Всем здраствуйте), с наступлением холодов в подвеске появились посторонние звуки), больше беспокоила левая сторона, решил проверить всë ли там в порядке), как оказалось не совсем. При осмотре на СТО определили левую стойку стабилизатора и правую шаровую, все остальные элементы подвески в отличном состоянии. Ну раз надо, значит будем менять. Поехал в магазин, приобрёл шаровые и по совету продавца решил взять новые гибридные стойки стабилизатора CTR, да и цена невысока — 1020 р.за штучку, до этого стояли тоже этого же производителя, отходили достаточно долго, около 20 тыс. км., однозначно можно рекомендовать). Если кого то заинтересовало про стойки стабилизатора можно почитать здесь drive.google.com/file/d/1…uhGZWOJ169K53b5cZH-U/view, очень интересная конструкция, посмотрим сколько отходят), производитель предлагает расширенную гарантию на гибридные стойки стабилизатора 2 года или 40 тысяч километров, и по весу гораздо легче обычных, выглядят добротно и необычно). Подобрать можно тут aftermarket.ctr.co.kr/Main, нужно обратить внимание на артикулы гибридных стоек стабилизатора CTR, они начинаются на PL.
По замене шаровых опор ничего сложного, открутил, отжал рычаг вниз, снял шаровую, установил новую, закрутил, нужны ключ на 17, съëмник для шаровых, молоток ( не обязательно), монтажка, плоскогубцы). Единственный момент-это гайки, их закрутил старые, т.к. новые гайки без шайбы.
Далее очередь стоек стабилизатора). Желательно при замене стоек стабилизатора чтобы передняя часть автомобиля был полностью вывешен с обеих сторон, для удобства снятия стоек. Для замены нужны 2 ключа на 17, можно и трещëточку с головкой 17 при наличии), одним ключиком на 17 держим шар стойки стабилизатора чтобы не прокручивался, другим крутим гайку. На фото видно что водой вымыло смазку с нижнего шара стойки (покрылся ржавчиной), оттуда и стук. Устанавливаем новую и радуемся). Ещё один момент-при установке новых стоек, нужен ключ на 22 чтобы зафиксировать шар, желательно сточенный по бокам, чтобы не порвать пыльник.
Артикул шаровых опор CTR : CB0197, цена 1200 за шт.
Артикул гибридных стоек стабилизатора CTR : PL0275, цена 1020 за шт.
Отзывы можно почитать на страничке CTR www.drive2.ru/o/ctr-russia
Всем спасибо за внимание))).
Комментарии 28
Как стойки стабилизатора?
Привет), отлично 👍👍👍
Спасибо, а то тоже застучали и стал вопрос по выбору либо эти либо компании нетизноса
Пока вопросов к этим стойкам не возникло 🙂
🤝👍🏾👍🏾👍🏾
Смысл в таких стойках, не разобьет стойки, разобьет втулки.
Не исключено
В отличие от обычных стоек ctr, здесь есть кольцо на пыльнике, со стороны пальца, это плюс. А вот то, что шар в пластиковой обойме, хоть и усиленной, незнаю.
Ставили бы такое же кольцо на обычный CTR, было бы отлично.
Хотя, скорее поставлю себе именно такие, чем обычный ctr без кольца на пыльнике.
Спасибо за статью, не слышал о таких стойках.
Кстати на старых кольцо со стороны пальца было, помню снимал его, чтобы посмотреть что под пыльником)
М.б. у тебя не ctr были? Обычные стойки ctr, которые, многие ставят, кольца не имеют
Старые тоже CTR были
Bonifatius
М.б. у тебя не ctr были? Обычные стойки ctr, которые, многие ставят, кольца не имеют
Были стр раньше лет 5 назад, . У них было 2 кольца на пыльнике, а потом начали удешевлять и кольцо на пальце убрали, и все стало зватать тысяч на 20. Сейчас у меня на эксперименте стоят Финвале, вот на них стоят оба кольца, как на старых стр
Bonifatius
В отличие от обычных стоек ctr, здесь есть кольцо на пыльнике, со стороны пальца, это плюс. А вот то, что шар в пластиковой обойме, хоть и усиленной, незнаю.
Ставили бы такое же кольцо на обычный CTR, было бы отлично.
Хотя, скорее поставлю себе именно такие, чем обычный ctr без кольца на пыльнике.
Спасибо за статью, не слышал о таких стойках.
На старых тоже оно есть. Не давно менял слева.
Bonifatius
В отличие от обычных стоек ctr, здесь есть кольцо на пыльнике, со стороны пальца, это плюс. А вот то, что шар в пластиковой обойме, хоть и усиленной, незнаю.
Ставили бы такое же кольцо на обычный CTR, было бы отлично.
Хотя, скорее поставлю себе именно такие, чем обычный ctr без кольца на пыльнике.
Спасибо за статью, не слышал о таких стойках.
Приветствую, это стойка стаба с надписью ctr, но артикул 548302H20XFFF, кольца, как видно есть и там и там🙂.
Привет, вот это норм. На родных стойках у меня кольцо было с одной стороны.
А тем временем, мои СТR, на которые я заменил заводские СТR, почти 100 тыщ отъездили🤘Надо про новые почитать конечно, но не люблю я эксперименты с подвеской
👍👍👍
Не дорого? Не дорого это когда 250 она стоила. Сейчас обычные 700. Не давно "555" сменил, 36т.км отработала.
👍👍
НетИзноса поставить и забыть про эти долбанные косточки.
Себе ставил, меньше года отходили. Заменили по гарантии. Прошло столько же времени, начали стучать. По пробегу около 20 тыс
Тоже не пойму работу этих новых. Где шар держится пластик а между ними алюминиевый прут. В чем логика ?
Как пишет производитель, они не подвергаются коррозии, и она остался прочной даже после длительного срока эксплуатации.
Ну посмотри посмотри
Cerato238
Как пишет производитель, они не подвергаются коррозии, и она остался прочной даже после длительного срока эксплуатации.
А длительный срок эксплуатации — это сколько?! За 20-30-ть т.км. ни одна, даже самая дешевая стойка стабилизатора не успеет так проржаветь, что перестанет выполнять свои функции! Так что про коррозию тут можно смело забыть. А вот как покажет себя данная конструкция из пластика и алюминия — надо будет посмотреть.
опять что-то изобретают. выглядит как-то не надежно.
а ведь достаточно сделать качественный пыльник и не экономить на смазке и будет деталь с огромным ресурсом)
А зачем?) Так продаж не будет.
dimka-kostroma
опять что-то изобретают. выглядит как-то не надежно.
а ведь достаточно сделать качественный пыльник и не экономить на смазке и будет деталь с огромным ресурсом)
Еще и смазку нормальную водостойкую закладывать и будет счастье