После обкатки решил установить ГБО на машину жены.
ГБО выбирал не дорогое и более менее надежное и ремонтопригодное.
Хотя и не обошлось без брака… потек родной редуктор ATIKER который был подменен на TOMASETTO АТ-09 ALASKA.
Оборудование было приобретено через интернет магазин в г. Самара.
Оборудование установлено без врезки в штатную систему, что обеспечивает безболезненный при необходимости возврат.
если имеются вопросы могу помочь
Комментарии 35
а к компу подключается?
в каком смысле подключается? для настройки и регулировке естественно.
Понял спасибо, а вообщем как мозги нормальные?
норм, только форсы заменил на более скоростные
а какие поставил?
ловато кр
они же не переборные, нужно было аев поставить они тоже скорострельные плюс ресурсные плюс переборные
Перебирать смысла нет они при правильной установке до 400 тысяч ходят…
Как легализовать установку ГБО?
не подскажите где или кто устанавливает гбо 4-го поколения в ДД?
у нас в городе есть 2 конторы, на садовой и на промышленной. но я бы порекомендовал в тольятти www.max-gas.ru/price или на край ульяновск www.ulgas.ru/
спасибо, а что у нас не так с конторами? можно в личку ответ)
22 тыс = недорого!
Я 31 отдал за ГБО под ключ.
я поставил то что хотел, даже если взять 31 и оборудование 22 получается 9 тыс за установку вот это точно дорого
Считал что железок на 18-19 тыс примерно, соот-но за установку 10-тка…
Для Москвы нормально, ставил недалеко от дома — ТО близко + регулировка и гарантия бесплатно (уже пользовался этим после установки).
Ховер авто большое =для семьи места много, гуд!
ВЗУ временно повесили так низко сзади или постоянно?
Я перестраховался — в бампер сбоку-сзади смонтировали в итоге… бордюров боюсь ВЗУ не выдержит.
10 много максимум 3, там сложного ничего нет, а настройку и ТО сам сделаю…
ТО газовые тоже сам буду делать — фильтров прикупил уже.
Автонастройка легко делается — газомозг сам подстраивает всё, одной кнопкой.
Но я побоялся врезки в коллектор, протяжка магистрали, выбор жиклёров — переплатил чтоб поставили оптимальное — не хотелось ошибиться за свой счёт…
Сколько литров газа кушает 2L у вас на сотню км? Порядка 12 л. больше-меньше?
Н3 11-12 с кондером 13, М2 8-9 с кондеем 10, после каждого ТО нужно карты править и давление регулировать, без проги не обойтись а автонастройка это так первая ступень настройки
При замене фильтра паровой фазы раз в 8-10 тыс км (тот что в разрыв шланга от редуктора к форсункам) не меняются никакие настройки системы — я думаю что не надо ничего настраивать-перенастраивать…
Если меняешь в редукторе фильтр жидкой фазы раз в 20 тыс км, то соглашусь что после его установки надо проверить давлении в системе через ноут с прогой к газомозгу…
Давление если "ушло" то можно болтиком подкрутить в редукторе механически (на Томассето Аляске так), ну можно автокалибровку прогнать на всякий случай — всё равно же ноут подцеплен.
Слышал что надо в движении калибровку проходить — под нагрузкой.
Но такого не делал.
Вы делали такую калибровку?
в движении обязательно нужно делать иначе карты не сведешь, а замену фильтров лучше делать всех и сразу каждые 10 тыс.
Чем грозит несведение карт — перерасходом газа? Или чем похуже :(
Менять фильтр жидкой фазы в редукторе на 8-9 тыс км при расходе 9л/100км нет смысла.
Вычитал что фильтры редукторные Аляски ходят по 2200-2500 литров, даже при расходе 10л/100 км это 22-25 тыс км.
Думаю менять его не на 22-25 тыс км, а на 18-19 тыс км (каждую вторую замену фильтра паровой фазы).
возможностью сжечь клапана, чем чаще будешь менять фильтра тем дольше прослужат форсы… вас богатых хрен поймешь за установку платите 10… а менять копеечные фильтра не хотите. фильтр паровой стоит 120 р фильтра в редукторе и в предохранителе по 50 р.
Я не богатый :)
Менять одновременно не парит — тем более, что раз в год мне это предстоит, годовой пробег порядка 8-10 тыс км.
Редуктор лишний раз раскручивать не хочу — переживаю, что потом сопливить начнёт там где фильтр из-под его прокладки. Зря переживаю? Сколько замен фильтра уже ваша Аляска прошла?
з.ы.:
паровой брал за 178р, жидкий 70р.
а почему только 2 сделай видео в подкапотном или фото всех компонентов гбо, должно быть минимум 3 фильтра, да и что там раскручивать 3 болта, через замену меняй прокладку и все.
На ларгус-клубе выкладывал, а на драйве фотки не все. Да там рампа форсунок фотка и редуктор Аляска ещё.
По фильтрами инфу принял — поменяю жидкую фазу пораньше, до 20 тыс км тянуть не буду.
На 15 тыс км поменяю ;)
4 фильтра жидкой фазы уже лежиттна даче и 8 паровой фазы, осталось только ездить и менять ;)
Про резиночки- прокладки фильтра жидкой фазы создавал отдельную тему в гбо-ремонт, спрашивал как часто их менять — по статистике народ меняест каждую 3-4 замену фильтра, ходят без проблем.
Я их не купил что-то с фильтрами сразу, тормознул…
С оказией надо будет при купить, отдельно жёстко очень — резиночка 20р, доставка 300р .
trott
в движении обязательно нужно делать иначе карты не сведешь, а замену фильтров лучше делать всех и сразу каждые 10 тыс.
в Атикере нет карт. там автонастройка
карты есть и есть возможность их править
Покажите скрином из программы
Учитесь пользоваться поиском
если SafeFast
www.mastergaz.ru/programm…o/category/15-atiker.html
Руководство по установке и настройке газового впрыска "Atiker SafeFast" с 35 страницы и внимательней
если ATIKER NICEFAST JUNIOR 4
то atiker.com.ua/novosti/645…gaza-nicefast-junior.html последний скрин
Да цифровая карта там есть, как на омвл, я имел в виду про графическую как в брс и диджике
а смысл? и так все правится если умеючи
trott
Н3 11-12 с кондером 13, М2 8-9 с кондеем 10, после каждого ТО нужно карты править и давление регулировать, без проги не обойтись а автонастройка это так первая ступень настройки
Спасибо. Немного у вас кушает.
У меня Логан 8кл кушает литров 8-9 газа…
Правда чиповался и гоняю :)
у меня тоже ховер чипован иначе нормально не едет
mumrik75
Считал что железок на 18-19 тыс примерно, соот-но за установку 10-тка…
Для Москвы нормально, ставил недалеко от дома — ТО близко + регулировка и гарантия бесплатно (уже пользовался этим после установки).
Ховер авто большое =для семьи места много, гуд!
ВЗУ временно повесили так низко сзади или постоянно?
Я перестраховался — в бампер сбоку-сзади смонтировали в итоге… бордюров боюсь ВЗУ не выдержит.
это машина жены у меня Новер Н3
Мои поздравления!