Доброго времени суток подписчики, гости бортжурнала, и просто бродящие по драйву пешеходы😊 Улучшайзинг Соболя не останавливается ни на миг, и скопилось некоторое количество полезностей и доработок о которых я хотел бы рассказать. Умка обрастает дополнительным электрооборудованием, которым необходимо управлять. Для этого у китайцев был заказан блок тумблеров. В блоке так же имеется вольтметр показывающий заряд допаккума, комбинированный с термометром, розетка 12в и 2 USB порта, поддерживающих быструю зарядку. Тумблера включают на данный момент головное устройство, и монитор заднего вида. В последствии к ним будет привязано внешнее освещение итд.
Расположение выбрал на месте снятого солнцезащитного козырька. Я им всё равно не пользовался, а место там пропадает очень удачное для пульта с тумблерами- как в вертолёте теперь😆😆
Дополнительным доработкам подверглись и дверные карты.
Текущий вид
Так как я не кузнечик, и органы слуха у меня расположены значительно выше щиколоток, то было принято решение признать штатное размещение динамиков не пригодным, и перенести колонки в классическое их место расположение- в дверь, одновременно увеличив их размер с 13 до 16,5. Динамики поставил той же линейки, что и задние, фирмы pioneer. Без варварства в виде запила двери, не обошлось, но без этого увы динамики не встают🙄 Звук выровнился, теперь задние колонки не задавливают шёпот передних.
Так же подвергся замене пластиковый складной подстаканник- через год эксплуатации, перестал держать вес термокружки. Был заменён на более дорогой стальной. Так же под ручку двери была приколхожена сетка. Выглядит может и не очень, но крайне удобно и функционально.
В процессе эксплуатации кондиционера, так как он не оснащён каким бы то ни было дисплеем, возник интерес о температуре с какой же он дует. Решил интегрировать термометр. Датчик вывел внутри кондиционера за дефлектор.
Дисплей врезал в обшивку потолка над сдвижной дверью, так чтобы можно было видеть паказометр как с водительского места, так и с любой точки салона.
Для сравнения температуры в салоне, с поступающей из кондиционера, так же врезал в пластиковую накладку направляющей сдвижной двери, механический термометр
Датчиков температуры стало значительно больше чем в Гидрометцентре, не хватает только барометра😊 Для комфортной замены масла в мостах, а так же возможно и в других узлах, был куплен маслонасос
Такой вот девайс. Оснащён разного диаметра трубками. Не всегда получается разместить машину так, чтобы всё масло слилось без остатка, а этим насосом можно высосать остатки масла с самых потаённых закоулков поддона.
Так я не люблю ездить в верхней одежде за рулем, то оставлял снятую куртку или пальто на передней двушки. Зачастую при торможении, куртка плюхалась на пол, вызывая не самые богоугодные эмоции😡
Нашёл на Али ваговский складной крючок. Выполнен из прочного пластика, и не уступает оригиналу
Удобно теперь вешать куртки. Обзор не загораживает, ремню не мешает
Сзади разместил крючок на консоли кондиционера
Надоело подкладывать чурбаки и пеньки при подъеме соболя домкратом. Приобрёл страховочные упоры
Упоры взял на 6 тонн. В комплекте две штуки. Внутренний Борис Бритва на этот раз меня подвел- шептал в голове, что тяжесть это хорошо, что это надёжно. Запас прочности лишним мол не будет. По итогу упоры на 6тонн велики для соболя, слишком высоко его надо поднимать, чтобы поставить их под мост
Под рессору встают нормально
Как то так. Может в следующий раз попробую поднять повыше, и поставить их под мост
В ходе недавнего путешествия по Черноморскому побережью, выявился ряд узких мест, требующих доработок.
