Всем привет!
Совсем скоро пробег будет 100 000км и 5 лет машине.
Запланировал замену антифриза.
Как известно у нас залит Coolstream A-110 — фосфатный лобридный антифриз (P-OAT), с ценой 2100 руб за 5 литров, уж простите, в другой раз.
Мой же выбор пал на Takayama Long Life Coolant Red -50 фосфатный лобридный антифриз (P-OAT), но с ценой 750 руб за 4 литра.
Выбор очевиден, как говорится зачем платить больше.
Работы по замене антифриза буду проходить у дилера, для аппаратной замены требуется как раз 8 литров, очень удобно.
Что же из себя представляет Takayama Long Life Coolant Red -50
Лобридная жидкость охлаждающая низкозамерзающая «TAKAYAMA LONG
LIFE COOLANT RED -50» на основе высокоочищенного этиленгликоля и
специального пакета присадок, состоящего в том числе из ингибиторов
коррозии на основе органических кислот и фосфатов (P-OAT — Phosphated —
Organic Acid Technology). Не содержит в составе силикатов, нитратов,
боратов и аминов.
Температура застывания до -50 °C. Температура кипения 111 °С. Может
использоваться при экстремально низких температурах, в том числе в
северных регионах.
Рекомендуется для автомобилей корейского и японского производства.
Характеристики
Плотность при 20°С, г/см2, (1,082)
Температура начала кристаллизации, °С, не выше (-50)
Щелочность, см3, не менее (11,43)
Вспениваемость:
— Объем пены через 5 минут, см3, не более (5)
— Устойчивость пены, с, не более (1)
Водородный показатель (pH), при 20°С, в пределах (7,9)
Набухание резины, % не более (2,04)
Температура кипения, °С (111)
Цвет (Красный)
Артикул для заказа 700508.
Для комментаторов, а Вы знали что Takayama к Японии не имеет никакого отношения, да знаю.
📌Подведу ИТОГ📌
✔ Полностью подходит для Hyundai Creta.
✔Отличные низкотемпературные свойства.
✔Привлекательная цена.
✔Доступность в продаже.
✔Местное известное.
💥Свое мнение не навязываю, это всего лишь мой выбор и отзыв.💥
Комментарии 69
Добрый день!
Как в итоге этот антифриз себя показал?
Отлично, с ним в феврале 2025 машину и продал, пост писал 27 ноября 2022.
Спасибо! Прошлой осенью тоже такаяму залил в свой рафик
Лил Фелик G12 в короллу е150 5 лет. В пятницу поеду менять радиатор отопителя, забился напрочь🤦♂️
Я решил Феликс взять что под Жэдэм
Тоже неплохой вариант.
Я бы купил a-110. Если компания уже на этапе названия обманывает, что она японская, то нафиг надо. Есть такая же с дворниками, Masuma вроде называется, тоже ничего японского.
Дело каждого что покупать, и какой фирмы.
Для меня важнее параметры и цена продукта. При равных параметрах, и приятной цене я сделал свой выбор.
Кстати Masuma одни из лучших дворников которые мне понравились, и вообще пофиг где они сделаны.
Конечно выбор конкретного производителя рекомендованного типа антифриза дело личное, тем более когда речь идет об антифризах aftermarket (т.е. для послепродажного обслуживания). Формально этот антифриз (TAKAYAMA LLC) можно заливать в Hyundai Creta поскольку это фосфатный лобрид (P-OAT), что в принципе удовлетворяет требованиям производителя а/м, но есть одно некритичное "Но". По заявлениям производителя ОЖ«TAKAYAMA LLC RED -50» не содержит нитратов, однако в свое время в компании KIA/ Hyundai настояли на том чтобы эти самые нитраты входили в состав оригинального Crown LLC A-110 (кстати СoolStream А-110 это полный аналог вышеупомянутого ОЕМ антифриза на российском рынке).
