Сутки не трогал тачку, завожу с автозапуска, мигнула и все. Хм. спустился, а она не открывается, заглядываю — а приборка светит. Достал личинку и открыл. Снял с сигналки и пытаюсь запустить. Куча ошибок — разряжен АКБ. Проходит сосед с пускачем и завод мою детку с пол пинка.
Думки:
1. у меня все обогревы включены на авто, может это дало такой разряд.
2. Где то читал у нас какой то специальный недозоряд идет, типа чтобы не убить аккум.
3. Аккум помер
Ща поставил на зарядку к соседу во двор. Будем наблюдать. Гарантия вроде год была на аккум?
Комментарии 34
Была тема. Понаблюдай. На заведенном завала 12.4 заряд у меня. Заметил что машина стала заводиться по просадке аккумулятора. Снимаешь разъем с минусовой клемы ibs, либо разъем с генератора, либо 33 предохрон пол капотом и заряд 14.2 сразу же становится. Причем можно сразу же его обратно подсоединить-будет все нормально. Такое проявлялось только после долгого простоя. Не менее 6 часов. Ездил к диллеру. Ничего не увидели, но проблема ушла. Теперь 13,7-14,1 в этом промежутке. Видимо что пошевелили когда лазили… Но 5 день, полет норм. Тебе совет- сними маленький разъем с минусовой клемы и посмотри по питанию что покажет.
А я так и сделал с самого начала)) видосик же скинул))
vova-sarov
Была тема. Понаблюдай. На заведенном завала 12.4 заряд у меня. Заметил что машина стала заводиться по просадке аккумулятора. Снимаешь разъем с минусовой клемы ibs, либо разъем с генератора, либо 33 предохрон пол капотом и заряд 14.2 сразу же становится. Причем можно сразу же его обратно подсоединить-будет все нормально. Такое проявлялось только после долгого простоя. Не менее 6 часов. Ездил к диллеру. Ничего не увидели, но проблема ушла. Теперь 13,7-14,1 в этом промежутке. Видимо что пошевелили когда лазили… Но 5 день, полет норм. Тебе совет- сними маленький разъем с минусовой клемы и посмотри по питанию что покажет.
Повезло Вам! Мне каждые три дня разъем скидывать приходится. Надо дилера пожалуй напрягать, хотя он найдет повод скинуть все это на не гарантийный случай.
Проще к электрику
Приветствую. При отключении штекера от датчика на приборной панели не загорелся красный символ аккумулятора?
Загорается. Его можно сразу обратно подключить, уже не просядет питание
avto1974000
Приветствую. При отключении штекера от датчика на приборной панели не загорелся красный символ аккумулятора?
Ничего не загорается.
Интересно. Жгуты проводов разные что ли?
Если будите заряжать АКБ на улице в минус, то это мартышкин труд. Надо заряжать теплую АКБ (пусть сначала оттаивает, потом заряд давать).
Я уже зарядил, с пол пинка запустилась сегодня
Constantinl
Если будите заряжать АКБ на улице в минус, то это мартышкин труд. Надо заряжать теплую АКБ (пусть сначала оттаивает, потом заряд давать).
А как у вас на авто заряжается в морозы аккумулятор?)) Я понимаю подкапотка и тд, но когда поездки короткие?))
В теплом гараже, раз в две недели. Вебасто сосет АКБ будь здоров.
Ну в общем будем наблюдать)
ArhAngel44rus
А как у вас на авто заряжается в морозы аккумулятор?)) Я понимаю подкапотка и тд, но когда поездки короткие?))
При -30С и ниже, а если ещё и на пару недель или месяц затягивается, то все ваши недозаряженные АКБ тут же показывают, кто под капотом главный.
у нас -30 бывает раз в 5 лет)
Я это понимаю, поэтому и пишу: ваши бы проблемы нам:).
У нас вроде в -20С все работает и предполагаешь, что все хорошо, а в -30С понимаешь, АКБ надо было бы ранее позаниматься.
ArhAngel44rus
А как у вас на авто заряжается в морозы аккумулятор?)) Я понимаю подкапотка и тд, но когда поездки короткие?))
Когда короткие поездки это плохо, главное подъезжая к дому выключится максимально возможно все потребители, дисплеи и всякие обогревы .
Это понятно в плане коротышей, но за 2 зимы подобного небыло.
Деградирует, у вас наверное ещё автозапуск в ночное время когда холодно? Тоже может убить ааккум
Нет, я автозапуском пользуюсь при выходе
Я его сразу же снял как купил машину. Просто уже сталкивался с ним на прошлой машине.
Скорее всего этот датчик не исправен и его надо просто заменить по гарантии. Сам у себя ничего не снимал, при этом машинке 2,5 года и все исправно работает, аккумулятор живой и отлично крутит.
Не надо грязи господин. Все исправно, просто эта система паразит. Рано или поздно, у всех по разному из за разных условий эксплуатации, эта фича убьет аккум.
Ibs отключи и будет счастье, находится на дальней клеме, просто нужно отцепить штекер. Ibs это зло
Хм, а какое у него назначение?
Это интеллектуальный контроллер питания. Сделано для экологии типо. Самый большой минус недозаряд.
Создавался он не для этого, не для экологии… Это дань постороения современных авто. И пришел он скорее и схем вольво. Там предположу стоит AGM и вот он без этого датчика погибает, ибо работает иначе нежели щелочной. АGM не боится морозов и глубоких разрядов, но крайне сильно его убевает перезаряд. Ее задача его не перезарядить. Весь остальной функционал это просто придуманые возможности по типу " а почему бы и нет!"
Frenk600
Ibs отключи и будет счастье, находится на дальней клеме, просто нужно отцепить штекер. Ibs это зло
Что за зверь?
drive2-ru.turbopages.org/…s/o/b/575403847824966343/
год или 15 000 тыс км в зависимости от того, что наступит ранее
Печалька)
akb.ru/podbor/geely/coolray/i_2020-nv/
Жутко смотрится) но дешман) если моему пинда, то какой нить бош зацеплю)
там 3 страницы акумов