Рестайлимся. Часть 3 — АКПП и центральная консоль своими руками. А ещё ремонт регулировки зеркал.

Всем привет! Прошло три года с момента последних ресто-доработок.

Сначала я установил рест ГУ, переставив лицевую панель от реста и перекинув центральное кольцо AUX, чтоб не потерять центральную синюю подсветку.

www.drive2.ru/l/519031062035169943/

Затем поставил рест климат (махнув платы, чтоб не потерять управление климатом с руля), а также махнув местами крутилки Dual и Auto, потому что на атензе они стоят наоборот, раздражая перфекционистов)))
Тогда же я поставил все 4 ручки открывания дверей от реста и почему-то забыл написать об этом во второй части)

www.drive2.ru/l/530452239068693846/

Фото из архива:

Мозолила глаза мне эта серая сабля вокруг климата и АКПП, а также "лабиринт" режимов АКПП.
Так как я недавно красил диски, то я решил пустить остатки краски и лака на эксперименты. Получится — хорошо. Не получится — куплю готовую центральную накладку за косарь на авито и вопрос закрыт) Едем в гараж)

Так как черная матовая часть и серая неотделимы и эта накладка является одним целым, то я не ожидал какого-то достойного результата, чтоб на выходе оно мне не мозолило глаза. Малярный скотч уложить ровно и отделить две части оказалось не так уж и сложно:

Он сам прекрасно ложится в канавку, отделяющую два цвета. Помогаем ему ногтем)
Под раздачу попал и "лабиринт" АКПП. Его все обычно просто полируют до блеска, а Я решил — дайка его тоже зачищу и задую)
А дальше по накатанной: 320 наждачка, грунт, черная глянцевая база, лак:

Потом оттащил домой сушиться и на трое суток вообще забыл о ней.
Смотрим, что вышло:

Вполне себе глянец и без апельсиновой корки.
Собираем машину:

Честно, думал что получится фигня, а мне прям зашло. В глаза никак не бросается, что это окрашено, всё цивильно. Так что будем катать и посмотрим, как будет держаться. Единственное что глянец на "лабиринте" акпп мне не зашел. Хочу переделать это место под черный мат. Слишком уж много блеска. Ну и конечно сейчас на контрасте со свежеокрашенными деталями накладка АКПП просится в полировку.

Теперь про управление зеркалами:

Чтоб регулировать зеркала, нужно было сильно придерживать одним пальцем L, R и только тогда зеркала можно было двигать джойстиком. Так как езжу на машине один, особо не парило, но что-то от нефиг делать дошли руки. Оказалось, что одно из креплений кнопки L, R просто покинуло этот свет. Нашел в гараже какую-то металлическую скобу и впаял её на место погибшей.

Несколько раз приходилось её догревать и опускать ниже, потому что кнопка садилась недостаточно низко. Там счет идёт на доли миллиметра, чтоб получилось, как задумано. В итоге теперь зеркала работают штатно)

Теперь о том, что делать стоит, а что нет:
1) Красить самостоятельно серую саблю — НЕТ. Цена материалов сопоставима с покупкой готовой от реста. Если добавить туда Ваше потраченное время — оно того точно не стоит. У меня просто оставались лишние материалы от покраски дисков.
2) Стоит ли ремонтировать регулировку зеркал — ДА! Блок кнопок стоит 3 косаря нынче)

Теперь из серого, что в салоне меня напрягает — это ручки дверей и накладки стеклоподъёмников. Что с ними делать пока не решил. От реста не хочу, не с чем им там сочетаться. Скорее всего — это будет черный мат. А вот ручки, возможно, черный глянец. Одну задул ради интереса, вроде ниче так)

Да, я знаю, всё колхоз и в штате в доресте было лучше :D