Итак.
Чуть больше месяца назад мне поставили подвеску плаза спорт и пружины сток.Авто поднялся на 10см, было очень не привычно, и странно она себя вела в поворотах.Проехал 2 спринта, в первом 2 разворота, во втором один.Грешил на развал задних колес, он был 0, да и сама машина стала по другому себя вести в повороте.Посоветовавшись с ребятами, было решено занизить машину.Целый день в гараже брата и теперь все стало гораздо лучше)Машина стала гораздо ниже, но не критично!думаю что это оптимальный клиренс!Теперь жду спринта для тестов.
В итоге :
Амортизаторы Плаза спорт
Пружины перед мерведе от кадета ГСИ
Зад кони спорт.
Комментарии 13
Ты плазу от чего себе брал?
от ланоса )Последний комплект в Питере забрал с завода)
Класс!Жду отчёта с испытаний=)
Будет!)
Диски подустали? или просто на фото так ?
Она грязная))))в Петербурге сегодня дожди(с)уже почти неделю)
Мне кажется или на правой стороне специалисты херачили по поворотному кулаку, что бы выбить палец рулевого наконечника?
Зверски…
Есть же съемники.
Этим специалистом был я))))не вытащить никак было!кувалда спасла)
"Я бы этому дяде с большими ушами…" (с) Протосвашино.
Съемником было не снять!все перепробовали!только так…
понял
мне очень интересно, как встали пружины под плоскую чашку в фигурную
пружины от опеля расчитаны на плоскую нижнюю чашку которая на кулаке
на ланосе фигурная с выемкой под опорный виток
Для этого фото и делал)
Опорный виток встает в самый край чашки, он с'ужен и почти встает на ровную поверхность!я считаю что проблемы тут не будет!