В ходе наезда медленно двигающимся с зади деревом на бампер, он получил незначительные повреждения и замятия. Можно было бы оставить, и не выделяться из потока газелистов с гнутыми ржавыми бамперами, но решил попробовать об стучать киянкой и насколько это возможно выпрямить
Насколько позволили руки выпрямил, слишком заморачиваться не стал, никакой шпатлёвки. Просто грунт, и задул с баллончика краской и лаком. Так же заменил противотуманку, которой никогда не пользовался на светодиодный прожектор, который будет мне помогать отпугивать деревья, и возможно сварщиков светящих в зеркала дальним😁
Светит более чем достойно
Коцаный бампер покрашен, но повис в воздухе вопрос о замене этой консервы на что то более основательное. Возможно летом буду варить что то из швеллера, с креплением к уже имеющемуся фаркопу…
Оказалось очень не удобно, когда свет на втором ряду включается с панели приборов- надо было тянуться к кнопке на торпеде, чтобы выключить свет. Решил переподключить плафоны. Плафон над сдвижной дверью так и остался с включением от штатной кнопки, а плафон над окном я запитал от допаккума и внедрил собственный выключатель
Выключатель решил сделать в виде цепочки. Решение показалось удобным, домашним и ламповым. Очень удобно лёжа на диване дёрнуть за цепочку, и выключить свет… Только потом пришла мысль, что это первое, что оборвут дочки, когда окажутся в машине🥲 посмотрим, может поставлю обычную кнопку
От хлопков дверью вырывало постепенно бак автономки. Место размещения бака усилил фанерой. Теперь бак закреплён надежно
Разместил разетку 12в у распашных задних дверей. А то спереди машины их аж три штуки, а сзади нема
Ну вот вроде и всё, что хотел пока рассказать. Всём успехов в улучшайзинге ваших повозок, и удачи на дорогах 🤝😊
в бытность владения иж412, были у меня в гараже винтовые упоры из люминия. отец на аэродроме их раздобыл. сколько раз они мне служили доьрую службу, не счесть. потом продал москвич, продал гараж, и они как-то то куда то затерялись. сейчас бы очень пригождались иногда.
Тоже прям такие? Или просто похожие? По нагрузке, такие вещи делаются с запасом прочности, и если там написано 6 тонн, то скорее всего так оно и есть. Платить родственникам ущерб врятли кто хочет… Будь то китайский или наш производитель. Это наврать в характеристиках инвертора могут, а тут безопасность. Проверить на сколько они расчитаны не могу- нет такого груза. Соболь держит одна опора.
Тоже прям такие? Или просто похожие? По нагрузке, такие вещи делаются с запасом прочности, и если там написано 6 тонн, то скорее всего так оно и есть. Платить родственникам ущерб врятли кто хочет… Будь то китайский или наш производитель. Это наврать в характеристиках инвертора могут, а тут безопасность. Проверить на сколько они расчитаны не могу- нет такого груза. Соболь держит одна опора.
Это бампер в фаркоп? Думаю вот не моло ли одной точки крепления. Надо как то подумать ещё о боковых. Акум у меня стационарный, переносной будет лебедка
Если бокка жестко, то при касании отбойник потянет за собой конструкцию и элементы кузова, если не жестко как писала выше, то только бамперотбойник самодельный.Его всегда проще чинить или менять.Выбор за Вами.
Бока естественно на кузов и мысли нет крепить. Думаю о крепеже к бокам рамы фаркопа Естественно страдать должен элемент защиты, но если не будет определённой жёсткости, то швеллер имеющий крепление только посередине, в силу большого рычага думаю может повредить кузов при даже не большом тычке в него
Сзади в квадрат фаркопа может сделать чтоб вставлялся отбойник из трубы, ?У меня давно когда еще тахо был, так реализован был задний кенгурин, И пластиной стягивающей поджимать.aliexpress.ru/item/100500…tailBottomMoreOtherSeller, scm-url:1007.34525.285258.0, pvid:79e8ab21-5ac9-4162-963a-2e2929ec1882, tpp_buckets:24525%230%23285258%2349_21387%230%23233228%239_21387%239507%23434560%235_4452%230%23226710%230_4452%233474%2315675%23231_4452%234862%2324463%23329_4452%233098%239599%23426_4452%235105%2323438%23516_4452%233564%2316062%23622&ru_algo_pv_id=79e8ab21-5ac9-4162-963a-2e2929ec1882&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&tpp_rcmd_bucket_id=285258
Как пример., а силовой если ставить, его вписывать нужно .А под переносной аккум можно коробку от инструмента взять, он четко подходит, много лет такой у меня служит.Если интересно скину фотку.
