Всем привет ! Скажите кто нибудь из НАКоводов делал капиталку двигателя с расточкой цилиндров в ремонтный размер +0.5. Проблема в том что не могу найти ремонтные поршня с цековками под клапана.
Санкт-Петербург, Россия
Nissan Almera Classic 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Ижевск
Nissan Almera Classic, 2007
400 000 ₽
Тюмень
Nissan Almera Classic, 2008
570 000 ₽
Санкт-Петербург
Nissan Almera Classic, 2007
250 000 ₽
Омск
Nissan Almera Classic, 2011
499 000 ₽
Реклама
Комментарии 29
Рас пошла такая пьянка достаю последний огурец.
Ща удалю все свои записи чтоб людей не путать.
Это сколько проехать надо до кап.ремонта ?
Это двигатель с Р12 примеры-qg16
Если это вопрос мне, то двигатель загубил прошлый хозяин . Был зажат клапан и он ездил на троящем двигателе . Один цилиндр стал эллипсом. Жор масла 1литр на 1000 км. Я купил машину уже с такой проблемой
Газ стоял ранее ?
Нет, следов установки газа не видно
Обычно зазоры уходят после эксплуатации на гбо, т.к гидрокомпенсаторы отсутствуют
Всем кто правильно подбирает, ставит, настраивает гбо-это неведомо)
Этот двигатель конструктивно не приспособлен для установки гбо
Жаль мой двигатель не в курсе)))
Это опыт эксплуатации 2 ух альмер, 1 новая до 176000, вторая после юр.лица с пробегом якобы 240 000 тыс -все работали на ура без расхода масла
3-я у родственника любителя гбо (метан ) новая и до 120000 -итог прогар клапанов и замена гбц на б.у с разборки .
Погуглите отличие метана от пропан бутана. И также неправильно сравнивать авто с нормально подобранным и установленным и настроенным гбо с авто, которое переоборудуют, не вникая в процесс.
Предлагаю погуглить отличие двигателя с гидрокомпенсаторами и без, а потом умничать по исходным состояниям пропана и метана
Хорошо. До свидания
aveo903
Это опыт эксплуатации 2 ух альмер, 1 новая до 176000, вторая после юр.лица с пробегом якобы 240 000 тыс -все работали на ура без расхода масла
3-я у родственника любителя гбо (метан ) новая и до 120000 -итог прогар клапанов и замена гбц на б.у с разборки .
А вообще, учитывая, что на метане, я вообще удивлен, что она 120т км выдержала. Скажу больше, получается этот двигатель стойко переносит все. Т к на метане у др авто гбц в помойку уходят гораздо раньше
aveo903
Это опыт эксплуатации 2 ух альмер, 1 новая до 176000, вторая после юр.лица с пробегом якобы 240 000 тыс -все работали на ура без расхода масла
3-я у родственника любителя гбо (метан ) новая и до 120000 -итог прогар клапанов и замена гбц на б.у с разборки .
Ключевое слово метан!
Ключевое словосочетание -отсутствие гидрокомпенсаторов
Комментарий удалён
Там по два всё подходит, кроме поршней
Я находил оригинальные поршня с цековками от примьеры 2000х годов . Но цена сейчас 29000 за один поршень
Ешкин кот
Лучше контрактный ДВС купить
Либо ДВС по России искать
Комментарий удалён
Н16 как бы 1.5 98лс и 1.8 118 вроде.откуда там 1.6? 1.6 есть на примьере по моему кузов p12 109 лс
Комментарий удалён
Нет. Только Нак 1.6
PN33051 Автовельт, +0.50
Про Автовельт я в курсе, но они без цековок под клапана, Тейкин тоже без цековок . Либо покупать такие и искать фрезеровщика.
Да, это косяк. На 1.5 у меня были цековки у Автовельта. Ну тогда только фреза, другого не найти найти у нас. Хотя может выйти так что придут с цековками.
Вы растачивали цилиндры ? Сколько Автовельт вообще ходят ?
Да, в +0.50. Проехал 50ткм. Всё норм. Ну как бы Автовельт это Германия, претензий к ним нет
А какого производителя кольца ставили ? Которые в комплекте Автовельт в интернете рекомендуют выкинуть.
Оригинал кольца воткнул. Но мужик ставил полностью Автовельт, 9ткм проехал, пока норм
Комментарий удалён
У нас 1.5 и 1.8. На наке 1.6.