Для начала предлагаю изучить получше состав СoolStream А-110.
www.cool-stream.ru/upload…07/TDS%20A-110%20Pink.pdf
В отношении моего предыдущего комментария Ваш пруф не совсем уместен, ведь я вовсе и не утверждал что в составе СoolStream А-110 присутствуют нитриты. Спецификация Hyundai MS 591-08 действительно запрещает нитриты и амины, но при этом предусматривает присутствие нитратов в составе ОЕМ антифриза. Нитраты и нитриты в антифризе это не одно и тоже! Дело в том, что для некоторых металлов (например медь, или тот же припой) опасны именно нитриты, в то же время нитраты не представляют никакой угрозы, более того нитраты отлично защищают от коррозии черные металлы, к тому же это отличный рН-буфер. Нитраты в тандеме с карбоксилатами эффективно предотвращают точечную коррозию алюминиевых радиаторов, при этом не вызывая негативных последствий для других металлов.
А вот оно что, спасибо за разъяснения.
Нитраты в арбузах😄
Чем отличается дорогой антифриз от недорогого? 🙄 Полагаю, что сроком его действия, а точнее присадок!☝
Соответственно, просто надо не дорогой чаще менять, что в принципе не составляет обычно особого труда!😏
Ценник так то халява
В наше время весьма приятно.
Думаю и продукт также будет хороший.
Такояма
А в смоленске холода зимой какие?
Я к тому что ниже ниже температура замерзания антифриза тем хуже его способность отдавать тепло
-30 бывало. По отдаче тепла хрень какая-то не думаете?
Утверждать не берусь, но такое себе заявление.
а че обычный антифриз на -36 -40 не взял?
Обычный это какой?
-36-40)
У нас своеобразный, не весь подходит, я же цену в посте указал.
понял, не пристаю больше, я про то что антифриз с плотностоью для -50 хуже греет чем -30-40.
Скоро узнаем.
Вся Токаяма делается на Обнинскоргсинтезе. Что мешает не переплачивать за псевдояпонские нашлепки, а купить сразу оригинальный продукт Синтек?
Схема:
Российская компания регистрирует юридическое лицо в Японии. Как правило это Токио. В некоторых случаях есть существующий юридический адрес офиса. В особо изощренных вариациях создается виртуальный офис для поддержания иллюзии присутствия.
Российская компания заключает контракт на производство линейки бренда Takayama с большой отечественной структурой. В нашем случае это большой и очень хороший завод — Обнинскоргсинтез.
Далее, заказывается тара и пробки. Судя по упаковке та тара, в которую упакована продукция Takayama, банки делает одна хорошая Китайская компания, — она называется WUXI HUATAI (ВУКСИ ХУАТАЙ ТРЕЙДИНГ) TRADING CO., LTD. А крышки — HIROHAMA (ХИРОХАМА) CO., LTD. Кстати, эта же компания делает крышки и для Японских производителей.
Всё просто и понятно. Придумали бренд c "японским" названием, заказали тару — внешне максимально похожую на японскую, разлили продукт на хорошем заводе, — продаем.
Схема настолько простая и бесхитростная, что только копи деньги и делай.
И что самое интересное, продукт при этом достаточно неплохой т.к. Обнинскоргсинтез структура очень большая и серьезная.
И всё было бы хорошо и отлично если бы не одно но. Продукт Takayma не имеет абсолютно никакого отношения к
Японии. И сами производитель и владельцы бренда уже почти открыто об этом говорят.
Но Маркетологи бренда Takayama продолжают свирепствовать. То, что они вытворяют с одной стороны конечно смешно, с другой стороны грустно.
Чего только стоит "японский" сайт Takayama на котором есть баннеры с бедным пожилым японцем, которого привели на фотосессию или адрес производства в многоэтажном бизнес центре.
Но самым апофеозом является конечно же блог на Drive2. Вот ссылка: www.drive2.ru/o/b/531062468022108534
Я видел много треша написанного про смазочные материалы, но эта статья явно тянет на золото.
Такой откровенной ахинеи нужно еще придумать. Комментарии к этой статье на блоге естественно отключили.
Итоги:
А вот отчего грустно.