Конечно, на каждый потребитель свой пред. Пока нет таких потребителей, для которых потребовался отдельный блок реле. Выключателя массы тоже пока нет, но скоро надо будет ставить, и на перед и на зад- я для лебёдки переносной собираю комплект. Можно поподробнее про твой выключатель?
Конечно, на каждый потребитель свой пред. Пока нет таких потребителей, для которых потребовался отдельный блок реле. Выключателя массы тоже пока нет, но скоро надо будет ставить, и на перед и на зад- я для лебёдки переносной собираю комплект. Можно поподробнее про твой выключатель?
Ко всей допэлектрике блок реле и предохранителей имеется? Выключатель массы? Я на оба АКБ поставил дистанционные соатэ.
Есть вот только старое фото. Схема такая, между ура и доп акумом стоит плавкий предохранитель на 400а, блок предохранителей дополнительных потребителей подключён через бытовой автомат, который обеспечивает разрыв +/- не помню на сколько он ампер.
Комментарии 36
в бытность владения иж412, были у меня в гараже винтовые упоры из люминия. отец на аэродроме их раздобыл. сколько раз они мне служили доьрую службу, не счесть.
потом продал москвич, продал гараж, и они как-то то куда то затерялись. сейчас бы очень пригождались иногда.
Теперь только в нем жить осталось… молодец зачетный соболь… я всё шторки хочу сделать на пассажиров в соболь не поделитесь идеей?
Дык живём) ) переодически. Я разные решения пробовал, есть записи в БЖ, в итоге вот последний вариант www.drive2.ru/l/625927781510821920/
Отлично сделано, еще тумблера поменять типо как у меня a.d-cd.net/F0AAAgM2oOA-960.jpg и вобще самолет будет.
Похоже китайцы просто пишут. У меня такие же упоры на 3тонны
Анонсировано российское производство
))) ноу комментс ))
🤷♂️
Просто исходи из того, что они не 6 тонн, все таки.
Тоже прям такие? Или просто похожие? По нагрузке, такие вещи делаются с запасом прочности, и если там написано 6 тонн, то скорее всего так оно и есть. Платить родственникам ущерб врятли кто хочет… Будь то китайский или наш производитель. Это наврать в характеристиках инвертора могут, а тут безопасность. Проверить на сколько они расчитаны не могу- нет такого груза. Соболь держит одна опора.
Invisiblrain
Тоже прям такие? Или просто похожие? По нагрузке, такие вещи делаются с запасом прочности, и если там написано 6 тонн, то скорее всего так оно и есть. Платить родственникам ущерб врятли кто хочет… Будь то китайский или наш производитель. Это наврать в характеристиках инвертора могут, а тут безопасность. Проверить на сколько они расчитаны не могу- нет такого груза. Соболь держит одна опора.
Принципиальной разницы не наблюдаю )))
Меньше по размеру. Надо на три тонны было брать. Твои ниже на 6,5 см. Это самое то, под мост
Да. Удобные.
Invisiblrain
Меньше по размеру. Надо на три тонны было брать. Твои ниже на 6,5 см. Это самое то, под мост
Ещё надо 2 купить. Буду в след году балансировать карданы. ))) Страшно интересно
Тумблеры на потолок( ну или почти 😊) — зачётная фишка.
Как в вертолёте/ самолёте прям.
Понравилась сетка на карту двери.
Себе такое тоже сделаю. Хорошая идея. Спасибо.
Вообщем вполне по делу улутшайзинг.
Насос для замены масла только, лишнее это, по-моему. В любом случае моё земноводное против.
