Добрый вечер.
Хавал 1.5 2019 г. Пробег 73 к. Авто 3 года.
Поскольку данной информации нет на просторах интернета.
Делюсь может будет полезно.
И так, с пониженим температуры ниже 10° появились проблема, что авто не прогревается на холостых и даже в движении через пол часа.
Дальше хуже, температура на ходу стала падать и если включить печку на 26 ° ещё больше падает. В общем начал разбираться, обращение к ОД сразу исключил после первого звонка. Авто у меня, уже не на гарантии, ну и от ОД, суммы: 1к, за диагностику ну и ремонт от 5 к до 8 к. за замену термостата если это он вышел из строя.
Мои предположения были такие, что какой-то термостат (там их два) заклинил в открытом положении. Сам выход из строя полностью, ставил на второе место, поскольку пробег ещё не такой большой. Поиск по нету результата не дал. Решил дальше сам.
Слить антифриз не сложно, в отверстие, в бампере с права в низу, вставать шланг диаметром 1 см. Дальше на радиаторе справа в нижней части под малым шлангом открутить кран по часовой стрелке. Сливается 5 литров и всё. Дальше снимать корпус воздушного фильтра, получаем доступ к корпусу термостата, там 4 болта на 8.
Снимаем идущий патрубок, к корпусу откручиваем корпус и видим два термостата.
Два термостата один на 88° это большой круг, второй на 95° на малый для быстрого прогрева.
Ну и то, что я обнаружил. На верхнем термостате 88° уплотнительная резинка клапана лопнула и попала под сам клапан. Резинка эта мешала закрыть клапан до конца, от этого и работа антифриза постоянно по большому кругу.
Резинка эта, просто рассыпается в руках, просто пересохла (от чего ХЗ)
Вообщем удалил эту резинку и клапан закрывается как положено, но там есть мылый просвет без неё. Все поставил на место и авто работает как положено, прогревается быстро, ни чего не падает на ходу, печка греет как и раньше.
Вообщем менять их буду два штуки, чтобы не ждать пока второй ляжет.
Пока куплю новые, будут ездить так.
Этот вариант для тех, кому нужно авто ежедневно, купил антифриз удалил резинку и ездить пока не купил новые.
По работе 2 часа.
Термостаты очень маленькие.
Комментарии 68
купил 2 новых термоса. по артикулам ориги. пришли на вид норм, но никаких резинок нет. это интересно левак или доработка уже какая? подул, герметично будто
Доброго всем дня .
А подскажите пожалуйста, где находятся термостаты ?
Их реально самому поменять ?
У меня ф7 1.5 и он наоборот греется в пробках но не постоянно а переодически это как то, ставишь температуру на горячую, про газов и машина температуре возвращается в норму. Грешу на термостат, может у кого-то будут мысли что это может быть
Сам по прошествии ровно одного года и 9000 км. добавляю в свой же комментарий. Термостаты от Luzar не берите, хватило ровно на год, на 95 градусов целый, на 88 градусов также лопнула резинка. Взял на Озоне два термостата TEMB, посмотрим на сколько хватит.
Вчера тоже поменял оба термостата на Luzar (брал на Ozon по 700 рублей), антифриз AGA 12++ тамже 10 литров по 1800. У обоих родных резинки развалились. Рукожопые Иркутские сервисмены на ТО2 по гарантии менять отказались, типа всё в норме.
LT 3017 на 95 С
LT 3016 на 88 С
LT 3017
LT 3016
Аналоги по Luzar
Народ привет, тоже беда падает температура, 1,5литра 21 года если убрать эту резинку и ездить не менять термостат какие последствия могут быть?
Все будет норм, также отъездил зиму и лето. Все отлично без резинки.
Сливной кран открывается не по часовой стрелке, а против ( нормальная правая резьба)!
Резьба правая. Я применял защёлку от ремня безопасности. По середине про пилить и получается ключ.
Приветствую! хотел спросить про слив антифриза без ямы и подъёмника можно управиться? И нужно ли снимать защиту картера?
Какой антифриз заливать?
Сколько пытался узнать какой лучше, все одно, главное чтобы был ++. Я залил такой.
Тоже на него думал. Ваг, фиолетовый. В октавии 21 года такой же был.
Привет, у меня тоже беда с температурой в ноябре появилась, 1,5 полный привод, декабрь2020, пробег 40тыс, перед т, о4 заметил что температура на ходу падает на 1-2делерия от рабочей середины, поехал на т.о там долили антифриз, на минимуме был, думал поможет, нихрена тоже самое, на след день позвонил дилеру приехал по гарантии, вывод термостат, неделю ждал приехал менять, поменяли поехал домой, от салона пробка была на км 5, было все ок как только пробку уже начал проезжать как пошло поехало опять тоже самое только уже на 2 деления падает и не поднимается, психанул поехал к ним говорю разбирайтесь задолбало уже, оставил машину на вых у них, потом звонят говорят заказали второй термос, жду с начала декабря еще не привезли, сегодня звонил сказали звоните после 10-го числа, когда заказывали сказали что на центральном складе нету долго ждать, сегодня на улице -25 в машине холодней чем в газеле без намордника, на месте когда стоишь еще норм, а когда едешь это п***, еще еле открыл сегодня, сутки на морозе простояла, замок водительской двери походу замерз, изнутри открывал, зеркало пассажирское не открылось пришлось рукой помогать😀
ну так купили какой то?
