Ни для кого не секрет, что штатный домкрат не очень мягко говоря (хотя всё это время переобувался при помощи только штатного домкрата). И вот он начал подклинивать при подъёме авто, а последней каплей стало то что я не правильно установил и начал поднимать пока домкратом не упёрся в порог, вовремя заметил и последствия только ободранный герметик на ребре поддомкратника порога. Критерии домкрата решил искать с фиксатором, по отзывам понравился Stels и хотел заказывать уже как случайно проверил аналоги от других фирм и не зря нашёл Ombru дешевле и заказал.
Получил посылку.
Кейс лопнул, не проблема заклею.
Тяжёлый, из толстого металла да и ещё система фиксатора.
На фиксаторе, гидроцилиндр не загружен.
Разобрал домкрат, чтоб добраться до гидроцилиндра.
Слил светлое масло.
Открутил цилиндр головкой на 36, чтоб посмотреть перепускные клапана.
Два перепускных клапана на вид очень качественно обработаны, нет никаких заусенцев и острых стенок, манжета прослужит дольше.
Процедил масло через одноразовую маску, и выявил мусорные частицы, что не есть хорошо для гидравлики.
Высота подхвата, фанерка для ровной поверхности и не запачкать новенький домкрат.
Резинка выдержала не лопнула, хотя был небольшой морозец до -15.
Домкрат очень понравился, добротный качественный, больше переживал как выполнены перепускные клапаны и подыскивал ремкомплект манжет и резинок (кстати ремкомплект есть в продаже). Рекомендую.
Смотри, что есть на AliExpress! Напольный щелевой Автомобильный домкрат резиновая прокладка рамка защитный адаптер инструмент для захвата сварки боковой подъемный диск для Lexus Subaru Fiat Volvo за 318,40 ₽ — уже со скидкой -30% sl.aliexpress.ru/p?key=J8Vewpr
Как можно штатный который крутить только сколько нужно чтоб поднять машину, сравнивать с подкатным, который гораздо быстрее поднимает и качать это не крутить… Плюс отпускаешь вообще ничего не делать считай, а там крутить…
По скорости подъёма различий не было пока не стал подклинивать штатный, просто штатный идёт с завода, а подкатной приобретается, и с более большей грузоподъёмностью, и устойчивее, и ресурс больше, и дорого конечно…
Штатные домкраты на ВАГах одни из лучших! Если взять для сравнения, с КИА Рио-3, то это ужас, писаный кровью. Даже, на Форд-Мондео — штатный домкрат хуже "Москвичёвского"! Не по качеству изготовления, а по удобству использования. Штатнику с Поло нужно лишь раз в год мазать литолом винт и подшипник винта. И он вечен!
Штатные домкраты на ВАГах одни из лучших! Если взять для сравнения, с КИА Рио-3, то это ужас, писаный кровью. Даже, на Форд-Мондео — штатный домкрат хуже "Москвичёвского"! Не по качеству изготовления, а по удобству использования. Штатнику с Поло нужно лишь раз в год мазать литолом винт и подшипник винта. И он вечен!
На пятый год начались проблемы с винтом, попала грязь на винт (он был слегка в смазке) и начался износ вымыть никак не получилось, теперь только на случай экстренной замены в пути штатный домкрат, а для переобувки новенький.
Сколько энтузиазма с новым домкратом. Но для себя решил: лучший домкрат — ромб (желательно тойота). Подкатной брал начитавшись драйва, вывод по эксплуатации — на хххх его (громоздкий, много возни, в багажнике не возить)
ниче там супер нет, гараж должен быть большой (не меньше 6 метров в ширину) чтобы свободно орудовать подкатным домкратом. У многих людей есть такие гаражи? Если уж так то бутылочный лучше — компактнее, устойчивее, но есть свои недостатки
Сколько энтузиазма с новым домкратом. Но для себя решил: лучший домкрат — ромб (желательно тойота). Подкатной брал начитавшись драйва, вывод по эксплуатации — на хххх его (громоздкий, много возни, в багажнике не возить)
Соглашусь. У друга этим летом колеса меняли на Volvo s60. У него домкрат ромб со спец ухом, родной вольвовский, и ставится он посередине тачки в ответное отверстие для этого уха. Тык тык тык и тачка висит одним боком к верху, и не мнет пороги — можно 2 колеса сразу махнуть.
Не хайте штатный. Ни раз помогал выбраться когда на пузо садился. Работает как АК безотказно и в снеге и в песке и в глине. Но подкатной, думаю, отличен для гаража, для ремонта.
Не хайте штатный. Ни раз помогал выбраться когда на пузо садился. Работает как АК безотказно и в снеге и в песке и в глине. Но подкатной, думаю, отличен для гаража, для ремонта.
Штатный? Вам просто пока везло! У меня рассыпался. Какое уж сравнение с АК.
Комментарии 35
Подпятник на Фольксваген Поло лифтбек подойдёт?
Почему не подойдёт? Он универсальный, думаю подойдёт.
Подскажите пожалуйста, какой диаметр шпилек на поворотных задних колёсах?
