Первое ТО ГБО

Ну что ж, время летит, а с ним и километры дорог. С июня пройдено почти 10 000км, пора ехать на первое ТО. Затраты по времени: минут 20. Затраты по работе + расходники: 1000. По регламету должны были поменять 1 фильтр. Но сменили 2. Всяко лучше, подумал я. Цена газа радует. Хотя весной вообще по 10р был. Из минусов: как ни крути, но иногда приходится заправлять бензин дорогой… Это прям печалит. Особенно зимой. По динамике — да всё стандарно. По запаху — было пару раз, что газом воняло реально. В салоне. Видимо такой залили на Агзс. Больше я запаха не ощущал подобного, ни в салоне, ни рядом с авто. Даже переходник заправочный в бардачке держу, не пахнет. Да и заправляю сам бывает пистолетом, если и пахнет потом от руки, то гораздо приятнее, чем запах бензина. И выветривается за 5 минут. Косяки: да, они были. Раз пять, при развороте на холостых — машина глохла. На бензине такого никогда не было. Причину не знаю. И мастер пожал плечами. Типа отдельно диагностику надо проводить. Я же грешу на забитые грязные фильтра и плохой "не зимний" газ. Т.к. эти косяки вылезли в ноябре только. Есть желание затребовать серьификаты качества у Русгаз и Оренгаз, но пока что руки не дошли до этого. А вообще интересно сравнить 2 сертификата. Когда пахло газом, заправка была от Русгаз. Видимо именно там газ низкосортный. Причем эта же фирма мне заявляла, что у них НЕТ зимнего газа. Типа универсальный. Зимой и летом. Бред какой-то… Крч, Оренгаз рулит. Благо у дома на районе именно их Агзс. Крч, То успешно пройдено. Как говорил Гагарин: поехали!