Обновки для лета ЧАСТЬ 2

Дорогие друзья, всех с пасхой! Христос Воскрес!

Начну по порядку получил диски долгожданные, и приобрел резину HEADWAY HU901 91W , купил центровочные кольца — с 73,1 на 64,1 за 400 руб., секретки (какие то крутые-читая посты в ленте, секретки нужно ставить, ибо лихие 90-е еще не кончились…) и комплект конусных гаек 560 руб.

1. Диски, ну вроде смотрятся неплохо, я бы сказал такой рисунок на любителя, а может даже на очень редкостного гурмана))) машинка преобразилась, стала поинтереснее выглядеть, но думаю просится обвес, и желательно Mugen RR. Вылет 48 диски уходят в арку, думаю решить проставкой в 3 мм и как раз сделаю заводские параметры

2. Резина, скрестил японские диски и китайскую резину, думаю по нашему времени это повсеместно. Долго выбирал, думал взять Данлоп 703 или 704 но вспомнив, что такую резину ранее использовал отказался от нее, во-первых изнашивается зараза быстро, во-вторых ценник не такой сладкий как за HEADWAY 3780 руб./шт.
Теперь об ощущениях, испытаниях и комфорте

Начну с комфорта, одев резину на диски и посмотрев на профиль, в голове кружилась мысь, нужно купить большие трусы, что бы позвоночник в них ссыпался от езды на 17 колесах, но я оказался не прав езда достаочно комфортная по сравнению с 16 колесами, ну да стало чуть жестче, ну да, стал более аккуратным (хотя и были остаюсь) объезжаю ямки и выбоины…ну да держак стал лучше, но это плюс, ну да вид стал +10 л.с. в общем ни грамма не сожалею о покупке и переходе на R17!

Ощущения "едешь такой взрослый дядька на 17 колесах, правда на дорос еще до 18 или 19, но все впереди, может быть" это конечно шутка юмор, но вид реально преобразился, в планах купить обвес как писал ранее ну и раздвоенный выхлоп…

Испытания рисунок протектора достаочно интересный, есть канавки для отвода воды и боковые ламели. После того как в спешном порядке, готовил колеса, так как предстояла командировка в Крым, а вылетал и Домодедово, сделал развал/схождение, и думаю после поездки а это примерно 1000 км, опишу свои впечатления. И так! Выехал в 24-00 шел небольшой дождик+туман, на мокром асфальте дорогу держит неплохо, далее сухой участок, пробовал 130-140, едет хорошо, особо не шумит, далее в Тульской области начался мокрый снег с дождем, скорость порядка 90-100 км/ч и аккуратная езда, Бог миловал доехал отлично. Обратный путь сухой асфальт, температура за бортом от -1 до +1, ехал бодренько 130-140 км/ч, временами 150-160, но сильно не усердствовал ))) Итог резина достойная посмотрим, как будет вести себя летом, когда температура будет около +30 и более, слышал что у китайской резины есть такая способность плавиться в жаркую погоду, но поживем увидим, я не очень в это верю, так как ранее объездил на KUMHO ECSTA HM KH31 R16 тоже китайского производства, верой и правдой откатал 3 сезона, два баллона еще живые, 2 дожечь.

Не буду много Вас мучать писаниной смотрите фото и оценивайте, фотографировал как раз на Пасху, ездил к родственникам в деревню, потом сделаю нормальные фото в городских "джунглях"

огромное спасибо Александру Кулакову, который подобрал и быстро привез резину, а так же по "халяве" продал секретки!
Кстати продаю свои старые летние Летние колеса R16
Фото ниже