Итоги года

texHuk

28 января 2013

Ну вот и прошел год как машина попала в мои шаловливые ручонки) многое было сделано, многое было перебрано, но процесс не заканчивается. Все же знают, что процесс сборки Таза — это вечно). Что мы имеем после года владения:
1.Двигатель
Наверное именно в этот агрегат мы лазили долго и упорно, пытаясь добиться дешевого и сердитого валилова. А началось все элементарно с прогоровшей прокладки ГБЦ и побежавшей помпы. Как потом выяснилось, головка требовала капитального ремонта либо замены. Как раз подвернулся вариант головы с облегченными клопами и расточенными каналами. Поставили. Через месяц клинит новая помпа, как следствие — проворачивает шкив коленвала. Далее по списку — замена маслосъемных колпачков, регулировка клапанов, замена сальников, свечей, бронепроводов и модуля зажигания. Планов пока нет, но пластиковый ресивер и дроссель на 54 лежат и ждут установки

2. Трансмиссия
Первый подарок который преподнесла мне машина — порванный трос сцепления. Порванных приводов и вылетевших гранат не было, а вот вторая передача померла в самой середине лета(((гоноШный сезон закончился, так и не начавшись(((. Итог — полный ребилд кпп, замена масла, сальников, всех четырех пыльников ШРУСа, установка короткоходной кулисы и калинокарданчика, и пришлось заменить главную пару с 3,9 на 3,7 (купленная на разборе коробка оказалась с десятошными кишками) А, еще поменял сцепление на LuK, очень мягкое, рекомендую

3. Подвеска
Единственная часть, в которую мою шаловливые ручки не залезли. В планах — грамотное занижение, замена балки, опорников, всех резиновых изделий, установка треугольных рычагов и необходимого желтого железа. Из установленного — поперечина передней подвески Форс авто и растяжка нижняя Автопродукт, валяющаяся на полке.

4. Тормоза
Полный ребилд. Сразу после покупки. Колодки вкруг Allied Nippon, замена главного тормозного, вакуумника, тормозных цилиндров, установка чугунных барабанов, замена тросов ручника и самого ручника.

5.Кузов
То, что началось летом и продолжается до сих пор. Замена порогов, усилителей, соединителей, переварка задних крыльев, замена всего навесного — двери, багажник, передние крылья. Полный облив в родной цвет, но все равно будет серебристо черной (при помощи пленки). Антикор. Полная ШВИ. Восстановление геометрии. В планах наварить капот и зализать крышку багажника.