Пневмоподвеска хандрит или пришла беда — отворяй ворота

Не успел я написать про замену термостата, который решил внезапно уйти в мир иной, как настигла следующая беда, а именно с пневмой. Это ещё не учитывая то, что уже заказаны шаровые опоры, которые начали скрипеть как на телеге. Но что-то я отвлёкся от основной темы, крик души просто😖
С наступлением первых морозов на панели приборов загорелась ошибка, которую можно расшифровать следующим образом:
3211279 — Ride-Height System
C1047 07 [008] — Mechanical Failure

При этом пневма больше не регулирует дорожный просвет, но по остальным наблюдениям работает в штатном режиме. Перезапуск лечит проблему на какое-то время, а если дать машине отстояться в тепле ошибка может не появиться очень долго. Мне нужно было ехать в Москву, сели и поехали. 400 км (половина пути) полностью в штатном режиме, после чего снова ошибка по пневме. Дальше больше, появилась ещё ошибка по регулировке амортизаторов и автомобиль начал заметно крениться на заднее левое колесо. Перезапуск двигателя, пневма накачивает заднюю ось и едем дальше, так и доехали.

Уже в Москве, осмотрев автомобиль снизу, был обнаружен виновник торжества, как казалось на тот момент, а именно слетевший с шарнира датчик дорожного просвета переднего левого колеса.

Фигня вопрос думаю, не то чтобы ожидал этого, но предполагал кончину этих датчиков со временем. Датчик заменили, машину отогрели, ошибки сбросили, всё хорошо. Но ошибка по Ride-Height System всё равно появлялась, не давая регулировать клиренс. Плюсом к ней добавилась ошибка по заднему левому датчику дорожного просвета. По приезду в Саратов ошибки в 74 блоке выглядели следующим образом:

2 Faults Found:
3211279 — Ride-Height System
C1047 07 [008] — Mechanical Failure
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 3
Reset counter: 145
Mileage: 112735 km
Date: 2022.12.03
Time: 19:47:20

32790 — Rear Left Ride-Height Sensor
C1036 07 [008] — Mechanical Failure
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 144
Mileage: 113006 km
Date: 2022.12.03
Time: 23:44:49

Для понимания, выехали мы из Москвы в 12:00, более половины пути проехали без ошибок по пневмоподвеске. А дальше всё это, как бонус — отрубленные ассистенты водителя, завязанные на камеру, и как мне показалось фары, которые слепили встречку. На вид все датчики дорожного просвета целые, по диагностике также всё работает в штатном режиме, автомобиль при регулировании клиренса прекрасно понимает в каком положении находятся все 4 датчика и ставит кузов ровно во всех режимах, что было перепроверено рулеткой😁

За ночь авто может упасть на заднее левое колесо, потом подкачаться и снова падать, и так до бесконечности. А может и не падать, чистейший рандом, если перед тем как уйти поставить режим смены колёс всё стоит ровно и никуда не валится. Один раз перед выходом я три раза прокачал пневму из Dynamic в Lift, не стал ставить режим смены колёс и пневма никуда не падала всю ночь.

Пример ночной стоянки, когда пневма падает на заднее левое колесо:

На сегодняшний день пневма ведёт себя следующим образом:

Ещё я так понимаю, что если ехать не полчаса, а как раз часа 3-4 задница опустится до какого-то критического уровня, что вызовет ошибку на приборке (Ride-Height System) и ошибку по заднему левому датчику дорожного просвета (Rear Left Ride-Height Sensor).

Дилер развёл руками, предложили лечить народными методами (залить антифриз в систему) и сделал базовую установку Одисом. При этом мне они так и не ответили на вопрос, какого типа на Audi Q5 стоит пневмоподвеска, закрытого (как на Touareg NF) или открытого (Audi Q7 4M, Touareg 3 поколения) типа, не знает ни мастер-приёмщик, ни механик, который делал базовую установку. Если есть ресивер, а он есть, то система условно закрытого типа же получается? Кто дочитал до этого момента, что думаете? Моё мнение — подмёрз блок клапанов, но это только догадка и хотелось бы знать как это лечить или продиагностировать точнее. Ну и если кто-то знает наверняка тип пневмоподвески, устанавливаемой на Audi Q5, буду рад этой информации.

Не падайте как мы, всем удачи🖐️