Привет 👋🏻 У меня рест, такое же расположение. Нажимая водительскую кнопку вправо, греет быстрее и горячее. Влево — соответственно медленнее греет и не так интенсивно. Световая индикация соответствует нажатию.
У тебя авто рест, поэтому если щёлкнуть кнопку, на пример, водительскую, в левое положение то будет обогрев быстрее осуществляться, в правое положение — медленнее. Так же и с пассажирской кнопкой. Но световая индикация постоянная, в одном месте.
Может и так, не спорю, у меня дорест и там кнопки вертикально стоят, а тут горизонтально, не привычно глазу, поэтому сорри. В доресте если нажать вперёд (к часам на пример) то быстрый обогрев, назад-медленно.
На тойоте я так делал. Снять и вытащить сиденье, снять кожу. Жженые контакты, нити будет видно, горелые места. Обычно их допаивают, но можно и заменить на аналогичные с других авто. Принцип обогрева один. Или на Авито купить, продают на разборках эти обогревательные маты. Либо поискать кто занимается ремонтом обогрева.
Комментарии 16
Да, так правильно, индикация горит в одном месте не зависимо от положения нажатия
Понятно, спасибо
Вот так горит индикация при разных режимах, правильно ли это?
Конечно правильно, там один единственный светодиод в кнопке, там в принципе гореть больше нечему.
Спасибо за информацию, в том и дело что без разницы в каком положении кнопка, светит всегда малый индикатор.
Привет 👋🏻
У меня рест, такое же расположение. Нажимая водительскую кнопку вправо, греет быстрее и горячее. Влево — соответственно медленнее греет и не так интенсивно. Световая индикация соответствует нажатию.
У тебя авто рест, поэтому если щёлкнуть кнопку, на пример, водительскую, в левое положение то будет обогрев быстрее осуществляться, в правое положение — медленнее. Так же и с пассажирской кнопкой. Но световая индикация постоянная, в одном месте.
что ты имеешь ввиду? я всегда считал что в левое положение — малый подогрев, в правое — большой, разве нет?
Может и так, не спорю, у меня дорест и там кнопки вертикально стоят, а тут горизонтально, не привычно глазу, поэтому сорри. В доресте если нажать вперёд (к часам на пример) то быстрый обогрев, назад-медленно.
у меня сидушка греет только ближе к спинке, спинка вроде ваЩе не греет, это нормально? причем на двух сиденьях так независимо от режима
У меня сидушка греется равномерно по всей поверхности (ну как ощущается пятой точкой), а спинка не греет, видимо, так и должно быть. 🤷
MaximuzM
у меня сидушка греет только ближе к спинке, спинка вроде ваЩе не греет, это нормально? причем на двух сиденьях так независимо от режима
Думаю, если ты заморочился этим вопросом, есть смысл снять обшивку сиденья посмотреть на сами нити обогрева, возможно, там есть перегоревшие участки.
А есть инфа как это сделать?
На тойоте я так делал. Снять и вытащить сиденье, снять кожу. Жженые контакты, нити будет видно, горелые места. Обычно их допаивают, но можно и заменить на аналогичные с других авто. Принцип обогрева один. Или на Авито купить, продают на разборках эти обогревательные маты. Либо поискать кто занимается ремонтом обогрева.
tveak456
что ты имеешь ввиду? я всегда считал что в левое положение — малый подогрев, в правое — большой, разве нет?
Так. Но светится одинаково