У моего аппарата залегла поршневая стало давить масло в впускной коллектор. Вырос расход до 30 литров, пропала динамика. Посмотрел б/у варианты как то не впечатлили. Как минимум верхние прокладки надо менять. У одного вообще одна голова течет, у другого поддон гнилой и тоже весь в масле. Решил все таки делать свой.
По запчастям примерно прикинул:
Прокладка передней крышки
53020 862
Прокладка поддона двигателя
53020675AE
Прокладка ГБЦ 2 шт
53020673AD
Маслосъемные колпачки
Кольца поршневые
Вкладыши шатунные
Вопрос кто сам капиталил или есть хорошие мотористы, которые быстро, качественно и не слишком дорого смогут помочь с этим вопросом. Ибо машина в семье одна и месяц без машины будет тяжеловато(
Комменты 29
Опять попадос…удачи!
Может получиться ситуация как у меня, хотел головки снять и клапана притереть . В итоге: кольца, поршня, распредвал, вкладыши, шлифовка коленвала, расточка блока, замена распредвала, замена масляного насоса, плюс по мелочи прокладки, болты и т. д. В итоге только по запчастям около 60000 у очень хороших знакомых почти по закупке, шлифовка и расточка 18000 в иномоторе, плюс работа своими руками. А самое страшно, что запчасти ждать 2-3 недели из Америки, есть конечно в наличии но на 30 процентов дороже ( в магазинах). Так что если быстро надо — покупай проверенный мотор. Сейчас посмотрю, здесь недавно продовали, может еще остался…
Зная свое везение я даже и не сомневаюсь что так будет(
Просто нормальных моторов пока не нашел(
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти