Приветствую читателей!
Видео для себя и для обсуждения.
Нового ничего не открыто 😋
Павловский Посад, Россия
🔍Разница в показаниях U и в динамике изменения U
Пробег: 35 700 км
Lada 4x4 3D 2019, двигатель бензиновый 1.7 л, 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Яшкуль
Лада 4x4 2121 Нива, 2018
625 000 ₽
Красноярск
Лада 4x4 2121 Нива, 2007
360 000 ₽
Кавалерово
Лада 4x4 2121 Нива, 1989
375 000 ₽
Ставрополь
Лада 4x4 2121 Нива, 2020
910 000 ₽
Реклама
Комментарии 52
На клеммах акб и вольтметре в борт сети будут всегда немного разные показания на 0.2–0.4
О том и речь и не только статические показания, , но и динамические.
Приборку увидал, думал будет разгон машинки за семь сек, а тут разгон гены).
😄 Та куда нам спешить, у нас на улице только в плавь
По мануалу на AGM аккум пишут, что не допускать напруни больше 14,4.
По многочислинным инструкциям по зарядки аккумов зарядниками — тоже 14,4В.
От 13,7 до 14,4 В Норм, если не старт/стоп и не микропробеги то хватит.
Вот у меня при вкл всех обогревов( руль, лоб, заднее, зеркала и жопогрейка) с включенными фарами и печке на максимум(2×80Вт) — садится конкретно до 12,4В. Хоть и гена на 110А. Но это по показаниям приборки, часам и usb — розетки.
Т.К. они висят на проводе 30, где и заднее стекло с зеркалами и жопогрейки и фары.Думаю сечение маловато в салон заходит.
Надо будет кинуть на usb розетку свой провод от АКБ. Проверить сколько реально на батарее. На включение лобового и руля такой просадки по приборам в салоне не наблюдается.
Вот у меня как раз в основном микро и есть, 5 дней в неделю две поездки по 20-30 минут, остальные два дня либо ещё меньше либо час-два дороге.
У меня при печке на 2 скорости+ ПТФ + ближний + обогрев зеркал и задка+ магнитола с сабом 13,6-13,8В(приборка).
TheWandererr
По мануалу на AGM аккум пишут, что не допускать напруни больше 14,4.
По многочислинным инструкциям по зарядки аккумов зарядниками — тоже 14,4В.
От 13,7 до 14,4 В Норм, если не старт/стоп и не микропробеги то хватит.
Вот у меня при вкл всех обогревов( руль, лоб, заднее, зеркала и жопогрейка) с включенными фарами и печке на максимум(2×80Вт) — садится конкретно до 12,4В. Хоть и гена на 110А. Но это по показаниям приборки, часам и usb — розетки.
Т.К. они висят на проводе 30, где и заднее стекло с зеркалами и жопогрейки и фары.Думаю сечение маловато в салон заходит.
Надо будет кинуть на usb розетку свой провод от АКБ. Проверить сколько реально на батарее. На включение лобового и руля такой просадки по приборам в салоне не наблюдается.
14,4 или 14,5 разницы нет, это в пределах погрешности…
TheWandererr
По мануалу на AGM аккум пишут, что не допускать напруни больше 14,4.
По многочислинным инструкциям по зарядки аккумов зарядниками — тоже 14,4В.
От 13,7 до 14,4 В Норм, если не старт/стоп и не микропробеги то хватит.
Вот у меня при вкл всех обогревов( руль, лоб, заднее, зеркала и жопогрейка) с включенными фарами и печке на максимум(2×80Вт) — садится конкретно до 12,4В. Хоть и гена на 110А. Но это по показаниям приборки, часам и usb — розетки.
Т.К. они висят на проводе 30, где и заднее стекло с зеркалами и жопогрейки и фары.Думаю сечение маловато в салон заходит.
Надо будет кинуть на usb розетку свой провод от АКБ. Проверить сколько реально на батарее. На включение лобового и руля такой просадки по приборам в салоне не наблюдается.
Про инструкции по зарядникам категорически не согласен! Для кальциевых напряжение до 16В!
