Кто же мог подумать, что бампер который я приобрел для своих уроков труда не встанет на машину.
Почему я так и не понял, он оказался короче на пару сантиметров, вроде продавец сказал что бампер от g37 только американской версии и что он встанет как родной, хорошо что все крепления подходят идеально.
Выход нашли быстро и решили распилить бампер на 4 части)) сначала было страшно, но по отдельности все вставало идеально. Во избежании проблем такого рода, решили лепить бампер на машине. благодоря этой проблеме решили проблему с решеткой. Т.к когда пилили бампер, решетку повредили, поехал за новой в магазин и о чудо нашел жирнющую решетку через которую не будет видно все кишки)) Так же решил изменить немного форму носа и сделать его более вытянутый.
Комментарии 14
Gtr style получается, не очень
поэтому и отказался от этого, теперь пылиться в гараже
На том фото с большой эмблемой инфинити бампер норм вроде
решил просто губу сделть на сток и решетку в черный перекрасить
а почему крылья капот не закрыли? или все потом шкурить красить? смолу сложно будет убрать
и не делайте низким клюв… уж очень хрупкий стеклопластик))) опыт)))
Новая пена только на губе, ближе к капоту остатки старой, которые еще не срезали))
Мне кажется он подходил, пока ты его пеной не залил и его просто не потянуло.
Вообще когда режут пилят бампер контрольные точки фиксируют. Я обычно покупал в леруа рейки деревянные и диагоналями крепил точки крепления к кузову, без перекосов и ТД, а уже потом распиливал. Таким образом делал сплиттер на задний бампер Lancer X с уширеним нижней части бампера и ноздрю под фронтал на Airtrek turbo
Я тоже потом начал задумываться что его повело))
дед мороз ))
Ох, ребята! Желаю удачного завершения!
Спасибо) рассчитываю на этой неделе довести до покраски))
Пристально следим))
Внушительный объем работ!
Аналогичную задачу решал, когда лепил свой бампер и он не подходил под крепления крыльев. =)))
Фото буду пополнять по мере выполнения работ))