Взорвалась лампа БС в линзованной фаре

В период серьезных снегопадов и ледяного дождя, которые происходили у нас в Беларуси в декабре 2022 года, в фаре перегорела (спойлер — взорвалась) лампочка. Без всякой задней мысли приобрел комплект новых лампочек и уверенно вытащил из фары перегоревшую(ий) ЦОКОЛЬ. Сказать что я был в шоке, это не сказать ничего, поскольку это был первый в моей жизни взрыв лампы внутри фары, а машин я к этому времени сменил уже 4 или 5.

Внешний осмотр фары показал наличие мелких осколков, которые каким-то образом высыпались из-под линзы, и я надеялся, что на этом все, более крупные куски стекла пускай бы себе жили в своем новом домике внутри фары, но нет. Ночью стало ясно, что с линзой не все так просто.
Естественно я, как добропорядочный гражданин, записал машину в сервисное обслуживание попутно вкурив FAQ Белджи по срокам гарантии на компоненты, который говорит нам, что на фонари гарантия составляет 3 года.
Результат осмотра и вердикт ввел в раздумья, а правильно ли я сделал, что купил новый автомобиль?
По мнению дилера — это не гарантийный случай. Т.е. то, что в гарантийном автомобиле, взорвалась лампа установленная заводом изготовителем и повредила фару установленную заводом изготовителем, которая, в свою очередь, не подвергалась никакому внешнему воздействию со стороны потребителя, как то: колхозный тюнинг и ДТП; дилером не признается гарантийным случаем.

Запчасти на фото: 122022

Естественно, считая себя добросовестным потребителем, я написал дилеру заявление для того, чтобы оспорить вердикт. Жду ответ.
Дополнено 06.01.2023. Все что смог для меня сделать дилер — выполнить чистку линзы и фары изнутри. Результат на фото. Отличия в лучшую сторону есть, но коцки остались. И на этом похоже все.

Дополнено 08.01.2023. Специалисты СЦ ОД интересовались потеет ли фара, выпадает ли конденсат. Внятно на этот вопрос ответить не мог, потому как сажусь в машину, прогреваю и еду. Однако решил проверить и таки да, видно что в фаре периодически выпадает роса оставляющая пятна с внутренней стороны "стекла". Можно ли однозначно считать причиной взрыва лампы наличие жидкости внутри фары? Со 100% уверенностью — нет, но как фактор, значительно повышающий вероятность подобного исхода — да.

Дополнено 22.02.2023. В общем, с предыдущей контрольной даты и до сего времени, был включен режим "Дроздова" — наблюдения за погодой, мойками и конденсатом в фаре. Результаты наблюдений оказались весьма и весьма интересными, о чем было доложено ОД. Записались на осмотр и вуаля, принято решение о замене фары по причине ее запотевания.
Также в период наблюдений, исключительно ради научного интереса и ради пользы для общественности были сделаны сравнительные замеры светосилы фар.
Замеры проводились на поверенном оборудовании на заведенном ДВС, а также на заглушенном. Лампы в обеих фарах БС идентичны.
Результаты замеров в абсолютных величинах не публикую, потому как у каждого они будут разными, в зависимости от производителя и типа ламп. В относительных же величинах падение светосилы на поврежденной фаре относительно не поврежденной составило 35% для всех описанных выше вариантов замеров. При этом, даже для поврежденной фары, показатель светосилы более чем укладывается в норматив ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", что наводит на странные размышления о соответствии регламента реалиям.
На этом тему считаю закрытой.
На что обращать внимание в случае возникновения подобных инцидентов выводы делайте сами дабы не жечь нервные клетки себе и окружающим.