В общем отъездив 3 месяца хочу поделиться сравнением с предыдущей машиной, Lexux nх 200t
Внешность. Здесь на мой взгляд полный паритет, обе машины прекрасно выглядят. Но все поругивают лакокрасочное покрыти мазды, мол легко поддается сколам и тонкий слой лака, а на лексусе у меня не было ни одного скола, даже там где имелись вмятины от камней лак не скололся . Счет 1:0.
Салон. МАЗДА прекрасный салонэ качественные материалы, все выглядит красиво, хорошая эргономика, мазда вообще весьма европейская машина, по стилю ближе к немцам чем к японцам. И приятный плюс мазды это открывающиеся на 90 градусов задние двери, облегчающие посадку пассажиров. Однако салон лексуса более удобен, чуть больше места, чуть лучше сиденья, вентиляция передних сидений, приятный бонус в жару, а электрический фен в салоне позволяет салону прогреваться за минуты даже в самые сильные морозы. Счет 2:0 в пользу лексуса.
Динамика и управляемость. 238 турбированных лошадей не оставляю 194 атмосферным лошадкам ни каких шансов в светофорных гонках, при этом расход бензина в общем то сопоставим, может на пол литра больше у лексуса при одинаковой манере езды. Но управляемость и, как не странно, комфорт на мазде заметно выше. От езды на мазде получаешь удовольствие, на лексусе этого не было. Несомненный плюс мотора лексуса это полное отсутствие масложора, я ни разу не засек уменьшение уровня масла на щупе. А вот у мазды спустя пару тысяч километров уровень масла опустился на пару миллиметров, так что придется доливать, не радует. В общем здесь на мой взгляд паритет. Счет 3:1
Грязь. К сожалению грязь на наших дорогах частый гость, и тут мазда укладывает лексус и большинство машина на лопатки. Пороги в обоих машинах хорош защищены от грязи. Но главная фенечка мазды в этом отношении не в защите порогов, а в аэродинимике. Лексус менее чем за час при движении по грязной дороге превращался в плане обзора в танк, т к боковые стекла и зеркала плотно покрывались грязной жижей. На мазде этого нет от слова вообще. Зеркала и боковые стекла загрязняются только если тебя обдаст водой другая машина. И похоже каким то волшебным образом камеры кругового обзора тоже загрязняются меньше, но за это не поручусь 3:2
Фенечки: Здесь мазда обыгрывает лексус. Обе машины прекрасно оснащены, разница не велика. Напишу, что есть в одной и нет в другой. Лексус — вентиляция передних сидений, электрофен салона, автозатемнение зеркал и опускание обоих зеркал при движении задним ходом. Мазда- прекрасно работающий адаптивный круиз контроль, обогрев задних сидений, проекция на лобовое стекло
И так счет 3:3.
Надеюсь мазда как и лексус меня не подведет в ближайшие лет пять.
Да и остро стоит вопрос о защите лакокрасочного покрытия на мазде, пленка или какое покрытие или не заморачиваться
Комментарии 42
Lexux nх 200t далеко не премиум. Я владею СХ-9 в топе, а на работе катаюсь на Lexus RX350 в топе. У Lexus нравится только хорошая аудиосистема и мотор. Внешний вид, качество внутренней отделки, свет, ходовка лучше у СХ-9. Лично моё мнение.
Электофен можно и в мазду поставить. В других странах есть комплектации с ним
Лексус — это не премиум. Но сравнение было интересное 👍
А по комфорту подвески какие будут выводы?
лексус жестче. Возможно после рейсталинга подвескаа стала лучше у nх, но первая генерация жесткая. Это было сделано в угоду управляемости, но и управляемость мягко говоря не лучшая у лексуса.
reserved777
А по комфорту подвески какие будут выводы?
Леха мягче, по крайней мере на 18 катках.
Что по шумке, в сравнении с nx?
Шумка на nх первой генерации до рейсталинга по крайней мере как в рав4, т е почти никак, особенно колесных арок это касается.
Fox694
Что по шумке, в сравнении с nx?
Сзади шумит сильнее.
Nx?
Да
А я все думаю делать или нет шумку на своей, опыт есть, но что-то подсказывает, что эффекта сильного не будет. Так- то шумка на сх5 вполне
Эффект будет. Главное не ждать от сего действия чуда. Я делал, основной упор на колёсные арки.
Напыляемая снаружи или изнутри шви?
Перед снаружи, на подкрылки немного вибры, затем шумка+антикор арок. Внутри прям на ковролин над арками накинул акустический войлок.
