Выходные не прошли даром нашёл я пару часиков побыть в гараже прикупил я себе шнур OBD II — USB и занялся диагностикой. постирал ошибки которые были и обнаружил не стираемую ошибку т.е. появляется снова ошибка свечей накаливания "обрыв цепи К.З. на массу" вот чтобы это значило (но именно её я и искал) т.к. со свечами накаливания я никак не разберусь если есть у кого какие соображения подскажите оговорюсь сразу: цепь силовую я всю проверил работает. не поступает команда на реле свечей.
ну т.к. был в гараже решил по ходу заменить правый трос ручника т.к. мой замёрз и если воспользоваться ручником то колесо блокируется), теперь всё отл работает.
Запчасти на фото: 028906021GS
Запчасти на фото: 028906021GS
Комментарии 7
Привет всем, подскажите как должны подключатся эти провода в пороге три желтых и три черных, у меня они лежат заизолированные
фишки нету там — сними накладку пластиковую по низу водительской двери — с салона — там жгут в матерчатой изоленте — посредине — утолщение — разматывай и гляди скрутки!там их две — спаивай и снимай ошибку. На vag-com — (j52 — ошибка небойсь? уходит и не возвращается!) Прежде чем делать для эксперимента — вторая скрутка зачем думаю? Посмотри перед спайкой горит ли у тебя подсветка печки пассажиров (на потолке)?
да argon14 прав! Сделал ли ты?
нет досихпор никак перелазил всё и такой фишки я не находил. пока живу без свечей накаливания
в жгуте проводов, который идет в районе левого порога, примерно в середине водительской двери имеется непонятно кем выдуманная фишка: провод(точно не помню, но по-моему желтого цвета) идет от бортового компьютера, стоящего за панелью приборов, соединяется с таким же по цвету проводом (скрутка эта одета в кембрик и окислена или отгнившая) и возвращается назад к реле накала свечей, стоящему там же за панелью приборов. Перепаял эту скрутку, заизолировал, ошибка снялась и больше не беспокоила.
вот буду лазить смотреть когда буду менять радиатор печки спасибо за инфу
argon14
в жгуте проводов, который идет в районе левого порога, примерно в середине водительской двери имеется непонятно кем выдуманная фишка: провод(точно не помню, но по-моему желтого цвета) идет от бортового компьютера, стоящего за панелью приборов, соединяется с таким же по цвету проводом (скрутка эта одета в кембрик и окислена или отгнившая) и возвращается назад к реле накала свечей, стоящему там же за панелью приборов. Перепаял эту скрутку, заизолировал, ошибка снялась и больше не беспокоила.
нашёл я эти скрутки 3 жёлтых провода и 3 чёрных. но пока не удалил ошибки (ноут дома) приеду домой удалю но вот напруги на свечах накаливания по прежнему нет попробую проверить после удаления ошибок. на улице сейчас -2