Всем доброго времени суток.
Стоял на парковке, ждал супругу, уже второй день была на улице отрицательная температура. Двигатель не глушил, мало ли что) и тут появляется ОН, великолепный жёлтый значëк, от которого сердце замирает на пару секунд.
Карсканер нам говорит об ошибке p2185.
Низкое напряжение на втором датчике температуры. Значение ОЖ на выходе из радиатора имеет значение -40, то есть в обрыве, при движении, нажимая на тормоз значение возвращалось в норму, при нажатии на газ снова падало в -40, то есть датчик иногда работал.
Гугл нам также говорит о проблемах с датчиком именно на выходе из радиатора. Причем на CLJA это проблема единична.
Опытным путём находим датчики и на входе и на выходе. Выход из радиатора и датчик находятся со стороны топливного фильтра и бочка ОЖ, между топливным и кожухом ремня ГРМ, он прям на виду, лезть никуда не надо. Датчик номер 1 расположен в тройнике, справа от двигателя, под патрубком от турбины и под корпусом воздушного фильтра, отвечает за отображение температуры ОЖ на приборной панели.
Скидываем фишку нажатием на язычек, подключаем новый купленный датчик с номером 06A919501A к фишке, ждём какое то время, проверяем ошибки, ошибка не ушла. Думал проблема в проводке, но вся видимая часть без повреждений, записался к электрику, электрик предложил два варианта, либо оставляешь машину и он копается какое то время, либо снимаешь разъём и подгибаешь контакты. Выбрал вариант номер 2. Вставлял иголку в каждое из 4 отверстий по периметру разъёма и пытался подогнуть контакты.
После данных манипуляций датчик стал падать в ошибку на секунду и возвращаться в норму раз в минут 15-20, то есть стало заметно лучше, но проблема не ушла до конца, но явно направление верное.
В общем подогнул контакты ещё раз, стало по другому, теперь показания не падают в -40, а скачут на -22)
Кто то сталкивался с подобным? Что делали, что помогло?
Комментарии 17
Нашёл у себя. Косорукие меняли резинку на патрубки и оторвали провод. Без ямы так себе там ковыряться. Сделал скрутку, с работы паяльник привезу перепаяю разьем и все в термоусадку.
Нашел причину?
В процессе, найду отпишусь
Добро
Отписался)
Что было?
Palendrom
Отписался)
Нашёл запись👍, спс🤝
Где нашли, не вижу). Все в бж поковырчлся, , нашёл. У меня правда двигатель другой. Но суть ясна. Полез под машину смотреть разьем
Я после такой хни машину продал
Имхо, дело не в этих контактах… Где то провод отгнил либо в межкабельном соединении, либо разъем эбу двигателя… Лучше отгони к электрику, самому можно долго искать.
Да так и сделаю, может будут идеи просто, попробую сам сперва
Шуруди проводку и смотри график )
Пробовал, результата не дало
Тогда нужно прозванивать проводку до эбу. А эбу проблематично снимается. Он на срывных болтах под жабо.
Да вот обидно
У себя я бы нашел, но я ленивый… Только во время озарения вожусь с электроникой, электрикой 😂
Нет места тёплого, да и времени катострофически мало, когда нибудь))