Прохождение ТО-3 и замена колодок

Доброго времени суток товарищи.
С августа месяца проехали очередные 10 000 км, из них 4 500 поездка в Республику Крым.
Замене подлежали:
— масло (залил Mitasu Moly-Trimer 5w30, синтетическое, API SM/CF, ILSAC GF-4, 5,5 литра);
— фильтр масляный;
— фильтр двигателя;
— фильтр салона;
— колодки передние.
Первым делом подняли на подъемник, скинули два передних колеса и сняли два суппорта. По результатам снятия колодок картина была следующей:

На ТО-2 писал о том, что произошло заклинивание внутренней правой колодки и ее неравномерный износ. Были обслужены суппорта и колодки поставлены на местом спустя примерно 10 000 км картина следующая

Собственно говоря на ТО-2 был произведен точный расчет, что данных колодок хватит до ТО-3. На дисках как и на прошлом ТО присутствуют борозды, но меньше. Еще раз всем советую каждое ТО производить обслуживание суппортов.
Диски планирую менять при следующей замене колодок. Надеюсь к тому времени выбор будет по больше, в том числе вентилируемые.

Фильтр двигателя заменил на фирмы Metaco

Запчасти на фото: 1000798, 151000079AA

При замене салонного фильтра выяснилось, что пришел не мой фильтр поэтому вытащил, очистил, продул и поставил обратно пока не придет нужный
От количество листвы в шоке

По цене:
— масло по 700 руб за литр (из бочки) 3850 руб;
— фильтр масляный 600 руб;
— фильтр воздушный 1400 руб;
— фильтр салонный 400 руб;
— колодки 3000 руб.
Итого 9250 рублей обошлось ТО-3 и замена колодок.
Работу не включаю, тк мне обошлось бесплатно. Сервис друга и при проведении ТО работу делали совместно. Это не реклама, кто не верит дело Ваше.