел какой-то кусок проволоки, похожий на электрод 3ку. Решил попробовать открыть капот, дёрнув тросик через решетку в бампере. Нашел, подцепил, тяну и нифига. Ну было принято решение ехать домой за инструментом. Довезли до дома, взял ком проводов, набор головок, отвёртки, пассатижи. Пару аккумуляторов. В общем полный набор домушника. Стали думать, к чему теперь прицепится, чтобы дать питание на машину. Были уже идеи бить фары, окна, вскрывать болгаркой, но это все шутки юмора и надо думать по делу. Решили снять защиту и попробовать дотянутся до генератора. Подняли домкратом машину, залез крутить защиту. 3 болта открутил, 4ый сорвал, ну все как в сказке. Ура, защита снята. Начинаю думать, как добраться до генератора и тут чудо. На меня смотрит стартер, а я на него. Ну тут я дал волю фантазиям, искра, буря, поездка домой на машине, но рано радоваться. Нужно как то безболезненно сломать руку в 3х местах, дотянутся до плюса и накинуть крокодильчика. Благо обошлось без переломов и крокодил на болте. Массу кинул на корпус двигателя. Пик пик, машина ожила. Бегом открывать дверь с железного ключа, с брелка она по прежнему не хотела запускаться и дааа! Победа! Машину удалось взломать за час времени. Я до сих пор не могу понять, почему дверь невозможно открыть с железки, если аккумулятор сел. Почему этот случай не предусмотрен. Так что знайте, если захотите хорошо так насолить владельцу такой машины, снимите аккумулятор и закройте машину. Веселуха будет ещё та.
По итогу машину прикурили, запустили и довезли до гаража, где поставили аккумулятор на зарядку. Что это было и почему так получилось, никто не знает. И вот знаете, хоть и ситуация максимально неприятно и я ни в коем случае не хотел бы повторения такого опыта, но все же. Как была приятна эта небольшая, но Победа с минимальным уроном для машины.
Комментарии 6
Зимой в -30 снял аккумулятор, дверь закрыть не смог, когда потеплело до -10, всё заработало с ключа
На ЕС 7 я снимал клемы и закрывал ключом. На этой небыло необходимо сти
А на этой видимо электронные замки
Да эти же замки там были
Почему тогда? Поворачивая ключ, язычек у ручки чуть чуть шевелился, но никак не открывал дверь, а после того, как появилось питание, спокойно открылась с ключа
Без понятия. Эти замки вообще плохо работают, если их регулярно не разрабатывать. Особенно перед зимой нужно смазать вдшкой и ежемесячно открывать — закрывать.
Я недавно еле еле разработал. Даже ключ по началу не за лазил. Думал сломается. Ну обошлось. Смазал силиконовой смазкой.