Доброго времени суток. Когда менял коврики обнаружил, что с водительской стороны было всё сырое. Осмотрел на подъёмники и оказалось, что в области заглушки сгнил металл. Снял сидение, обшивку, высушил феном, вырезали плохое железо и заварили новое, обработали герметиком шов и нанесли антикор. Более подробных фото не делал, руки каждый раз оттирать и время тратить не хотел.
Комментарии 11
Так же было, все из за заглушки, со временем она дубеет и пропускает влагу
Да вот, слишком много их понаделали.
Всё начинается с заглушек
Капец тотал…
тотал — это когда с другой стороны, у пассажира в ногах сгниет … там такая же точно заглушка, но плюс еще VIN-номер на полу … его уже не вваришь так запросто
LLepSS
Капец тотал…
Долбанные заглушки.
Поясните пжл как устраняли дефект? Технология, материалы?
Я днище об камень распорол, тоже нужно щель заделывать.
Открутил сидение, сдвинул его назад. Снял пластиковую обшивку которая заходит на порог и под панель (сидят на клипсах). Снял половое покрытие оно как раз заходит под сидение. Снял воздуховод он как раз проходил над гнилым местом он просто вытаскивается из под обшивки которая идёт на центральную панель. Всё высушил. Высверлили заводскую точечную сварку которая проходила по жёсткости кузова и вырезали дефект. Жесть использовали от форда, постарались выполнить тот же пол, что и был. Под воздуховодом было углубление, его учли и повторили иначе он бы не сел на своё место. Приложили железо по месту выреза и обворили. Шов промазали герметиком и покрыли днище с обеих сторон антикором. Не было возможности более точно всё сфоткать, был с ночи, да и за телефоном каждый раз бегать не хотел.
Спасибо
Такая же херь, в следующем году буду делать
Да вот блин эти технологические заглушки, понаделали.