Форсунки? Веерные? GM? 800р? Ха! Тула, 72р, шах и мат GM… + АКБ cover.

Всем доброго времени суток.
Сразу к сути — берите любые самые дешевые веерные форсунки и пробуйте.
Теперь по порядку.
Начитавшись драйва и по общей тенденции надумал заменить форсунки на веерные.
Проще всего — оригинал GM по 400 р за штуку — дорого, не на столько оно мне надо.
Нашел интересный вариант от Great Wall — 5207300-K00 — все хорошо, регулируемые, по 120 р за штуку, недорого, одно смущало — надо чуть колхозить и подрезать, ну и фиг с ним подумал я.
Заказал в экзисте, причем брал те что с фоткой были, отчетливо видно что веерные. Указал в заказе что "веерные".
Пришел забирать — не те. Струйные пришли. Причем струя одна )).
Блин. Плюнул и понял что это бесполезно. Сделал возврат.

Зашел в автомагазин за средством для чистки колесных дисков, так как есть такая проблема. Купил средство, и случайно наткнулся на форсунки, написано-веерные, цена 36 рублей за штуку. Производитель-Тула. А руки то чешутся…
Думаю, ай да попробую. Не жалко. Купил.

На стоянке открыл капот, вынул старые, засунул эти.

Порадовало что ои просто встают и с обратной стороны закручиваются пластиковой гайкой. Держатся отлично. Можно регулировать к центру или наоборот.

Шланг немного растянуть пришлось, так как форсунки прямые, без угла. Но когда поставил еще обратный клапан — проблема ушла сама собой.

Запчасти на фото: 1450650

Я считаю что куда ставить клапан — пофиг. Ну посудите сами, в стоковых форсунках клапан стоит в самих форсунках, и вода никуда не уходит, так как он закрывается и вода не уходит в бачок обратно. Воздух же снаружи через форсунки в трубки не поступает, клапан закрыт.
Так что я не парился и воткнул куда удобно.

По результату так и есть, льют сразу, пробовал их же без клапана сначала — фигня полная, клапан на веерные обязательно ставьте.

Да, и кстати, стоя на стоянке начал поливать — часть попадает на крышу, аж расстроился. Начал думать, что не я первый такой, открыл интернет, читаю — у людей обычно с веерными форсунками другая проблема — что низко брызгают на стекло, особенно на скорости.
Я поехал, и как раз таки на скорости льют очень хорошо. Не низко и не на крышу. Думаю, это свойство такое форсунок веерных, капли мелкие, не в струе, поэтому на ходу "веер" ложится ниже, чем стоя.
Вот видео.

Скрость 40 км/час. Думаю слишком к центру свел. Попробую по-разному в будущем и на большей скорости. Вообщем цена/качество/практичность — аналогов нет. Шах и мат, GM. =))

+ Бонус — классика cruze-drive2 Мега тюнинг КРЫШКА АКБ ! )))

Запчасти на фото: 13320713

Упор капота не мешает ни разу.

Думаю будет полезно кому-то.
Надеюсь Вам понравилось.