Привет Антоха у меня 14v и так и сяк и на холостом и на ходу и с нагрузкой свет печка и без, Это у тебя что то сломалося )))
Привет Илюха! 14,0 В. мало для зарядки АКБ, у меня 14,5! 😂
Кипеть будет тоже плохо макс 14.4 и зарядка от 13.8 до 14.4 считается нормой )))
Кипеть)) Ну ты загнул) И при 15 не будет! Вот потому у тебя АКБ полностью и не заряжается, посмотри напругу от зарядника в конце цикла!
да ладно он кипеть начинает от 14 вольт тихонько и с увеличение напряжения усиливается кипение .
Ничего подобного- кипение это обильное газовыделение, а не просто пузырьки водорода. 😏 Ты сам смотрел что при 14 уже прям обильно?
нет не обильно но было ))) и кстати говоря я акб свой заводской который зарядил напругой до 14.4-5 вольт плотность 1.26-7 что еще надо ))) а что касается кипения и са са до 16 вольт надо, да работает не спорю но один акум я сварил благо он был древний банка вышла из чата
Заводской я всегда заряжал 2 амперами импульсным режимом, напруга в конце зарядка была 16+.
У меня Ca-ca и есть.
Хз не навижу импульсник лучше совдепа с амперметром и приколхоженым вольтметром нет ниче
Причём здесь импульсник, режим импульсный это восстановительный режим на обычном заряднике имеющем и постоянный режим, как раз советский зарядник "Электроника".
TurbanPRO
Заводской я всегда заряжал 2 амперами импульсным режимом, напруга в конце зарядка была 16+.
У меня Ca-ca и есть.
Тоже замеряю когда аккум на зарядке, к концу 15, на ниве ща на холодную 14.6, считаю норма. На форде до 15 может дойти
NIVANGER
Кипеть будет тоже плохо макс 14.4 и зарядка от 13.8 до 14.4 считается нормой )))
И, это, ты сам то аналогично сделай видео с параллельным замером тестером! Удивишься!
NIVANGER
Привет Антоха у меня 14v и так и сяк и на холостом и на ходу и с нагрузкой свет печка и без, Это у тебя что то сломалося )))
Ну вопрос то не о том, а о достоверности вольтметра на приборке!
ааа так тут я не спорю у меня врет на 0.2 вольта
Давай разницу онлайн сними! 😏
я подумаю над твои предложением скажем так послезавтра )))
Согласовано!
главное напомнил бы кто )))
Напоминалку в календарь кинь 😉
Закидываю напоминалку Антон Батькович напомни мне вечером 13 числа )))
Не принято, буду отсутствовать)
Вот оно как, а кому я тогда показывать буду ?
К вечеру заслушаем 👌
Так вечером мне надо напомнить а видос выйдет не раньше утра завтра )))
Напоминаю!
NIVANGER
Так вечером мне надо напомнить а видос выйдет не раньше утра завтра )))
Так, и не забудь раз в месяц прогонять кондиционер, а то засахарится 😉
кто кондер ?
А… память как у рыбки)
Я ж в прошлом году тебе напоминал что кондёр надо хоть раз в месяц прогонять!
так а кто спорит как у рыбки ))) а зачем ?
Я вчёра прогнал, холодит)
так стекла же затянет это раз, а два конденсат как бы не замерз
Наоборот) У меня ничего не затягивает. Проверять на прогретой машине! Конденсата не будет, не успеет образоваться, всего 2-3 минуты.
Делаю уже третью зиму, ничего не замерзает и не лопается!
Но хозяин — барин!
ну хз я и так езжу с чуть чуть поеоткрытыми окнами
Аналогично.
+ в этом офигительный стекла не потеют, а если потеют то сразу отходят, но и минус слышимость с улице громче .
У меня музыка громче)
NIVANGER
Привет Антоха у меня 14v и так и сяк и на холостом и на ходу и с нагрузкой свет печка и без, Это у тебя что то сломалося )))
везет
да лять сглазили сука поменял акум на новый и началось
13.6-13.8 14.0 и вниз и так постоянно, на старом стабильно было 14. вольт
Не парься, давай езди! У меня уже 35,5 к, а ты всё топчесся)
так мне то ездить не куда 😁
Тогда продавай 😁
неее добавлять на новую нечего
Тогда ищи места поездок 😉
А это ДорогоБогато уже