Народ, приветствую…недавно узнал что свет в багажнике горит всегда…Поискал концевик, микрик ничего такого не нашел, нашел только провод от подсветки багажника идущий в салон…
Кто в теме, подскажите как организована подсветка багажника в венте, поиском пользовался, таких проблем ни у кого не нашел.
Россошь, Россия
Свет в багажнике
Volkswagen Vento 1992, двигатель бензиновый 1.8 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Смотрите также
Переборка генератора.
Volkswagen Vento
Стартер, переборка
Volkswagen Vento
Пациент не жив, но и не мертв
Volkswagen Vento
Lancia LC2. Жертвенная красота
HWStar
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Северодвинск
Volkswagen Vento, 1992
70 000 ₽
Костомукша
Volkswagen Vento, 1993
150 000 ₽
Джанкой
Volkswagen Vento, 1992
250 000 ₽
Игра
Volkswagen Vento, 1996
45 000 ₽
Реклама
Комментарии 24
Скорее всего концевик(микрик) откинулся, если лампа с проводом целы
У меня вообще в багажнике по ходу свет не предусмотрен…ни плафонов ни проводки…такое бывает?
нет-это фантастика)))
тогда буду искать проводку и куда её подключать…
полюбому где-то сопли висят…скорее в крышке багажника валяются
нашёл…реально в крышке…и даже плафон рассмотрел…буду разбираться.
Если в венте, то не совсем в крышке багажника
плюс на лампу подсветки приходит всегда, провод красный .
включается замыканием на массу микровыключателя в замке багажника, провод коричнево / белый .
по колхозному поставить выключатель рядом с фонариком, чтоб включать когда нужно .
Микрик в замке который на крышке?
да
Это получается микрик накрылся или провод к нему не подсоединен?
провод контачит на массу .
может микрик замыкает но не размыкает, может сигнализация коротит ( обычно туда подключают провод чтоб видела сигналка что багажник открыт )
Сигналка стояла, пантера кажется, глючила жестко, закрывала, а потом с бубном бегаешь чтобы открыла, вобщем пару лет назад я ее ликвидировал…Остается провод микрика массирует, или сам микрик, а если штекер отсоеденить от микрика тоже лампа будет всегда гореть или наборот?
проверить, отсоединить провод от микрика .
если все равно горит, то отсоединить левый провод от сигналки от коричнево белого, который идет от лампы подсветки на микрик в багажнике .
если нет массы на нем, то подстветка не горит
Спасибо за помощь, буду пробовать.
удачи !
Сегодня отключил микрик и заметил что лампа стала гореть в пол накала, подключил закрыл, глянул из салона тоже в пол накала когда закрыто, думаю это фишка светодиодной лампы.Думаю стояла бы обычная лампа все выключалось бы как надо.
Ищи пробой, где-то перетерся массовый провод чуть коротит. Поэтому в полнакала, микрик тоже проверь может подносился и до конца не размыкает.
PupkinV
Сегодня отключил микрик и заметил что лампа стала гореть в пол накала, подключил закрыл, глянул из салона тоже в пол накала когда закрыто, думаю это фишка светодиодной лампы.Думаю стояла бы обычная лампа все выключалось бы как надо.
отключай проводок, который идет на сигнализацию от коричнево /белого на микрик .
обычно где то слева возле кронштейна крышки багажника подключают
Сигналку я выдернул пару лет назад со всеми потрахами, стояла возле БРП
а проводок например остался .
и при проходе через всю машину где нибудь касается массы через плохую изоляцию
Да наверное так и есть, надо бы проверить, пока холода не настали…а я раньше думал что за дела, машина недельку без движений постоит, еле стартер крутит))
elektrodanger
а проводок например остался .
и при проходе через всю машину где нибудь касается массы через плохую изоляцию
А за одно подскажи что может быть, установил я себе быструю приборку и постоянно лампа подсветки над тахометром то тускло горит, то нормально(но реже)то вобще погаснет, через время смотришь опять загорается…Насколько знаю обе лампы паралельно запитаны, но лампа над спидометром такой хренью не страдает)
это уже внутри приборки чудеса, скорее всего сама лампа и ее контакт .
там три лапы вроде идут в параллель на подсветку