Здравствуйте, подскажите, как подпятник у вас поживает?)
Здравствуйте.
Нормально, при переобувке на лето вывесил оба колеса, выдержал подпятник хотя на обратной стороне (с низу) остались следы от домкрата.
А где заказывали?
Смотри, что есть на AliExpress! Напольный щелевой Автомобильный домкрат резиновая прокладка рамка защитный адаптер инструмент для захвата сварки боковой подъемный диск для Lexus Subaru Fiat Volvo за 318,40 ₽ — уже со скидкой -30%
sl.aliexpress.ru/p?key=J8Vewpr
Спасибо, посмотрю
Надо ж так заморочиться! Полностью разобрать домкрат! Молодец, видно что любимую игрушку приобрел, душу человек вложил!))))
👍
Как можно штатный который крутить только сколько нужно чтоб поднять машину, сравнивать с подкатным, который гораздо быстрее поднимает и качать это не крутить… Плюс отпускаешь вообще ничего не делать считай, а там крутить…
По скорости подъёма различий не было пока не стал подклинивать штатный, просто штатный идёт с завода, а подкатной приобретается, и с более большей грузоподъёмностью, и устойчивее, и ресурс больше, и дорого конечно…
Не могу согласиться, подкатным 4 колеса сменить или родным))) вспотеть пока крутишь его)))
Эээх, напишу ещё разок: для гаража хорошая штука(лучше конечно 3-тонник), а для авто ромб показал себя максимально эффективно/надёжно/компактно
Штатный никуда не делся из багажника, там и будет на случай, а для сезонной замены подкатной.
Штатный у поло вызвал двоякие чувства: вроде и компактно/удобно, но почему-то ненадёжно…
А сразу не поднимет 2 колеса?
Поднимет.
yurez4
А сразу не поднимет 2 колеса?
Поднимет. Только вот усиленные площадки под домкрат, только рядом с колёсами. Пороги, в современных автомобилях — как бумажные.
Штатные домкраты на ВАГах одни из лучших! Если взять для сравнения, с КИА Рио-3, то это ужас, писаный кровью. Даже, на Форд-Мондео — штатный домкрат хуже "Москвичёвского"! Не по качеству изготовления, а по удобству использования. Штатнику с Поло нужно лишь раз в год мазать литолом винт и подшипник винта. И он вечен!
У-образные это же пародия на домкрат…
Igor4989
Штатные домкраты на ВАГах одни из лучших! Если взять для сравнения, с КИА Рио-3, то это ужас, писаный кровью. Даже, на Форд-Мондео — штатный домкрат хуже "Москвичёвского"! Не по качеству изготовления, а по удобству использования. Штатнику с Поло нужно лишь раз в год мазать литолом винт и подшипник винта. И он вечен!
На пятый год начались проблемы с винтом, попала грязь на винт (он был слегка в смазке) и начался износ вымыть никак не получилось, теперь только на случай экстренной замены в пути штатный домкрат, а для переобувки новенький.
Сколько энтузиазма с новым домкратом. Но для себя решил: лучший домкрат — ромб (желательно тойота). Подкатной брал начитавшись драйва, вывод по эксплуатации — на хххх его (громоздкий, много возни, в багажнике не возить)
Они для гаража супер
ниче там супер нет, гараж должен быть большой (не меньше 6 метров в ширину) чтобы свободно орудовать подкатным домкратом. У многих людей есть такие гаражи? Если уж так то бутылочный лучше — компактнее, устойчивее, но есть свои недостатки
А чем бутылочный устойчивее?
он не катается по полу, поставил его ровно и он никуда не денется
ultimathulle
Сколько энтузиазма с новым домкратом. Но для себя решил: лучший домкрат — ромб (желательно тойота). Подкатной брал начитавшись драйва, вывод по эксплуатации — на хххх его (громоздкий, много возни, в багажнике не возить)
Соглашусь. У друга этим летом колеса меняли на Volvo s60. У него домкрат ромб со спец ухом, родной вольвовский, и ставится он посередине тачки в ответное отверстие для этого уха. Тык тык тык и тачка висит одним боком к верху, и не мнет пороги — можно 2 колеса сразу махнуть.
Не хайте штатный. Ни раз помогал выбраться когда на пузо садился. Работает как АК безотказно и в снеге и в песке и в глине.
Но подкатной, думаю, отличен для гаража, для ремонта.
Всё верно, штатный на своём месте остался, а новенький для переобувки и мелкого ремонта.
FaronFighter
Не хайте штатный. Ни раз помогал выбраться когда на пузо садился. Работает как АК безотказно и в снеге и в песке и в глине.
Но подкатной, думаю, отличен для гаража, для ремонта.
Штатный? Вам просто пока везло! У меня рассыпался. Какое уж сравнение с АК.
Значит вам не повезло. Ничего за 9 лет не рассыпалось. Всё смазано и работает.
Ремонт домкратов, недорого. 👍😁
Подкладывать всегда приходится, там где он плохо подъезжает, а это везде где не плитка))) и тому подобное, иначе машины тянет
Я и под штатный подкладывал, проблем в этом нет.