Всем доброго времени суток. Речь пойдет о переделке высоковольтных проводов системы зажигания. В ходе установки инжектора был поменян и трамблер: до этого стоял с внутренними контактами крышки, а после замены с наружными.
В ходе испытания на высоковольтном стенде в лаборатории: один провод был пробит начисто, второй имел ток утечки более 6-ти мА., два остальных норм. По скольку к трамблеру что стоял с карбюратором у меня лежали в запасе два комплекта проводов BOSCH и они не подходили контактной группой к крышке трамблера, было решено поменять на одном комплекте наконечники с изоляторами, дабы они подходили под новый трамблер!
Сложности при замене у меня не возникло вообще. Для начала нужно взять тонкую отвертку, смочить провод водой и вставить отвертку между изолятором и проводом, начать прокручивать отвертку чтоб отделить провод от изолирующего колпачка, по скольку тот прилип к проводу.
Потом стянуть колпачок, разогнуть контакты, поставить нужные нам контакты и одеть обратно изолирующий колпачок.
Проверить на сопротивление каждый сделанный провод- оно должно быть от 6 до 20 кОм. и быть примерно одинаковым во всех проводах.
Сопротивление провода будет выше или ниже исходя из его длинны!
Всем успехов и мега драйва :)
Комментарии 23
Порядочек)), а я уже и забыл что такое трамблер…
Спасибо :) Может и я дойду когда то до коммутатора :)
Сделал все вроде качественно, но можно было бы оставить свой трамблер, он же на эффекте Холла работает-? Вот у меня трамблер с датчиком индукции-он не подойдет для инжа, надо менять будет.Свой старый не продаешь-?
Так точно он с датчиком холла, можно было и оставить свой трамб. но нужен коммутатор к нему тогда, а он порядком стоит! И после замены бегунка и крышки трамблера(может и совпадение) начались перебои в работе цилиндров и стали сильно плавать или уходить холостые обороты, есть подозрение что датчик холла работает с перебоями или загнулся :( Вот как раз и проверю эту теорию. Продать и быть не уверенным в его работе не хочу, хотя состояние у него очень достойное!
Я оставил старый трамблер Бош и поставил внешний коммутатор.
К Бошу крышки, бегунки и провода дешевле.
Абсолютно с вами согласен! Но коммутатор очень не дешего стоит!
Можно использовать тот, что на трамблере — просто изменить соответствующим образом проводку. Я купил коммутатор на форуме за 25 гривен. :) У мня моторная проводка была под внешний коммутатор.
25 гривен- это подарили :) я понял спасибо!
лучше бы ты тот, что был оставил, с ним жить как по мне — проще, у самого всё руки не доходят до замены, хотя комплект лежит в гараже.
Возможно, мне родной трамблер больше нравится и он более в лучшем состоянии чем я поставил, но после замены бегунка и крышки появились частые пропуски и у двигателя начали плавать обороты, заменил его чтоб не переделывать эл. схему проводов и чтоб проверить из-за трамблера ли пропуски и плавание оборотов. У самого долго комплект инжектора лежал, пришел к выводу что для установки главное начать, а там уже деваться не куда будет :)
ну допустим трамблёр я сегодня поменял и только положительные эмоции, после постоянной переделки проводов высоковольтных, опять же пропусков и стоимости тех же крышки и бегунка…
а вот пропуски могли быть из за старой проводки, её периодически нужно перетряхивать…
Согласен, проводку нужно пересматривать всю, вот только выкинул карбовую проводку и нашел скрутки в жгутах зеленые и один провод перегнивший, отвечающий за автоподсос шел на управление шаговым двигателем карбюратора :(
ну вот и я о чём. скорее всего из за них и были косяки.
а вообще "Скорпио — наука о контактах"
Это точно :)
Чем обжимал контакты?
Пассатижами с круглой зубчатой средней частью, зажал норм :)
Держит хорошо?
Пробовал на разрыв, то скажу очень крепко сидят контакты. Главное нормально прижать их к проводу чтоб загнутые края контакта влезли в провод.
Отлично!)
Спасибочки :)
а какой трамблер у тебя стоял ?
у меня такой же как на 1 фотке, но он вроде бы подходит к инжу !
Такой как на первой фотке! но не стал резать проводку чтоб переделать ее под свой трамблер, а этот трамблер что поставил шел в комплекте с инжектором
а какой трамблер у тебя стоял ?
у меня такой же как на 1 фотке, но он вроде бы подходит к инжу !
Разница 3 или6 проводов на фишке трамблера