По сути, мне и вам, всем нам врут. Продают русское масло с японскими иероглифами и адресом несуществующего завода.
И люди — обычные покупатели, которые совсем в этом не разбираются, покупают и принимают все это за чистую монету.
Зачем столько текста.
Вы вообще пост читали или увидели надпись Такаяма и решили блеснуть знаниями.
И цена меня более чем устраивает.
И подскажите мне продукт SINTEC для моего авто.
VOLVORINE
Вся Токаяма делается на Обнинскоргсинтезе. Что мешает не переплачивать за псевдояпонские нашлепки, а купить сразу оригинальный продукт Синтек?
Схема:
Российская компания регистрирует юридическое лицо в Японии. Как правило это Токио. В некоторых случаях есть существующий юридический адрес офиса. В особо изощренных вариациях создается виртуальный офис для поддержания иллюзии присутствия.
Российская компания заключает контракт на производство линейки бренда Takayama с большой отечественной структурой. В нашем случае это большой и очень хороший завод — Обнинскоргсинтез.
Далее, заказывается тара и пробки. Судя по упаковке та тара, в которую упакована продукция Takayama, банки делает одна хорошая Китайская компания, — она называется WUXI HUATAI (ВУКСИ ХУАТАЙ ТРЕЙДИНГ) TRADING CO., LTD. А крышки — HIROHAMA (ХИРОХАМА) CO., LTD. Кстати, эта же компания делает крышки и для Японских производителей.
Всё просто и понятно. Придумали бренд c "японским" названием, заказали тару — внешне максимально похожую на японскую, разлили продукт на хорошем заводе, — продаем.
Схема настолько простая и бесхитростная, что только копи деньги и делай.
И что самое интересное, продукт при этом достаточно неплохой т.к. Обнинскоргсинтез структура очень большая и серьезная.
И всё было бы хорошо и отлично если бы не одно но. Продукт Takayma не имеет абсолютно никакого отношения к
Японии. И сами производитель и владельцы бренда уже почти открыто об этом говорят.
Но Маркетологи бренда Takayama продолжают свирепствовать. То, что они вытворяют с одной стороны конечно смешно, с другой стороны грустно.
Чего только стоит "японский" сайт Takayama на котором есть баннеры с бедным пожилым японцем, которого привели на фотосессию или адрес производства в многоэтажном бизнес центре.
Но самым апофеозом является конечно же блог на Drive2. Вот ссылка: www.drive2.ru/o/b/531062468022108534
Я видел много треша написанного про смазочные материалы, но эта статья явно тянет на золото.
Такой откровенной ахинеи нужно еще придумать. Комментарии к этой статье на блоге естественно отключили.
Итоги:
А вот отчего грустно.
По сути, мне и вам, всем нам врут. Продают русское масло с японскими иероглифами и адресом несуществующего завода.
И люди — обычные покупатели, которые совсем в этом не разбираются, покупают и принимают все это за чистую монету.
Точно по такой же схеме Орими Трейд продает "английский" чай Гринфилд). И таких примеров полным полно в России.
Взял на заметку.
А в мой Н-1 подходит этот антифриз ?
А то тоже собираюсь заменить антифриз, а ещё не решил какой взять?
Смотря что было до этого залито. Все ОЖ могут использованы в любых авто, вопрос только в эффективности антикоррозионных присадок
С завода залит у меня кулстоим а110 зелёного цвета.
Зелёный А-110 больше не производят. Если планируете полную замену, смело льёте розовый А-110. Для А-110 заявлен срок эксплуатации 10лет и 200тыс км.
Планирую полную замену, а не подскажите сколько в наши авто надо антифриза на полную замену аппаратом?
По мануалу ёмкость системы 13 литров, но все слить явно не получится. Аппаратно никогда не менял, не знаю поправку на техпроцесс.
Gomer84
А в мой Н-1 подходит этот антифриз ?
А то тоже собираюсь заменить антифриз, а ещё не решил какой взять?
Конечно подходит, ты же кореец.
А если у меня с завода зелёный залит был? ))
Залит и залит.
