Приветствую уважаемы читатели. После того, как мы оформили автомобиль, какие наши дальнейшие действия? Правильно! Мы должны его хорошенько обслужить, чтобы где ни будь в дремучем лесу он не помер. Первым делом нужно составить список работ по первичному обслуживанию, для этого я изучил несколько мануалов и FAQ по спортажу и составил небольшую тех. карту по его обслуживанию. По ссылке можно скачать текстовый документ (disk.yandex.ru/i/_5iyznuogwVcSA). Хотелось бы услышать экспертные мнения об этом списке, все ли я учел? Может где-то нужно сократить межсервисный интервал или наоборот увеличить
Комментарии 4
Ну по поводу смазки в ступичных и шприцевания, я бы не смотрел на пробег, а четко 2 раза в год, перед переходом лето-зима, зима-лето.
Всё так, всё так, барин. Только асисталия бензонасоса, как ты говоришь в дремучем лесу, может случится не смотря ни на какое ТО. Даже не смотря что ты поставил его вчера! И это можно сказать про половину запчастей!
Ну а так, да, дело хорошее. Чем дома сидеть, разговаривать с телевизором, лучче с машинкой поковыряться.
Заморочился))) Нулевое ТО: заменить машину :) вообще вопрос нулевого ТО после предхоза, это прямо боль наших машин, почти всегда они не обслуживались в принципе и менять нужно половину машины!
По поводу предхоза это вы прям в точку, пока не встанет где ни будь в дороге, не вкладывается в обслуживание, а зачем, она же и так едет :)