Доброго времени суток, дорогой читающий!
Когда покупаешь БУ автомобиль, считаю, что обращать внимание нужно на все, но в первую очередь на заводские болячки, одной из которых в наших авто является полный привод. При несвоевременном обслуживании и профилактике ПП вода попадает на шлицы в раздатке и их начинает пожирать ржа… А нам это точно не нужно.
Обратился в Большой кореец, приехал обслужили.
Что сказать, шлицы подизношены уже и уже острые. Люфт кардана присутствует, но не критичный. В общем, приехал не зря.
Стоимость данной операции в БК под ключ 5500.
Параллельно с мастером осмотрели подвеску — все живое, напрашиваются на замену сайлентблоки передних рычагов, принято решение менять их по весне.
Пока на этом все, едем дальше. Спасибо за внимание и удачи! 🍀
Комментарии 7
Во, епрст, это ж не мохаве
Ахах, да)) тут все сложнее 🤣🤣🤣
Это выходы на карданы?
Ну…скажем, это связь между АКПП и раздаткой)
papa123456
Это выходы на карданы?
Ну как я понимаю. Может кто поправит, если не так.
Акпп и раздатка моноблочны, а выходы с раздатки на пер и зад карданы да, могут. Только там хвостовики гипоидные, а их критически правильно затягивать гайкой моментно
Ну совсем не моноблочны, там раздатка прекрасно отлетает от короьаса) Тогда скажем, это шлицевое соединение коробки и углового редуктора) в общем, промазаны все шлицевые соединения раздатки))