Как я делал ТО в Казахстане. Масло Pennol

В этот раз время очередного ТО пришло сильно быстрее чем обычно, так как в сентябре я выехал из СПб и проехав почти через весь Казахстан остановился на зимовку в Алматы.
Гаража тут у меня нет, поэтому приходится даже по мелочёвке обращаться в сервисы.
Так как специально ехать в Jeep сервис далековато заехал ради эксперимента в GT OIL Service

Заранее скажу, что я ничего не рекламирую и вся информация, которая будет ниже предлагается для общего развития и размышления о том как обсуживают машины не в России.

В обычной жизни я предпочитал использовать масло Nissan и фильтры Mann, но тут я пошёл на эксперименты и надеюсь следующая статья не будет о замене мотора так как я поменял его недавно :)

Пробег на приборке подошёл к 222 000 тыс. Понятное дело, что там наверно миллион 222 тыс, но не суть. Просто красивая цыфра.

К самому интересному. Мне предложили залить бельгийское масло Pennol 5W40 SN/CF. Интересующие меня допуски ACEA A3/B3/B4 у него есть, так что если не подделка можно смело заливать.

Информация о нём почти не гуглится, кроме основного сайта
Интересно то, что поставляется оно WOLF OIL CORPORATION N.V
В спеке в качестве Baseoil указано unspecified, то бишь не указано ничего, но производитель заявляет, что оно Full synthetic :)

Дальше ещё интереснее.
Представляю Вам фильтр масленый Yume 710 112 M
Тут я даже не справился загуглить фирму. В сервисе сказали, что Япония.

Так же сразу заменил воздушный фильтр, так как он был уже довольно сильно забит песком

А теперь вишенка на торте.
Всё это мероприятие стоило мне 25 500 тенге, что в переводе на наши деревянные в районе 3500 рублей.

Как вам такое ТО?