Да, но ставить буду уже весной.
Сейчас все хорошо работает, и без резинки.
Оригинал? Хотел бы аналог нормальной фирмы
Думаю, что это и есть аналог.
На емексе 1800 была цена.
Ну фирма то и артикул какие?
Арт. 1306015XEB02 на 88 град.
Фирмы нет, просто в пакете. Написано haval f7 1,5
Ну это оригинальный номер…
Может ХЗ.
Woldemar4
Да, но ставить буду уже весной.
Сейчас все хорошо работает, и без резинки.
Вчера тоже не выдержал что в -20 не прогревается и разобрал, проблема как у Вас, удалил полностью эту резинку и всё закрылось.
Сейчас все работает без нареканий.
Похоже, что это идёт массово, просто не все обращают внимание. Сколько уже новых случаев после поста.
тоже сейчас столкнулся
Woldemar4
Да, но ставить буду уже весной.
Сейчас все хорошо работает, и без резинки.
А прокладка между крышкой термостатов и корпусом имеется там? Меняли ли вы её? или старая пойдёт?
прокладки нет
Вот интересно, если мне 1 термостат на 88 градусов поменяли по гарантии и авто стало нормально прогреваться, то значит второй термостат у меня полностью исправен? Или как понять что второй термостат тоже нужно менять?
Если бы второй на 95° был не исправен, то авто сильно перегревалось и кипело. Ездить не возможно.
Ну я тоже так подумал. Но сейчас зима и авто охлаждается естественным путем. Вот лето все покажет.
Woldemar4
Если бы второй на 95° был не исправен, то авто сильно перегревалось и кипело. Ездить не возможно.
Перекинуть не будет, просто чаще буде. Включаться карлосон
Как я понял, беда с термостатом на 88 градусов, чаще всего он выходит из стороя.
Схожая проблема проявилась с наступлением холодов. Обратился к дилеру. Итог, замена термостата по гарантии. Машина 19.г.в.
Привет, а гарантия на тот момент ещё не закончилась?
На момент обращения до окончания гарантии оставалось 2 мес.
Тоже кажется, что медленно прогреваться стал с приходом холодов, надо сравнить с каким нить другим авто.
Если при 0° греется больше 20 мин.
То да, нужно проверить, иначе зимой вообще двс не будет выходить на раб. температуру.
При -14
А как собрал назад без резинки?
Да, отжал пружину вытащил по кусочкам пересохшую резинку, клапан поджался и поставил термостат на место.
Привет, а можно без ямы это сделать? Как антифриз слить без нее. И как потом заливать, чтоб без воздушной пробки было? Тоже такая проблема 2019г ф7 1.5, пробег 55т км
Буду ждать следующий пост с покупкой резинки и ссылкой. У меня походу такая же проблема. Очень долго греется.
Круто, у самого такая беда, в субботу получу оба термостата и полезу менять, спасибо за фото.
а есть номера этих термостатов?
1306025XEB02 — 88гр.
1306015XEB02 — 95гр.
За три года уже два раза поменял, двигатель 1,5. На все про все уходит уже 40 мин)))
А что с ними происходит, клинят или резинки вылетают?
Резинки рассыпаются
Вот же… б… Это что же за качество.
Или может антифриз их сушит.
Нужно на эту тему поискать решение, не менять же их каждый год.
Скорее всего резина с антифризом не контачит. Буду антифриз менять на другой как термостат поменяю … Тоже проблема такая сегодня вылезла
Rin73
За три года уже два раза поменял, двигатель 1,5. На все про все уходит уже 40 мин)))
Подскажите, антифриз обязательно сливать? Или можно так открутить крышку термостатов, малость вытечет, ну и ладно))) потрубок то верхний, естественно давление стравить.
Я не сливал, из бочка по максимуму шприцом высосал, а под патрубок где термостаты баклажку отрезал и подставил, там литр сольется.
а номера термостатов остались, а то не знаю что заказывать. Поиск выдает на 82 градуса.
Меняй сразу два, я так нарвался, поменял один да не тот, пришлось второй заказывать и опять разбирать
Rin73
За три года уже два раза поменял, двигатель 1,5. На все про все уходит уже 40 мин)))
Без ямы можно слить антифриз? Как?
Молодец, толково!
Можно подобрать отсюда. size.name/catalog/termostaty?out_d=44
Или купить отдельно прокладки. Термостаты же однотипные.
Нет, поменять отдельно резинку не получится, это завод исполнение. Сам корпус не разборный. Вытаскивать саму поврежденную резинку, нужно сдавливать пружину и там места только 3 мм, и все.
Понял. А резинки посыпались на обоих термостаты?
Нет, только на одном верхний на 88°
Они по размерам одинаковые, только температура разная?
Да, одинаковые. Отличие только по температуре.
Вот тут продают термостат:
gw-store.ru/katalog/239-k…originali_1503060291.html
тогда уж вот этот gw-store.ru/katalog/1890-…mostat-haval-f7-1-5t.html
Сам разобрался — молоток