вся сложность в том, что отдельно предохранитель не продается, а идет блоком.Стоимость блока 3500, что ни есть хорошо.Стал искать чем можно заменить.Для себя узнал много интересного на тему, какие бывают предохранители.Мне нужен был силовой, плавкий предохранитель под винт 110-130 ампер.На 130 ампер не нашел ничего.Есть на 125ам от WV-T5 идет с блоком, отдельно не нашел, на трактор Terex 125ам на заказ, на газ 3302 с двигателем Cummins, идет с блоком 4 предохранителя 125а, 90а, 40а, 30а.Мне удалось купить FS 110a Tesla, его и поставил.Спасибо всем кто откликнулся и не был равнодушен.
Комментарии 30
На что плавкая вставка на кочерге отдельно? Где зеленая гайка и на ск А?
Здравствуйте.прошу артикул.предохранители, ищу 135 ампер 12 вольт.также силовой плоский .спасибо.
ozon.ru/t/63j3cet
А где взять на 80 А который другой?
Конечно колхоз, но если надо ехать то выбора нет.
+100500
Можно провод прикрутить медный 0,75 сечение?
очумелые ручки)))
Это так расплавил получается?
Из чего сделали?
Годный способ ! Ситуация аналогичная, спалили предохранитель, в наличии нового блока нигде нет, ценник ОГОНЬ ! В магазине ЗИЛ были куплены плавкие вставки, 2шт по 50 ампер и одна 25, ( за все 100 рублей) пришлось немного проточить пластик чтобы предохранители встали без изгиба.
Оно!)))
А есть информация по назначению всех предохранителей на клемме?
Угу, спасибо. Нашел чуть раньше. Логика работы сего подогревателя известна?
Логику работы не знаю, надо мануал курить
О я с такой перемычкой уже год)))
А где фотка?!
эх, а на П2 стояли обычные плавкие вставки Махi на 100А которые почти в любом автомагазине продаются. тоже спалил лет 12 назад, но моей вины в том не было-электрик, что в проводке копался подключил один "+" с правого аккумулятора вместо силовой клеммы стартера на силовую клемму генератора (и там и там отверстие клеммы ф8мм), далее я снял левый аккум для запуска другой машины и на одном левом решил завести паджерика, чтоб переставить (плюсовая клемма была убрана в чехол-за коротыша не боялся. и вот при включении стартера ток пошел через вставку и спалил ее) в общем некоторое время ездил с куском аллюминиевого провода
понятно.я до дома с вкрученным саморезом между разрывом в предохранителе ехал.
capt-moto
эх, а на П2 стояли обычные плавкие вставки Махi на 100А которые почти в любом автомагазине продаются. тоже спалил лет 12 назад, но моей вины в том не было-электрик, что в проводке копался подключил один "+" с правого аккумулятора вместо силовой клеммы стартера на силовую клемму генератора (и там и там отверстие клеммы ф8мм), далее я снял левый аккум для запуска другой машины и на одном левом решил завести паджерика, чтоб переставить (плюсовая клемма была убрана в чехол-за коротыша не боялся. и вот при включении стартера ток пошел через вставку и спалил ее) в общем некоторое время ездил с куском аллюминиевого провода
На сколько хватило алюменевый провод?
Я в свое время у Свята прочитал про точно такую же беду как у тебя. После этого снимаю клемму на одном аккуме с большой осторожностью.
у Свята видел уже в процессе.
Я правильно понимаю, без этого предохранителя машина не работает? Ну типа и хрен с теми киловатными тенами не пройдет?
не работает музыка, замок багажника, может быть и еще что-то не заметил.Но самое противное, когда завел без предохранителя, стало расти напряжение в АКБ.Дошло до 17вольт.Определил по мультику.
Странно с напряжением. нада поковыряться на паджеро4на4