С момента покупки машины на её панели постоянно горел жёлтый индикатор Service engine soon. Продавец сказал что это реакция блока управления на порваную гофру на впуске. Гофра действительно была в печальном состоянии и была заменена сразу после покупки. Но индикатор так и остался гореть. Двигатель продолжал подтраивать, иногда четверить, иногда пятерить. Мой ноутбук с установленным рейнгольдом уже 2 месяца как в ремонте, и конца этому не видно. По сервисам я ездить не люблю. Поэтому заказал вот такую штуку ELM 327 и скачал пару программ для андроида.
Прочитал ошибки. Оказалось пропуски воспламенения в 5 цилиндре. Переставляю катушку на свечу 1 цилиндра. И ошибка уходит на 1 цилиндр. Всё ясно. Катушка под замену. Заказ, ожидание, как обычно в наличии в нашем городке для БМВ ничего нет.
Пришла катушка. Замена за пару минут прямо около магазина. И работу двигателя просто не узнать. Тихо, ровно урчит он сытый и довольный. Ошибки сбросил. Индикатор потух и больше не загорается.
По ELM 327. Штучка неплохая если в дороге быстро посмотреть что-то нужно, ошибки скинуть. Но функционал очень ограничен. Ошибки видит не все. Нормальной заменой Рейнгольду с ноутбука она никогда не будет.
А мы едем дальше.
Комментарии 3
Я какая по счёту катушка, на этом пробеге?
У меня на данный момент 2 катушки заменены
Я на этой машине 1500 км. всего проехал после покупки. У меня катушка первая. Но судя по разношерстным остальным катушкам, их уже меняли причём не на новые. Я буду наверное ещё 5 покупать новых и свечи. Поменять 1 раз и забыть, надеюсь надолго.
Хороших подход 👍, особенно к малознакомой машине 😁.
Пока ещё малознакомой