Есть зеленый вот ссылка
shop.takayamaoil.ru/catal…ng_life_coolant_green_50/
А так цвет не критичен, просто краситель.
Я буду менять у дилера, аппаратная замена путем замещения старого на новый, плюс первый прогон дистиллированной водой.
Уже чутка подорожал 🤣
Я беру в другом месте. У меня 750,78 руб.
Покупаю масло этой же компании уже на протяжении 3 лет, все ок, но не слышал что и антифриз делает! Буду узнавать свойства Лексус и возможно прикуплю себе для смены в силу возраста антифриза
shop.takayamaoil.ru/catalog/antifreeze/
Как для японцев так и для корейцев подходит.
Спасибо 😉
Обнинсе не плохую химию мешает)
Мир поменялся, начинаем ценить наше родное.
Я всегда ценил наше родное…если оно качественное)
Сейчас идет борьба за место под солнцем, думаю все будут стараться сделать качественный продукт.
Пока идёт борьба)😂
Что смешного.
Как победят удишевят сразу) так и живём)
mikeket
Мир поменялся, начинаем ценить наше родное.
Ага, видимо именно поэтому на российский продукт до сих пор стремятся налепить этикетки "сделано в Германии, Японии, Нидерландах".
Ничего страшного в этом нет, главное что бы продукт был хороший.
Речь была о том, что начинают ценить родное. Я не понимаю как это сочетается со стремлением одних выдавать своё за чужое, а других покупать "японское качество".
Ну и я лично согласен с мнением выше: если мне производитель с ходу врет, я от его продукта ничего хорошего не жду. Даже если сегодня он качественный, что мешает ему завтра в ту же канистру налить говно. Ведь он потребителя изначально считает лохом.
Вообще по-хорошему за эту херню давно надо штрафовать: указал недостоверное место производства — на первый раз штраф, на второй отбирать прав на бренд или приостанавливать деятельность.
Евгений, пора привыкнуть к реалиям современного мира.
Подскажите самый популярный бренд масла в России который перешел на другой пакет присадок и не предупредил потребителя.
Разве это не обман?
Только не надо писать про соответствия, базовые рецептуры и тд.
Рынок дело такое, если бы работали в продажах, знали бы как продавать.
Офигенная тема) А я Тотачи всюду лью, тоже не бюджетный и качественный антифриз 😎
У гольфстрима показатели конечно получше, но все портит цена.
Кулстрима)))) цена у них упала, не так давно 5л стоило 2800.
С промывкой будешь менять или слил залил, и ещё слил залил?
Текст читали или по картинкам пробежались и все?
😁, да есть немного, картинки просмотрел, и сразу вопрос задал, исправлюсь 🖐️
Kodak40RUS
С промывкой будешь менять или слил залил, и ещё слил залил?
Аппаратная замена будет, первый прогон дистиллированная вода, второй прогон антифриз.
Вчера дилеру звонил уточнял про промывку, хотя они сказали дистиллированная вода и не нужна.
Во вторник поеду на замену.
Понял, у тебя выше все написано, а я че-то правда по картинкам пробежался и не прочитал, сразу вопрос возник, тоже менять буду вот думаю как сделать.
Спасибо, за ответ 🖐️
mikeket
Аппаратная замена будет, первый прогон дистиллированная вода, второй прогон антифриз.
Вчера дилеру звонил уточнял про промывку, хотя они сказали дистиллированная вода и не нужна.
Во вторник поеду на замену.
Аппаратом редко с водой меняют. В основном сразу антифризом прогоняют.
Мне так и сказал дилер, но если Вы хотите водой первый прогон, то сделаем.
Но это не обязательно.
Kontrabas71
Аппаратом редко с водой меняют. В основном сразу антифризом прогоняют.
Так и получилось по итогу.
Ну вот собственно дилер он и есть дилер. Но аппаратом все-равно должно было нормально прогнаться.
Всё отлично прошло, за всем процессом наблюдал от начало до конца.
Это правильно. Так и надо
Своевременная замена, как раз перед зимой
Так и планировалось, да и сроки уже подошли.