На улице потеплело, решил привести машину в порядок к лету. За зиму много чего раздолбалось, поэтому ТО получилось обширным. Во-первых, опоры амортизационных стоек износились в ноль, на каждой маленькой кочке постоянно шел скрип или скрежет из передней части машины. Во-вторых, сзади умерли сайлент блоки и вытекли амортизаторы, поэтому все громыхало и скрипело ка на телеге.
Заодно поменял масло, тк пробег подходил к 8000 км. Решил перейти на масло XENUM. Залили GPX, по ощущениям двигатель стал легче раскручиваться, меньше стало тяжести и лени при разгоне. Также поменял свечи, поставил иридиевые DENSO. Большой разницы не заметил может из-за того, что сразу много всего менялось и эффект именно замены свечей не так заметен в общей массе.
Авто простояло на сервисе весь день. Того стоило, двигатель работает как часы, подвеска как новая.
Запчасти и номера:
Свечи DENSO vkh20
Масло XENUM GPX-5w40-5L
Шаровые опоры LEMFORDER / 2729902
Задние сайленты PEUGEOT / 5131A4
Ремкомплект опоры амортизационной стойки LEMFORDER / 3117401
Амортизаторы SACHS / 313160
Рем комплект глушителя PEUGEOT / 179774
Это основное. Еще куча мелочи, видно на фото. Запчасти брал или оригинал, или LEMFORDER в качество которого у меня сомнений нет.
Запчасти вышли на 22 тыс.руб.
Работы около 12 тыс. руб.
Комментарии 5
что за масло такое?
Не раскрученный премиум сегмент. Но так популярно как мотул, по качеству на мой взгляд лучше. Погугли, информации хватает
а сколько стоит?
Около 4000 за 5 литров
дорогобогато)