Всех приветствую!
Хочу рассказать о замене передних тормозных цилиндров!
Наступила зима и первые морозы дали о себе знать. На автомобиле пропал "накат" поддомкратив одну сторону колесо вращается с трудом появилась коолодная пыль на диске значит пришла пора ремонта или полной замены тормозных цилиндров.
Послушав советы многих автолюбителей принял решение полностью поменять (в паре тормозные цилиндры), т.к ремонт по моему мнению не на долго.
Выбор цилиндров выпал на Белорусскую фирму Fenox
Что хотелось бы сказать о самом изделии, в принципе ничего не обычного цилиндры как цилиндры самое главное как мне кажется это толщина тела куда вкручивается тормозной шланг если место будет тонковато можно как говорится "с дуру и хр…н свернуть.
Что собственно для этого нужно для замены, конечно же сами цилиндры, ключи на 10 на 13 на 14 головка Е14 удлинитель и какой нибудь вороток.
Перед снятием лучше попрыскать какой нибудь вдэшкой в моём случае это обычная жижа от фирмы Lavr под названием " Жидкий ключ" Доблестная вэдэшка стоит 500₽ за мальний балончик жаба душит.
Берём ключи начинаем откручивать тянуть с дуру не нужно крутим аккуратно но сильно. Китайская трещетка справилась на ура!
Ключиком на 15 откручиваем шланг (тянуть нужно на себя) что бы много не вытекло тормозной жидкости можно пережать шланг или одеть на него полиэтилен и затянуть резинкой, палец от дырявой перчатки тоже пойдёт.
Вот уже снятый цилиндр разбирать его и смотреть что с ним я считаю не имеет смысла причина была всегда одна это окислы алюминия грязь итп.
Попутно, конечно кому как, поменял резинки направляющие с новой смазкой для суппортов. Собираем всё в обратной последовательности. Не забываем про медную шайбу.
Дело за малым осталось прокачать тормоза и выгнать воздух. Одному конечно не прокачать звоним корешу и прокачиваем вместе лучше всего начать с Дальнего суппорта т.е с пассажирской стороны.
Попутно заменил и колодки:)
Всём удачи!
Комментарии 20
Пыльники новые?
Да.
Тоже ставил их если они вместе с пальцами направляющих шли🥲Толи от чрезмерной смазки пальцев, Толи от чего то ещё, потрескались, в итоге КС 20 прозрачные взял, надеюсь поменять и походят по дольше
Их лучше при каждой замене менять я эти что были комплектом еле натянул с трудом как то.
😅понимаю, то ещё удовольствие было их натягивать, бывало по моему ездил за запасными, а так думаю заменить когда переобуваться буду
можно для прокачки в одного обратный клапан, топливный, от восьмёрки и спользовать
Можно одному прокачать — медленно сливаешь и все пузыри выйдут. И конечно лучше не на пол а шланг на штуцер и в бутылку. Теоретически на машине с абс надо зажигание включать а медленно сливаешь и норм. Слитая жидкость пригодится когда начнешь откручивать, например наконечники — погрел, полил — и перепад t и самая высокая проникающая способность (бесплатно) уважаю людей кто сам может руками сделать
Поршни с новых цилиндров не вытаскивал, не смазывал?
Неа, не заморачивался.
На следующую замну колодок я бы смазал, чтоб не ржавело и не кисло…
Чем их смазывать надо
Любой смазкой для гидравлических тормозных цилиндров. Я мажу ATE 03990205112, лет 10 назад купил, всё никак закончиться не может :)
Спасибо
Если вы обслуживаете только одну машину то брать огромный тюбик за неслабую цену… МС1600 рекомендую
Абсолютно согласен. Но тогда этот тюбик стоил рублей 200, а аналогов не было. Я дал артикул для поиска аналогов
У меня есть такая, конечно она лучшая. Просто кто не мажет под манжетой хотя бы мс1600 там фиаско, так и будет печальная история про ваз без наката.
И опять абсолютно согласен
PBC
Любой смазкой для гидравлических тормозных цилиндров. Я мажу ATE 03990205112, лет 10 назад купил, всё никак закончиться не может :)
Набрал артикул в своем любимом интернет магазине (там есть казалось бы все !) — такой смазки нет ни по какой цене😪
Санкции, сэр! Ты ещё посмотри наличие ШРБ-4 в магазинах — всё печально…
Какой я вам сэр, просто нищеброд на калине. Хотя казалось бы — на работу хожу