Всем доброго времени суток гангстеры! Задался я мыслью о LSD в редуктор 215K.
Можно пойти 3 путями:
1. TORSEN за 125.000 рублей, что как по мне не сильно адекватно.
2. LSD за 230.000 рублей, что ещё более не адекватно для старушки е60.
Т.к.первые 2 варианта мы отметаем сразу остаётся 3 и наверное самый выгодный и интересный. Собрать из 2 редукторов 1.
Знаю что в е38 ставили 215 редуктор с блокировкой, но! Почитав на просторах драйва, бмвклуба и сторонних англоязычных сайтах и форумах о том, что некоторые ставят орех от 210 типа в 215 тип.
Вопрос, занимался ли кто нибудь подобным действием?
Т.к. можно найти орех LSD от м3 е92 или любой другой БМВ с 210 типом, коих валом на разборках и сайтах типа авито.
За время с последнего поста с машиной сделано следующее:
-Замена опор ДВС.
-Замена сайлентблоков подрамника.
-Реставрация оптики и Bi-LED линзы.
-Взял на тест зимнюю резину TREANGLE IceLynx Ti501(о ней чуть позже и в отдельном посту).
-Восстановили проводку на рейку, осталось починить фишку и не будет светиться ошибка по рейке.
-Максимально убрал зазор на провисшем бампере, но для идеального результата нужно менять бампер.
В принципе машина к зиме готова. Осталось только:
-Поменять бампер.
-Поменять пороги.
-Поменять всю защиту на днище.
-Восстановить кожу в салоне.
-Весной хочу переуплотнить двигатель, или забить и сделать свап на s62b44 от Alpina B5.
-Коллектора равнодлинные.
Комментарии 28
Самый простой вариант-это редуктор от м3 е92, пч 3.15. я себе такой поставил, в свое время купил за 65, встаёт с небольшим колхозом в виде шайб проставочных. Да, ещё нужны фланцы от м3 е46, либо привода от м6/м6. Работает хорошо, но левый фланец люфтит, как у всех, в крутых поворотах бывает гул(особенность блоки, можно залить масло специальное, должно пройти)
Там помоему блокировка не разборная
Я ставил. Но надо определиться с вылетом ведьмой шестерни. Их бывают 2 типа. И от этого отталкиваться. Найти самоблок от е32 или от е34. 210 тип.
А если от м3 е92? Там ведь тоже 210 тип
Чем от м5 редуктор не устраивает?
Предаточным числом. Он стоял на этой машине, но ехать по трассе 100км/ч на 3000об это через чур
Тогда понятно, мне от м5 вообще по кайфу
У тебя предаточные +- изначально схожие, у меня 2.93 когда на м5 3.62)
Ну да было 3,38 стало 3,62
У меня сейчас 2 до 117км/ч, а если ставить редуктор от м5 то будет 85-90км/ч) Да 0-100 куда шустрее, динамика круче, но я не хочу комфорт по трассе терять)
У тебя механика?
Да
Е38 никогда не выходила с завода с блокировкой, Вы наверное хотели написать е32/34?
740d была с блокировкой как опция
Перепроверьте информацию
Кто то на драйве писал про 740d, что у них была опция самоблока
Сама 740d — это уже сплошная опция))))
Domovenokbmw
Кто то на драйве писал про 740d, что у них была опция самоблока
Кто-то написал ерунду, а вы не проверили и поверили))
Не было никогда самоблока на е38, даже на альпину не ставили.
Я себе поставил из двух собранную, а чел у которого забрал редуктор поставил от м5
У тебя ведь тоже 215 редуктор? С какой орех брал?
От е34 блока, да, 215
Орех от 210 получается?
Что такое орех? Корпус?
Сама внутрянка где блокировка
От стока, Боковые подшипники е34 еще
525dbmw
От е34 блока, да, 215
На Е34 на всех самоблок стоит? Или только на определенных?
Обычно на авито, за которые цены ломят, скорей всего они с блокой, там можно по номеру глянуть с чего она, я не подскажу.
Ну я с Беларуси, мне интересно у нас найти, а не у вас)