Зад снаружи, на саму арку вибра+антикор, внутри на обшивку багажника также накинул акустический войлок. Обшивку крышки багажника так же лучше шумить.
А вибру?
?
"Внутри прям на ковролин над арками накинул акустический войлок" — без вибры изнутри ?
Вибра снаружи, на неё антикор.
Спасибо!
🤝
Масложор у мазды на 0w маслах, на 5W не замечен.
Вентиляция сидений есть с 20 года, как уже писали. Автозатемнение зеркала есть даже у меня (19г). Что не опускаются да, но они такие лопухи что в них и так видно, плюс круговой обзор же есть.
0w20 лью в 2.5 мотор
Через 7500 меняю
Ни грамма не уходит)
аналогично было.
pavelalekseevi4
0w20 лью в 2.5 мотор
Через 7500 меняю
Ни грамма не уходит)
Когда был жив cx-5.ru там даже голосовалка была, так вот с нулями у людей уходило, с пятёрками нет. У меня 5в с рождения и тоже ничего не уходит.
Dikoy-info
Масложор у мазды на 0w маслах, на 5W не замечен.
Вентиляция сидений есть с 20 года, как уже писали. Автозатемнение зеркала есть даже у меня (19г). Что не опускаются да, но они такие лопухи что в них и так видно, плюс круговой обзор же есть.
Темнеет боковые зеркала, имел ввиду автор
На сх30 левое так сделано на верхних комплектациях
Dikoy-info
Масложор у мазды на 0w маслах, на 5W не замечен.
Вентиляция сидений есть с 20 года, как уже писали. Автозатемнение зеркала есть даже у меня (19г). Что не опускаются да, но они такие лопухи что в них и так видно, плюс круговой обзор же есть.
Вентиляция сидений у СХ-5 есть с 2019 года
У меня июль 19, нет вентиляции и не было в списке опций, иначе бы купил. Комплектация топ или предтоп… ХЗ, не помню уже, с люком, босЭ и всем вот этим.
Executive комплектация появилась с 2019, вентиляция сидений, чёрный потолок, кожа сидений коричневая наппа.
Ну ХЗ. У меня белая и я не помню такой опции в списках.
Dikoy-info
Масложор у мазды на 0w маслах, на 5W не замечен.
Вентиляция сидений есть с 20 года, как уже писали. Автозатемнение зеркала есть даже у меня (19г). Что не опускаются да, но они такие лопухи что в них и так видно, плюс круговой обзор же есть.
Вентиляция в максималке есть. У нижних нет. У меня 21 год, нет вентиляции
Dikoy-info
Масложор у мазды на 0w маслах, на 5W не замечен.
Вентиляция сидений есть с 20 года, как уже писали. Автозатемнение зеркала есть даже у меня (19г). Что не опускаются да, но они такие лопухи что в них и так видно, плюс круговой обзор же есть.
я говорю конкретно про машины которые есть и были у меня про их комплектации. и сравниваю эти машины. мазда у меня не в максималке а с пакетами, так что к максималке приближена, но не имеет улучшенной кожи вентиляции деревянных вставок автозатемнения люка и может еще каких плюшек
Dikoy-info
Масложор у мазды на 0w маслах, на 5W не замечен.
Вентиляция сидений есть с 20 года, как уже писали. Автозатемнение зеркала есть даже у меня (19г). Что не опускаются да, но они такие лопухи что в них и так видно, плюс круговой обзор же есть.
У меня жрет и на 5w30. От замены до замены (7.5 т.км интервал) до литра.
А стиль езды какой?
Чуть быстрее среднего потока. По трассе до 150 с плавным набором. По городу тошню, много молотит на холостых. И периодически тапка в пол для продувки воздушного тракта, много воды скапливается в трубе. До мазды был ниссан с 1.6, стиль тот же, расхода "0"
как можно записывать в плюс лексусу вентиляцию сидений, если в мазде вентиляции сидений нет исключительно в вашей комплектации. 😂
Хотел об этом же написать…
jb008
как можно записывать в плюс лексусу вентиляцию сидений, если в мазде вентиляции сидений нет исключительно в вашей комплектации. 😂
я сравниваю конкретные машины, а не верхние комплектации разных марок
ну такое себе сравнение ))
Морду в пленку минимум, и будете намного спокойнее. Я уже три года откатал в пленке (капот, бампер, крылья, фары) 80-90% трассовый пробег и всё как новое, но 2 лобовухи уже поменял…
Кстати, лобовуха меняется только стекло или со всей камерной требухой? А то меня тут пужают.
Словил камень весной.
Железки все свои конечно остаются