Насколько мне не изменяет память, эксплуатация тс без солнцезащитных козырьков, запрещена
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/ нигде такого требования нет
Radik-Mammedov
Насколько мне не изменяет память, эксплуатация тс без солнцезащитных козырьков, запрещена
Чо вот ты такой не позитивный )))
Это бампер в фаркоп? Думаю вот не моло ли одной точки крепления. Надо как то подумать ещё о боковых. Акум у меня стационарный, переносной будет лебедка
Если мало будет одной точки, то на краях сделать подпоры из болтов регулируемые.Конструкция чтоб быстросъемная была.
Так, или на рымболты фиксацию боковую сделаю, чтоб можно от руки открутить было. Посмотрим как удобнее будет
Если бокка жестко, то при касании отбойник потянет за собой конструкцию и элементы кузова, если не жестко как писала выше, то только бамперотбойник самодельный.Его всегда проще чинить или менять.Выбор за Вами.
Бока естественно на кузов и мысли нет крепить. Думаю о крепеже к бокам рамы фаркопа Естественно страдать должен элемент защиты, но если не будет определённой жёсткости, то швеллер имеющий крепление только посередине, в силу большого рычага думаю может повредить кузов при даже не большом тычке в него
Сзади в квадрат фаркопа может сделать чтоб вставлялся отбойник из трубы, ?У меня давно когда еще тахо был, так реализован был задний кенгурин, И пластиной стягивающей поджимать.aliexpress.ru/item/100500…tailBottomMoreOtherSeller, scm-url:1007.34525.285258.0, pvid:79e8ab21-5ac9-4162-963a-2e2929ec1882, tpp_buckets:24525%230%23285258%2349_21387%230%23233228%239_21387%239507%23434560%235_4452%230%23226710%230_4452%233474%2315675%23231_4452%234862%2324463%23329_4452%233098%239599%23426_4452%235105%2323438%23516_4452%233564%2316062%23622&ru_algo_pv_id=79e8ab21-5ac9-4162-963a-2e2929ec1882&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&tpp_rcmd_bucket_id=285258
Я в этом же ключе мыслю
Как пример., а силовой если ставить, его вписывать нужно .А под переносной аккум можно коробку от инструмента взять, он четко подходит, много лет такой у меня служит.Если интересно скину фотку.
Ко всей допэлектрике блок реле и предохранителей имеется? Выключатель массы? Я на оба АКБ поставил дистанционные соатэ.
Конечно, на каждый потребитель свой пред. Пока нет таких потребителей, для которых потребовался отдельный блок реле. Выключателя массы тоже пока нет, но скоро надо будет ставить, и на перед и на зад- я для лебёдки переносной собираю комплект. Можно поподробнее про твой выключатель?
СОАТЭ 13003737 выключатель массы дистанционный
Не найду что то его характеристики, на сколько он ампер. Не дешёвый однако. А надо два…
Заявлено 50А, но там контактная группа, как у китайцев на 300а. Да и по отзывам он никогда не подводил по силе тока. Лебедку на него не записываю.
Invisiblrain
Конечно, на каждый потребитель свой пред. Пока нет таких потребителей, для которых потребовался отдельный блок реле. Выключателя массы тоже пока нет, но скоро надо будет ставить, и на перед и на зад- я для лебёдки переносной собираю комплект. Можно поподробнее про твой выключатель?
кнопка без фиксации
т.е. оно управляется так же как gruner и стоит +- так же, выходит что брать можно по наличию, но Gruner 750H-R1A-B010 в теории мощнее. Так?
Так
MrPuPs
Ко всей допэлектрике блок реле и предохранителей имеется? Выключатель массы? Я на оба АКБ поставил дистанционные соатэ.
Есть вот только старое фото. Схема такая, между ура и доп акумом стоит плавкий предохранитель на 400а, блок предохранителей дополнительных потребителей подключён через бытовой автомат, который обеспечивает разрыв +/- не помню на сколько он ампер.