Новые биксеноновые линзы Hella 5r black edition

Настал момент улучшения света в авто, еще 2 года назад я узнал что родные линзы внутри выгорают, но тогда решился только на замену лампочек.
Летом решился на покупку новых линз, а вот сейчас только установил)
В этой записи я напишу о всех нюансах разборки и сборки фар и установки самих линз. Возможно кто то решится сам разобрать фару и эта запись им поможет.
Были куплены Hella 5r black edition от компании Criline, заказывал на озоне, оказалось очень выгодно чем с официального сайта, не надо платить за доставку, так еще и скидки были тогда.

Вообще присмотрелся я на них еще год назад, читал отзывы, смотрел видео сравнений, вообщем не зря выбрал именно их.
По сравнению с родной линзой они выигрывают по многим параметрам, как например яркость света, световая граница, дальность света и самое главное это материал линзы (отражатель у нее металлический, в отличие от пластикового, который установлен у нас )
Родная линза у нас от бренда Koito, эта модель линзы устанавливается на toyota, lexus, mazda, subaru, suzuki
И у всех у них 2 проблемы
Выгорание отражателя линзы и плохой свет.
Так же для установки фар был куплен герметик бутиловый от Criline, сразу скажу, не берите это…
Пришел весь косой, кривой, не равномерно ложился в пазы фары, лучше поищите что нибудь другое, например Abro бутиловый(ленточный)
Купил еще от Criline рамку переходную под линзу Hella.
В процессе я понял косяк criline, они не положили комплект болтов и гаек ни в коробке с рамкой ни в коробке с линзами, а болтики эти нужны для крепления рамки с самой линзой, а рамку с фарой уже можно родными прикрутить.
В итоге целый час искал нужные болтики и гаечки …

А в разборке фары мне помогла волшебная жидкость Pu_break

Наши фары на полиуретановом герметике и при нагреве они не меняют свою твердость и в таких случаях только разбирать при помощи химии.
Подробная инструкции по разборке фар с этой жидкостью в этой записи:
www.drive2.ru/b/620365352185913164/

Перед началом работ загнал авто в гараж на ровную поверхность, чтобы облегчить регулировку света новых линз я начертил границы световой границы на воротах, после этого соответственно авто никуда не двигалось.

Заклеил все малярным скотчем чтобы не повредить стекло

И начался процесс разборки фары, было не легко, герметик дубовый, хорошо что жидкость есть .
Спустя 2,5 часа фара разобрана, вторую фару я уже на набитую руку сделал за 1час, рекорд)

Тут мы наблюдаем о чем я и говорил, отражатель выгорел внутри, из за этого перед авто 2 пятна .

После надо снять с фары все элементы, кроме крепления линзы, делаем мы это для того чтобы мусор весь от герметика не попал на элементы хрома и многие другие места.

Тут тоже все тяжело, около 2 часов уходит на чистку одной фары от герметика, процесс не из приятных.
Я брал канцелярский нож, надрезал герметик и в щель лил жидкость, после отверткой все счищал.
Потом воздухом из компрессора продуваем весь корпус фары.

Далее идем в гараж и регулируем линзы по меткам.

Все отрегулировано, все обезжирено, очищено, но не может все идти гладко )
Вообщем предистория, давным давно, год назад я заметил что внутри фары налет, вроде и фары отполировал, пленкой заклеил а внутри немного мутновато .
При разборке фары я хотел это все это убрать, и в итоге перед установкой стекла в корпус фары я взял обезжириватель и начал тряпкой оттирать, а она еще больше помутнела)
Так оказалось что стекло внутри с липким слоем, вот с этого я офигел))))
Ну что делать, почитал я в интернете, многие сталкивались с этой проблемой
Привет владельцам honda civic )))
www.drive2.ru/l/574832651534336432/
И выход только один, снимать этот слой обезжиркой, после полировать внутри стекло, что мы и сделали )
Процесс оказался нелегким )
Около 5 часов ушло на эти стекла…
Кстати, лучше всего слой этот снимается если предварительно нагреть маленький участок стекла феном, а потом уже ватным диском с обезжиркой пройти и уходит все достаточно легко)
Начал полировать, , отполировал не совсем в идеал, но время поджимало, финал работы делал ночью и на утро нужна была машина.
Герметик как я и писал оказался не очень, кривой, косой
Кое как заложил в фару и прижал стекло. Время покажет как будут дела с влагой.
Работа у меня вышла в 1,5 дня и полная ночь с 10 вечера до 8 утра )
Тяжело но результатом доволен

Фото делал 2 года назад, но к сожалению разные камеры и фотография не так передает «до и после»