Всем привет! Решил заменить масло в коробасе, машина не новая и кто знает, когда его там меняли. Масло залил Сонатекс. Такое залито и в 408-м, тыщ 5 уже, только вот запись не делал. Включаются скорости мягочко. Залил 2 литра, а оставшиеся 2 шурину в 207-й.
Имею такую привычку- не выкидывать старые запчасти. По крайней мере сразу. И вот пробка поддона от 307-го моего Пыжа пригодилась)))
Заливал через сапун.
После замены скорости включаются также мягко, разницы по работе коробки пока не заметил, а на душе приятней, что там свежее масло! Теперь до идеала, так сказать, осталось сделать раскоксовку BG109, промыть двиг промывочным после этой процедуры, снять поддон и поменять прокладку, а также прокладку корпуса масляного фильтра и залить свежее масло.
Вот как-то так! 😉
Комментарии 8
Спасибо
Люфт на нейтрали присутствует?
Есть немного!
Я вот так и не понял, из-за чего он) в кулисе все тяги поменял, кроме самой длинной, которая от рычага к кробке идет, сам рычаг с али заказал новый, но люфт все равно остался. Масло в мкпп тоже планирую менять, а то есть подозрение, что оно там еще с завода залито)
Я даже и не задавался вопросом люфта… Честно говоря, не очень он меня напрягает!😏
Ну, сейчас у меня тоже люфт небольшой остался только, передачи сносно втыкаются) но идея поставить короткоходную кулису пока еще жива у меня, а с ней люфтов бы не хотелось)
Попробуй поставить, может уберётся?!🤔
Сейчас пока не до этого)) надо кузовню восстанавливать после дтп) китай не хочется покупать, а с оригиналом с разборок не густо))