За бодилифт замолвлю слово.

Недавно лично познакомился с потрясающим, отзывчивым человеком, обладающим охрененной позитивной энергией отварачивающей любые гайки и вызывающую у окружающих людей улыбки и хорошее настроение. Серёга Elektroingenieur, я рад нашему знакомству друг.
Поводом для встречи стал лифт Бешеного. Серж, благосклонно решил дать мастер-класс по бодику и примчал ко мне в гараж за 130км от его дома. В 8 утра мы уже попили кофейку на заправке и двинули покупать шпильки. Дело в том, что токарь гов.нюк не смог за месяц вынести их с завода. А я такой умный решил сделать их из метровых строительных шпилек.

В общем к 17ти часам у нас уже были установлены все проставки кроме богомерзкой, которая находится сразу за передним пассажирским сиденьем. Она закисла для начала во втулке и "мощный" парень Серега слизал гайку. Потом я отпилил ей бошку болгаркой чутка запалив покрытие пола :) Потом Серж долбил ее зубилом и пилил ножовкой, а потом я долбил зубилом и снова он пилил. В общем 2 часа гемора и мы взяли ее измором. :)
На будущее: перед бодиком не поленитесь сбрызнуть все болты ВэДэшкой или Декстроном. Съэкономите много нервов и время.
И так шпильки новые нарезаны и установлены. Начинаем протяжку … и ОЙ. При усилии "соасем чутка" резьба на шпильке срывается. Идем к следующей и та же хрень. Пробуем третью, тот же результат. Время 20 часов, Сереге ехать надо, а у меня кузов елозит по раме. В общем сам дурак. Разъехались.
На заметку: строительные шпильки не годятся для бодилифта. Класс прочности должен быть не менее 8.8.
Серега же покумекав предложил следующий вариант:

Цена 85р. Наварю гайку сверху и шпилька готова. :)
Отдельно хочу сказать спасибо Алексею Z-vull за кучу ништяков и такие вот болты:

И отдельное спасибо Тохе HeIp за покупку и доставку анкерных болтов до моего гаражика :)

Ну и на последок фото.